Falchi In Picchiata Movie Download In Hd

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Falchi In Picchiata
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Ho questo film su VHS. Ogni volta che lo vedo mi piace il film. È molto divertente in alcune parti del film, specialmente se hai trascorso del tempo in Air Service. Vedrei questo film molte volte di nuovo. Buona scena del D-Day nel film.
Mi è piaciuto questo film come veterano dell'AF e nipote di un pilota di caccia che ha volato in uno squadrone con sede in Inghilterra. Non sono sicuro che mi sarebbe piaciuto il film senza quell'investimento personale. La produzione non è così impressionante. La storia del pilota combattente anticonformista che deve accettare la responsabilità dopo essere stata spinta in un ruolo di leadership è stata abbastanza prevedibile, nel 2006. Forse era nuova e rinfrescante nel 1948, ma questo non è un classico classico da guerra. Tuttavia, è una buona visione, una volta ogni qualche anno, se sei un appassionato della seconda guerra mondiale. Le imprecisioni e i problemi di localizzazione vengono persi quando visualizzo il filmato di combattimento effettivo. Le storie personali sono coerenti con la realtà, anche se non raccontate bene.
Ho letto molto sulla storia di questa campagna. Sono contento di vedere così tante cose che gli ME-109 nelle sequenze di combattimento sono in realtà P-51 in trascinamento. Essendo un fan dei Mustang, avrei preferito il contrario, con i P-51 come i bravi ragazzi ei P-47 che cercavano di imitare i Focke-Wulf 190, qualcosa che probabilmente non sarebbero stati in grado di fare. Ho sempre proclamato i P-51-as-109 ad Hollywood cercando di rimanere sotto budget. A quei tempi c'erano molte unità P-51 della Guardia Nazionale e chiunque di loro sarebbe stato felice di essere nei film, ne sono sicuro. Alcuni degli ordini generali del generale sono vere, come se i P-47 non potessero scendere sotto i 18.000 piedi, ma ciò era dovuto al fatto che l'FW-190 era migliore rispetto ai precedenti P-47 a quelle altezze. Se c'era qualcosa a cui mi opponevo, era l'idea di un "colpo di testa" su Berlino con 30 B-17. Le incursioni di quel tipo non vengono mai tentate come mezze misure. Quello che è successo in realtà è che, la prima volta che abbiamo provato a Berlino, il tempo è stato troppo brutto e la missione è stata richiamata. Era il 3 marzo 1944. Il giorno dopo ci riprovammo e la missione fu richiamata di nuovo, tranne che un gruppo non ricevette il messaggio di richiamo e 30 bombardieri si scaricarono su Berlino. Non ho informazioni sul fatto che abbiano effettivamente colpito ciò a cui miravano o meno. Alla fine li abbiamo colpiti il ​​6 marzo e siamo tornati indietro diverse volte. Si dice che quando Hermann Goering vide i B-17 con una scorta di combattenti su Berlino, sapeva che alla fine la Germania avrebbe perso la guerra.
*** SPOILERS *** Filmato di guerra che strappa rumori sull'aviazione militare statunitense in azione sull'Europa occupata dai nazisti dall'inverno del 1943 fino all'invasione del D-Day del 6 giugno 1944.È durante quel periodo che i ragazzi volanti hanno naturalizzato la temuta Luftwaffe tedesca, rendendo possibile l'invasione del D-Day. Con quasi nessun aereo da combattimento tedesco disponibile per impedire alla forza d'invasione di atterrare sulle spiagge della Normandia, alla Francia sono state impedite migliaia di vittime alleate! Rendendo così pericolosa la pericolosa invasione cross-channel. Ma è stato un prezzo pesante che l'US Air Force ha pagato per ottenere questo risultato: la perdita di oltre 1.700 aerei da combattimento, abbattuti e danneggiati irreparabilmente, e quasi 8.000 aviatori uccisi feriti e catturati. <br/> <br/> Il film intorno all'alto USAAF Ace Maj. Ed Hardin, Edmound O'Brien, un ex membro della leggendaria Tigre Volante che sta andando da solo tattiche, rompendo la formazione per inseguire gli aerei nemici, finì per costare la vita al suo uomo alare. Minacciato con una corte marziale per aver disobbedito agli ordini, Hardin invece viene messo al comando del suo squadrone combattente sperando che lo raddrizzi. Come previsto Hardin, ora un colonnello, divenne l'uomo della compagnia che si offese quando era solo una corsa del pilota da combattimento del mulino. Anzi, diventa ancora più duro, poi il duro naso e il capo dei libri dello squadrone Col.Bill Brickly, John Rodney, che ha rimpiazzato! <br/> <br/> Grandi filmati di guerra presi da vere e proprie macchine da presa in entrambi i teatri di guerra europei e del Pacifico con i piloti di caccia dell'esercito dell'aeronautica statunitense che fanno esplodere gli aerei nemici, i carri armati delle navi e persino le locomotive hanno il cielo in colori vivaci e mortali, non viventi. Vedremo anche Col.Hardin fare la sua parte come capo squadrone non solo sparando a Germen Me-109 fuori dal cielo ma facendo in modo che i suoi uomini, che davvero non ne avevano bisogno, fossero motivati ​​a fare la stessa cosa. L'unico errore commesso dal colonnello Hardin che quasi lo ha fatto perdere, nel dire al suo ufficiale comandante, era lasciare che il suo buon amico Capt. Stu Hamilton, Robert Stack, andasse avanti in un'ultima missione dopo essere tornato dagli stati felicemente sposato alla sua bambina d'infanzia Ann. Sapendo che Stu non era esattamente la stessa persona che era, coraggioso gong-ho e suicida, prima di sposarsi Stu con un Me-109 tedesco sulla sua testa pensò ad Ann solo per una frazione di secondo invece di pensare a come esci dal sito della pistola del combattente tedesco! Questo è bastato per far sì che Capt.Stu Hamilton finisse per essere un pilota morto invece di vivere negli Stati Uniti. <br/> <br/> Oltre alle grandi scene d'azione del film, abbiamo anche un bel po 'di sollievo comico con l'esercito americano femminilizzante fornitura di aeronautica Sgt. Dolan, Tom D'Andrea, che usa un gatto nero, che spaventa gli aviatori, che lui stesso si è intrufolato nella base aerea come scusa per raggiungere la città più vicina, trovando il gatto in una casa, così da poter tenere il passo in giro con la popolazione femminile inglese locale! Questo finché la sua foto non viene stampata nei giornali locali, con il sergente. L'approvazione di Dolan e tutte le donne che aveva promesso di sposare e poi hanno abbandonato la base aerea, fucile e fucile. forcone in mano, spara per lui! <br/> <br/> P.S Il film & quot; Fighter Squadron & quot; è anche il primo film a presentare Jack Larson come pilota della US Army Air Force. & Quot; Shorty & quot; Kirk che in seguito sarebbe diventato il reporter di Jimmy Olsen nella serie televisiva di successo & quot; The Advantures of Superman & quot ;. E, ultimo ma non meno importante, il film ha anche presentato il film in cui il futuro pubblico di Hollywood è diventato il protagonista dell'oscuro e squallido Rock Hudson come membro del gruppo di caccia del colonnello Hardin. Hudson era così verde nella sua capacità di recitazione nel momento in cui ci sono voluti circa 38 take per lui per dire l'unica linea di dialogo che aveva nel film! & quot; Tutto ciò che dice non lo fa & quot ;!
Ho letto tutti gli altri commenti. La maggior parte (quasi tutti) ha notato l'uso di P-51D per ME109. Mentre sono parziale rispetto al P-51 (ne ho effettivamente fatto uno, non vedo nessuno possa scambiarlo con un Me109. In generale è un film volante eccellente ma con un sacco di dialoghi stanco. Ho conosciuto Generali come Gilbert. Una cosa che nessuno sembra aver notato è che tutti gli aerei durante l'atterraggio del D-Day NON hanno mostrato i Mark Invasion, ah la ricerca di Hollywood !! Certo che mi piace vedere Edmund O'Brien, mi è piaciuto molto diversi film di guerra, anche Rober Stack, c'è uno dei suoi che ho cercato ma non sono stato in grado di trovare "Eagle Squadron". Mi è anche piaciuto vedere il compagno di Superman Jimmy Olson (Jack Larson). guardando, e un giovanissimo Rock Hudson.

At an American air base in England, 1943, is conniving Sergeant Dolan, who manipulates everyone, and insubordinate ace fighter pilot Major Ed Hardin. When Ed is promoted to commander of his group, he   3a43a2fb81