Văn

I/
 1.Nghị luận
 2.So sánh: "Luật pháp như đùa như có như không có"
 3.Qua hai câu thơ em nhận thấy tác giả muốn nói đến sự nghiêm túc của luật pháp.Tác giả đang phê phán sự hời hợt của nó.Một người đứng trên ,hay vượt qua luật pháp khiến mọi thứ rắc rối như việc chật đường.Vậy nên e nghĩ bản thân sẽ tuân thủ luật pháp,và ai cũng tuân thủ thì dần dần cả xã hội sẽ như vậy
II/
   Tai nạn giao thông là một trong các vấn đề nhức nhối của các nước châu Á vì ở đây phương tiện di chuyển chủ yếu là xe máy, trái ngược hoàn toàn với các nước phương Tây.Và ta nhận thấy sự khác biệt này dẫn đến kết quả rất khác nhau.Vậy chúng ta hãy cùng tìm hiểu nguyên nhân và biện pháp khác phục dưới đây.

   Ở các nước phương Tây,phương tiện chủ yếu là oto, rất ít khi thấy xe máy,và ta có thể nhận thấy sự chênh lệch về số lượng các vụ tai nạn ở phương Đông so với các nước châu Á, nơi mà xe máy là chủ đạo trên các con đường,là rất nhiều.Vì rõ ràng xe máy thì rất dễ luồng lách,đánh võng, vân vân,khiến mọi thứ trông chật chội,và sự hỗn loạn càng lớn.

   Theo thống kê em đọc được thì số người tử vong trong các vụ tai nạn ở nước ta rất cao,cao hơn nhiều lần so với các vụ khủng bố bên phương Đông.Mà nhiều người không biết nên có suy nghĩ Việt Nam an toàn hơn vì không có khủng bố,v.v,mà cũng không quan tâm đến an toàn giao thông, dẫn đến sự chủ quan khi điều khiển phương tiện, làm tăng nguy cơ bị tai nạn

   Cũng như e đã đề cập ở trên, thì ý thức của mỗi người đóng vai trò lớn trong việc giảm thiểu tai nạn giao thông, vì đa số vụ tai nạn xảy ra đều có người điều khiển xe với nồng độ cồn vượt mức.Cũng vì chủ quan nên vẫn tự điều khiển xe, khiến tai nạn đáng tiếc xảy ra.Sự chủ quan càng được thể hiện ở chỗ phụ huynh cho con em chưa đủ tuổi tự do lái xe máy đi khắp lục địa,từ các chiếc xe số đến các chiếc mô tô hàng trăm phân khối cũng như mã lực.Cũng như pháp luật chưa nghiêm trong việc xử lý sai phạm.Và em cũng nghe được ý kiến từ nhiều người nói rằng việc cho lái xe dưới 50cc không cần bằng lái là một sai lầm.Em không biết điều đó đúng hay không nhưng việc lưu thông trên đường mà không có kiến thức về luật giao thông thì rất nguy hiểm.

   Những người bán hàng rong ở đi khắp nơi từ lề đường với vỉa hè khiến giao thông thêm rối bời.Việt Nam từng có ý định không cho xe máy lưu thông trên 1 số con đường,họ nói rằng như vậy sẽ giảm mật độ xe, và giảm người bán hàng rong vì khách hàng của họ chủ yếu là người đi xe máy ghé ngang nhưng bị người dân phản đối rất nhiều và vẫn chưa được thực hiện

   Chất lượng đường đi cũng ảnh hưởng không kém, khi đi trên đường quốc lộ mà khắp nơi là ổ gà, ổ voi, chắp vá khắp nơi sẽ ảnh hưởng đến việc điều khiển xe.Ở Việt Nam việc sang đường không quy củ khiến cho số vụ tai nạn cũng tăng theo. Mọi người cứ thích qua đường là qua,đi giữa lòng đường hay gì là việc dễ thấy ở nhiều nơi , làm cho người điều khiển xe dễ va phải.Và khi mà đèn xanh sắp chuyển ngược sang đỏ, nhiều người có ý thức tăng ga để vượt qua để khỏi tốn thời gian chờ, mà ở phía bên kia đường cũng có người có ý định tương tự, đèn đỏ còn 3 giây đã phóng,và 2 xe gặp nhau thì chuyện gì xảy ra ai cũng biết.

   Vậy nên để giảm tai nạn do giao thông xảy ra thì mọi người thêm làm gì?Theo em,trước hết cần ý thức được rằng an toàn là trên hết, cần chấp hành luật giao thông tuyệt đối. Không thể coi đường phố là nơi vui chơi mà cần biết chỉ một phút sơ sẩy cũng nguy hiểm đến tính mạng nên cần cẩn trọng khi tham gia giao thông, không gây tai nạn cho chính mình và cho người khác.Bộ an toàn giao thông nên cho các hoạt động tuyên truyền về luật giao thông cho mọi người nhất là trẻ em.

   Mọi người nên tự biết giờ này đường nào hay bị kẹt xe thì đi đường khác để giảm số lượng xe giờ cao điểm.Như vậy đường xe thoáng hơn, giảm va chạm nguy hiểm.Phụ huynh nên chỉ cho con em các luật giao thông cơ bản để có thể lưu thông xe trên đường.

   Nhà nước nên làm nhiều khu tập hợp cho người bán hàng rong tới buôn bán, để không phải đi khắp đường phố, như vậy sẽ thông thoáng được làn đường, đường phố , khiến nó trông rộng rãi hơn nên sẽ ít va chạm hơn.

   Bên phía làm đường nên nâng cao trình độ để làm đường đẹp và chất lượng hơn cho mọi người lưu thông,qua đó dù tăng phí đường bộ thì mọi người đều sẵn lòng.

   Chung quy thì đều cho ý thức của mỗi người,tự bản thân phải trau dồi kiến thức về giao thông,và tuyền truyền cho người khác.Ở nhiều ngã tư ở Đà nẵng , e thấy có loa nói nhiều thứ , mà có câu e rất tâm đắc "Phía trước tay lái là sự sống, phía sau tay lái là cả gia đình" cũng khiến mọi người có thêm ý thức trong việc này.Bản thân em là học sinh, e luôn tự nhủ phải chấp hành đúgn luật cũng như chỉ cho các bạn khác về luật cơ bản mà em biết,và khi ai cũng có ý thức an toàn giao thông thì sẽ có một xã hội an toàn về giao thông