API tools faq
paste
Advertisement
Guest User

Untitled

a guest
Oct 22nd, 2019
124
0
Never
Add comment
Not a member of Pastebin yet? Sign Up, it unlocks many cool features!
text 7.64 KB | None | 0 0
raw download clone embed print report
  1. « Analiza wyścigu: Buenos Aires (Argentyna) - Sezon 72 - Wyścig 16 (Pro - 8) »
  2. Dane okrążeń treningowych
  3. Okr Czas okrążenia Błąd kierowcy Czysty czas Ustawienia
  4. PSkrz TSkrz Silnik Hamulce SkrzB Zaw Opony Kom
  5. 1 1:26.223s 0.064s 1:26.159s 841 792 776 135 520 992 Super miękkie
  6. 2 1:26.166s 0.057s 1:26.109s 841 792 790 135 520 992 Super miękkie
  7. Okrążenie treningowe 2 komentarze od kierowcy:
  8.  
  9. Jestem zadowolony z ustawień samochodu
  10.  
  11.  
  12. Zużycie części & informacje o okrążeniach
  13. Poziom części
  14. Nadw Sil PSkrz TSkrz Podw WlotP Chło SkrzB Ham Zaw Elek
  15. 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7
  16. Zużycie części (na starcie)
  17. 81% 72% 83% 56% 26% 26% 0% 21% 43% 30% 67%
  18. Zużycie części (na mecie)
  19. 98% 100% 96% 73% 38% 36% 14% 53% 83% 58% 78%
  20. Okr Czas okrążenia Poz Opony Pogoda Temp Wilg Zdarzenia
  21. 0 - 1 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 5° 5% -
  22. 1 1:32.047 3 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 5° 5% -
  23. 2 1:29.335 3 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 5° 5% -
  24. 3 1:28.951 3 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 5° 5% -
  25. 4 1:28.895 3 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 5° 5% -
  26. 5 1:28.861 3 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 5° 5% -
  27. 6 1:28.877 3 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 5° 5% -
  28. 7 1:28.720 3 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 6° 5% -
  29. 8 1:28.639 3 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 7° 5% -
  30. 9 1:28.595 3 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 8° 5% -
  31. 10 1:28.536 4 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 8° 5% -
  32. 11 1:28.262 4 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 8° 5% -
  33. 12 1:28.261 4 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 8° 5% -
  34. 13 1:28.419 4 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 8° 5% -
  35. 14 1:28.297 4 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 9° 5% -
  36. 15 1:28.262 4 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 9° 5% -
  37. 16 1:28.180 4 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 10° 5% -
  38. 17 1:28.166 4 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 11° 5% -
  39. 18 1:28.121 4 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 11° 5% -
  40. 19 1:27.986 4 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 12° 5% -
  41. 20 1:27.960 4 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 12° 5% -
  42. 21 1:28.006 3 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 11° 6% -
  43. 22 1:27.907 3 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 11° 6% -
  44. 23B 1:26.815 3 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 10° 6% -
  45. 24 1:26.932 3 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 9° 6% -
  46. 25 1:26.857 3 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 9° 6% -
  47. 26 1:27.956 1 Super miękkie(W) Częściowe zachmurzenie 9° 6% -
  48. 27 1:38.155 1 Super miękkie(W) Częściowe zachmurzenie 9° 6% Pitstop
  49. 28 2:00.264 4 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 9° 6% -
  50. 29 1:28.768 4 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 10° 6% -
  51. 30 1:28.510 4 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 10° 6% -
  52. 31 1:28.377 4 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 10° 6% -
  53. 32 1:28.344 4 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 10° 6% -
  54. 33 1:28.321 4 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 10° 6% -
  55. 34 1:28.325 4 Super miękkie Częściowe zachmurzenie 10° 6% -
  56. 35 1:28.294 4 Super miękkie Pochmurno 10° 6% -
  57. 36 1:28.264 4 Super miękkie Pochmurno 10° 6% -
  58. 37 1:28.178 4 Super miękkie Pochmurno 10° 6% -
  59. 38 1:28.165 4 Super miękkie Pochmurno 10° 6% -
  60. 39 1:28.073 4 Super miękkie Pochmurno 10° 6% -
  61. 40 1:28.018 4 Super miękkie Pochmurno 10° 6% -
  62. 41 1:27.966 4 Super miękkie Pochmurno 10° 6% -
  63. 42 1:27.984 4 Super miękkie Pochmurno 10° 6% -
  64. 43 1:27.998 4 Super miękkie Pochmurno 9° 6% -
  65. 44 1:27.888 4 Super miękkie Pochmurno 9° 6% -
  66. 45 1:27.886 4 Super miękkie Pochmurno 8° 6% -
  67. 46 1:27.930 4 Super miękkie Pochmurno 7° 6% -
  68. 47 1:27.961 4 Super miękkie Pochmurno 6° 6% -
  69. 48 1:27.914 4 Super miękkie Pochmurno 6° 6% -
  70. 49B 1:27.237 4 Super miękkie Pochmurno 6° 6% -
  71. 50 1:27.070 4 Super miękkie Pochmurno 6° 6% -
  72. 51 1:26.982 3 Super miękkie Pochmurno 6° 6% -
  73. 52 1:27.643 2 Super miękkie Pochmurno 6° 6% -
  74. 53 1:27.793 2 Super miękkie(W) Pochmurno 6° 6% -
  75. 54 1:37.948 4 Super miękkie(W) Pochmurno 6° 6% Pitstop
  76. 55 1:59.640 4 Super miękkie Pochmurno 6° 6% -
  77. 56 1:28.388 4 Super miękkie Pochmurno 6° 6% -
  78. 57 1:28.031 4 Super miękkie Pochmurno 5° 6% -
  79. 58 1:27.956 4 Super miękkie Pochmurno 5° 6% -
  80. 59 1:27.978 4 Super miękkie Pochmurno 4° 6% -
  81. 60 1:29.918 4 Super miękkie Pochmurno 3° 6% Problem z samochodem
  82. 61 1:29.914 4 Super miękkie Pochmurno 3° 5% Problem z samochodem
  83. 62 1:29.865 4 Super miękkie Pochmurno 3° 5% Problem z samochodem
  84. 63 1:29.893 4 Super miękkie Bardzo pochmurno 3° 4% Problem z samochodem
  85. 64 1:29.824 4 Super miękkie Bardzo pochmurno 3° 4% Problem z samochodem
  86. 65 1:29.748 4 Super miękkie Bardzo pochmurno 4° 4% Problem z samochodem
  87. 66 1:29.684 4 Super miękkie Bardzo pochmurno 5° 4% Problem z samochodem
  88. 67 1:29.636 4 Super miękkie Bardzo pochmurno 6° 4% Problem z samochodem
  89. 68 1:29.513 4 Super miękkie Bardzo pochmurno 7° 4% Problem z samochodem
  90. 69 1:29.432 4 Super miękkie Bardzo pochmurno 8° 4% Problem z samochodem
  91. 70B 1:29.414 4 Super miękkie Bardzo pochmurno 8° 4% Problem z samochodem
  92. 71 1:29.438 4 Super miękkie Bardzo pochmurno 8° 4% Problem z samochodem
  93. 72 1:29.434 5 Super miękkie Bardzo pochmurno 8° 4% Problem z samochodem
  94.  
  95. Ściągnij analizę wyścigu jako arkusz Excel
  96.  
  97. Informacje o wyścigu
  98. Czasy okrążeń
  99. Kwalifikacja 1 Kwalifikacja 2
  100. 1:25.700s (#1) 1:27.008s (#2)
  101.  
  102. Użyte ustawienia
  103. Sesja PSkrz TSkrz Sil Ham SkrzB Zaw Opony
  104. Kw1 841 792 790 135 520 992 Super miękkie
  105. Kw2 828 776 801 117 532 999 Super miękkie
  106. Wyścig 837 786 794 129 524 998 Super miękkie
  107.  
  108. Ryzyko
  109. Q1 risk Q2 risk
  110. Mocno dociśnij Jedź na granicy ryzyka
  111. Ryzyko Startowe
  112. Przebijaj się do przodu
  113. Wyprzedzanie Obrona Pusty i suchy tor Pusty i mokry Tor Uszkodzony
  114. 33 88 0 0 25
  115.  
  116. Umiejętności kierowcy
  117. Nazwisko kierowcy OW Kon Tal Agr Doś WTech Wyt Cha Mot Rep Wag
  118. Matthew Davidson 168 216 159 0 193 145 218 127 245 0 51
  119. (+1) (0) (0) (0) (+1) (0) (0) (+1) (+5) (0) (0)
  120.  
  121. Energia kierowcy
  122. Kw1
  123. 90% 88%
  124. Kw2
  125. 88% 86%
  126. Wyścig
  127. 99% 87%
  128.  
  129. Pozycje
  130. Start Meta
  131. 1 5
  132. Ogólna charakterystyka samochodu
  133. Moc (P) Prowadzenie (H) Przyspieszenie (A)
  134. 105 105 100
  135.  
  136. Dostawca opon
  137. Badyear Badyear
  138. Optymalna temperatura:
  139. 18°
  140. Osiągi na suchym torze:
  141.  
  142. Osiągi na mokrym torze:
  143.  
  144. Wytrzymałość:
  145.  
  146. Dystans rozgrzania opony:
  147.  
  148.  
  149. Pogoda na sesję
  150. Trening / Kwalifikacja 1 Kwalifikacja 2 / Start wyścigu
  151. Częściowe zachmurzenie
  152. Temp: 8°C
  153. Wilgotność: 10% Częściowe zachmurzenie
  154. Temp: 5°C
  155. Wilgotność: 5%
  156. Prognoza pogody na wyścig
  157. Start - 0h30m 0h30m - 1h
  158. Temp: 7° - 12°
  159. Wilgotność: 5% - 15%
  160. Szansa na deszcz: 0% Temp: 5° - 10°
  161. Wilgotność: 6% - 16%
  162. Szansa na deszcz: 0% - 5%
  163. 1h - 1h30m 1h30m - 2h
  164. Temp: 3° - 6°
  165. Wilgotność: 6% - 17%
  166. Szansa na deszcz: 5% - 15% Temp: 4° - 8°
  167. Wilgotność: 4% - 14%
  168. Szansa na deszcz: 0% - 10%
  169.  
  170.  
  171. Paliwo na starcie: 68 litrów
  172.  
  173. Pitstop Powód Pitstopu Stan opon
  174. Zostało paliwa Dotankowany do Czas Pitstopu
  175. Pit 1
  176. (Okr 27) Brak paliwa 15% 0% 68 litrów 21.167s
  177. Pit 2
  178. (Okr 54) Brak paliwa 15% 0% 58 litrów 21.036s
  179. Problemy techniczne
  180. Okr 60 Silnik zaczął tracić moc
  181.  
  182. Stan opon na mecie: 44%
  183.  
  184. Zostało paliwa w baku po zakończeniu wyścigu: 13 litrów
  185.  
  186. Pokaż analizę finansową jako:
  187. Tabela
  188. Wykres
  189. Analiza finansowa ostatniego wyścigu
  190. Przychody
  191. Pozycja w wyścigu (5): $14.141.026
  192. Pozycja w kwalifikacjach (1): $1.500.000
  193. Pieniądze od sponsora: $2.017.629
  194. Wydatki
  195. Bonus za punkty dyrektora technicznego: $-2.500
  196. Pensja kierowcy: $-1.269.672
  197. Pensja personelu: $-76.000
  198. Utrzymanie infrastruktury: $-635.000
  199. Kontrakt na opony (Badyear): $-3.400.000
  200. Pensja dyrektora techincznego : $-325.000
  201.  
  202. Całkowite: $11.950.483
  203.  
  204. Aktualny bilans: $57.724.474
Advertisement
Add Comment
Please, Sign In to add comment
Advertisement
Public Pastes
Advertisement
We use cookies for various purposes including analytics. By continuing to use Pastebin, you agree to our use of cookies as described in the Cookies Policy.  OK, I Understand
Not a member of Pastebin yet?
Sign Up, it unlocks many cool features!