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- La maggior parte delle persone ha visto film sui problemi degli aerei di linea commerciali e di solito è lo stesso vecchio tema, lo stesso vecchio. Bene, questo film ha avuto la stessa trama di base, ma ha affrontato una situazione diversa. I militari sono stati coinvolti e hanno voluto abortire l'intero aereo e anche il CEO della compagnia aerea ha voluto abortire. Kelly Hu, (Sharon Crandall), & quot; "Cradle 2 the Grave", "03, era un assistente di linea molto sexy e di bell'aspetto che aveva un sacco di intelligenza nella cabina di guida e ha dato un grande ruolo di supporto. Aidan Quinn, (John Berry), & quot; Proud & quot;, '04, ha giocato un passeggero ordinario su questo volo n. 52 da San Francisco a Tokyo, in Giappone e aveva una licenza di pilota. Gail O'Grady, (Ann Metz), & quot; NYPD Blue TV Series, '93, era uno specialista di assicurazioni, che ha rilasciato la dichiarazione, & quot; C'è un certo prezzo che possiamo pagare su Dead Passengers & quot; Molte persone sono state coinvolte con i problemi su questo velivolo e ciascuna delle parti aveva la propria soluzione per cercare di coprirlo, anche l'utile compagnia di assicurazioni. Questo film ha scoperto ciò che accade realmente nella vita reale, dietro le quinte, quando accadono tali eventi, come l'Hurrican a New Orleans. Bel divertimento per una sera.
- La recitazione era eccellente; la storia era un parallelo abbastanza vicino al libro & amp; il film era migliore di quello che è oggi nelle sale. <br/> <br/> Nelson Demille, come al solito, educa il suo pubblico mentre li tiene sul bordo dei loro sedili, chiedendosi come si evolverà il suo filato. Il suo film non era pieno di sesso, violenza o linguaggio volgare e tuttavia era in grado di tenere sveglio un vecchio fogy come me per 2 ore dopo la mia ora di andare a letto. <br/> <br/> Speriamo che ce ne saranno di più per i film TV del suo lavoro o, meglio ancora, per i film in teatro che mostrano il talento di Mr. Demille.La sua serie di John Corey merita di essere trasformata in una sorta di cinema in quanto è così rilevante per i tempi di oggi. <br/> <br/> Tre applausi per Nelson; Sono ammirato dal suo talento.
- Ci sono voluti 26 anni per portare questo romanzo sullo schermo. Ricordo di aver letto il romanzo dello stesso titolo quando uscì nel 1979. Era una cosa carina, eccitante - e sfortunatamente, molti disastri (aerei) simili - accidentali o intenzionali - avrebbero sempre reso in qualche modo troppo realistico sopportare . <br/> <br/> In primo luogo, spettacoli. Aidan Quinn è eccellente come l'eroe. Voglio dire forse non è il suo ruolo più difficile, ma era credibile, e ... oh, quegli occhi azzurri! Mentre guardava bene, Dean Cain inizia a sembrare grassoccio. E almeno hanno distribuito il male, l'irritante atteggiamento giovanile e la qualità di presa in carico allo stesso modo tra le donne bionde del cast. <br/> <br/> Mentre la trama di base rimane la stessa, visivamente, è stata attenuata. Sono sicuro che, in realtà, la cosa sarebbe stata orribile - con colpi costanti di persone morte al cervello. <br/> <br/> Ma la cosa più interessante di questo è perché WHY THE LONG DELAY ha avuto una storia molto filmabile? In primo luogo, questo Nelson de Mille è accreditato. Ho una copia del romanzo di fronte a me. È solo da Thomas Block. Suppongo che sia come THE TOWERING INFERNO, c'erano 2 storie simili, e potrebbero essere state coinvolte in una causa legale sul copyright; e ci sono voluti tutti questi anni per raggiungere un compromesso. Allo stesso tempo, mostra questo quando non c'è nessun recente, nuovo disastro aereo per rendere la presentazione inappropriata. <br/> <br/> A volte, da qualche parte, terranno un festival cinematografico di tutti i film aerei / aerei che non verranno mai mostrati su un aereo reale. Hai i vari film AIRPORT (di cui il 3 °, il circa il Concorde, il mio preferito), i vari film di volo infestati, Passenger 57, uno dei DIEHARDS, i film dell'11 / 9, RedEye, ecc., Ecc. ., e il film più recente di Jodie Foster, FLIGHT PLAN. C'è qualcosa nell'essere intrappolati in quella cabina e nella tensione che si crea quando questi iniziano a crescere. <br/> <br/> MAYDAY era OK; ma il libro era migliore.
- Considerato il fatto che è fatto per la TV B, è stato realizzato bene. Molti si lamentano del realismo, ma quanti film d'azione descrivono una vera e propria decompressione in modo semi-accurato? Almeno hanno riconosciuto che la privazione dell'ossigeno ucciderebbe o renderebbe incosciente una persona. Oltre a ciò, non è un film d'azione come molti altri film di aeroplani. Ciò che mi ha intrigato è la lotta morale ed etica posta. Questo è ciò che il film sta cercando di dire, che ogni giorno le cose raffigurate nel film possono realmente accadere. Quanti ne hanno già e sono stati coperti in tal modo? Per quanto riguarda i capricci, è stato divertente vedere Dean Cain in un ruolo antagonista per una volta, ma il cosiddetto "quartier generale della marina"; ricordava una stanza di battaglia della seconda guerra mondiale.
- Per favore, smetti di insultare l'intelligenza del pubblico rigurgitando questi film stupidi, senza senso, offensivi come questo ... MAYDAY ... dovremmo tutti urlare per quei registi e scrittori che sono così disposti a lavorare che non si preoccupano di perdere la loro integrità ( se ne hanno mai avuto uno). Dove si trova la creatività in questo business? E non parliamo dei dirigenti che hanno deciso di mettere una tale farsa in produzione e in cima a tutto, dopo aver visto i risultati, stanno ancora decidendo di gettarlo in faccia al pubblico. Questo film non ha uno scatto o anche un singolo fotogramma che potrebbe essere considerato a distanza inferiore a zero. A tre anni avrebbe potuto scrivere e dirigere un film più credibile. Vergognatevi...
- Twelve miles above the Pacific Ocean, an errant missile strikes a state of the art passenger jet. The flight crew is crippled or dead. Now, defying both nature and man, a handful of survivors must ach 3a43a2fb81
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