laroussenik

оргмоменты-оргмоментики

Feb 5th, 2018
93
0
Never
Not a member of Pastebin yet? Sign Up, it unlocks many cool features!
text 17.54 KB | None | 0 0
  1. Так-то всё вроде бы нормально — и расписание, и правила, не вызывают никаких претензий. По организации в целом тоже почти всё замечательно, ну то есть разве что структуру гугл-таблички есть куда совершенствовать, но уже на текущем уровне всё более чем приемлемо.
  2.  
  3. Неприятная часть одна, и это те самые злополучные планёрки после одиннадцати.
  4. Во-первых, это отвратительно по сути своей: поздним вечером почти три десятка человек на протяжении получаса сидят в крохотной комнатушке, в которой даже при всём желании не выйдет услышать, что говорит сидящий в противоположном конце помещения, и мечтают поскорее уйти.
  5. Во-вторых, тайминг подобран крайне неудачно: первый час после отбоя — наиболее сложное время, в которое стоило бы совершить пару-тройку обходов проблемных комнат и уложить всех спать, а вместо этого ВСЕ вожатые без исключения собираются в одном месте, предоставляя школьникам кард-бланш на совершенно любые бесчинства в течение как минимум получаса. Перебежать в гости с этажа на этаж, а потом ещё и вернуться обратно? Перекурить на переходном балконе? Заварить и съесть доширак, после чего старательно скрыть все следы? Никаких проблем, ведь все вожатые на планёрке! И да, школьники знают про планёрки, разумеется: нетрудно заметить, что в некоторые дни твои вожатые как-то слишком спешат с отбоем, попутно бормоча себе под нос, что они эти собрания в гробу видали. Ну и, на самом деле, какой бы классной ни была вожатская команда, в ней совершенно всегда найдётся пара-тройка оборотней, которые при первой же возможности сливают детям подобные вещи: это придётся принимать как данность. А там уже включается сарафанное радио, и в итоге все заинтересованные школьники будут точно знать, ожидается ли сегодня тот самый час вседозволенности или придётся ждать до завтра.
  6. В-третьих, сами по себе планёрки категорически нецелесообразны: все вышеупомянутые проблемы приходится терпеть без всякого смысла. Всё происходящее там сводится к тому, что старший вожатый либо доносит до остальных какую-то оргинформацию, либо собирает какой-то фидбек, либо выражает недовольство по какому-то поводу. Всё это не только не требует подобного общего собрания, но и достаточно сильно страдает от наличия оного.
  7. В самом деле, не то чтобы у всех сильно вырастала способность к восприятию информации в подобных условиях: напротив, усталость и общий дискомфорт ведут к снижению концентрации внимания и мыслительных способностей, и это не говоря про множество посторонних шумов, голосов и прочих отвлекающих факторов. И нет, с тридцатью людьми это уже не работает по принципу "просто сидите и слушайте молча, тогда быстрее закончим, а так сами виноваты, что болтаете и затягиваете", — хотя вообще, на самом деле, по этому принципу не работает вообще ничего, кроме влажных фантазий с перекладыванием ответственности. Так что никто ничего из собраний не выносит, особенно учитывая, что конспектов никто не ведёт.
  8. Стоит ли вообще упоминать, что если даже действительно важные вещи слушают настолько вяло, то уж в моменты обратной связи говорящего не слушает вообще никто? Хотя слушать там, в общем, и нечего: как правило, все говорят лишённые смысла общие фразы, потому что а) никто не хочет затягивать собрание б) далеко не все и далеко не всё хотят обсуждать в присутствии полного вожатского состава. Выходит, что коммуникация толком не проходит ни в ту, ни в другую сторону — зато посидели все вместе!
  9. А высшая степень изощрённости — это планёрки, целенаправленно затевающиеся как издевательство над собравшимися: действительно, дорогие вожатые, коль скоро вы не справились проконтролировать соблюдение вашими подопечными дисциплины/гигиены/ветхозаветных заповедей, будьте уж добры теперь потерпеть внеочередную планёрочку, сами же виноваты! Честное слово, раз уж у нас всё равно есть система вычетов из зарплаты и мы все тут как будто бы по-настоящему работаем, давайте просто введём гибкую систему штрафов вместо подобной вивисекции: я с удовольствием заплачу несколько сотен рублей за каждый косяк, если это позволит мне не тратить по полчаса своей жизни на каждый новый выговор.
  10. (пользуясь случаем, не могу не отметить, что на моей памяти вот уже третью смену подряд в районе 4-5 дня по этажам НЕПРЕДСКАЗУЕМО решает пройтись комендант общежития, СОВЕРШЕННО ВНЕЗАПНО обнаруживает в комнатах лютый срач, а самыми ужасными, боже ж ты мой, НЕОЖИДАННО оказываются вожатские; разумеется, каждый раз это совершенно БЕСПРЕЦЕДЕНТНЫЙ случай в истории Олимпиадных школ — в общем, беспредел какой-то творится, и вообще, за двадцать лет работы вы самый худший класс!)
  11.  
  12. Окей, в сухом остатке получается, что вечерние планёрки в текущем формате неприятны сами по себе и категорически непродуктивны, а ещё они косвенно способствуют подрыву дисциплины в лагере. Оставлять их в текущем виде точно нельзя, так что нужно подумать о возможных путях реорганизации этого дела.
  13.  
  14. Для начала вернёмся к проблеме всё не прекращающегося разрастания нашей школы. В некотором роде именно оно породило неприятную ситуацию с планёрками: в самом деле, при не очень большом количестве отрядов, а соответственно и вожатых, такой формат вполне себе приемлем и эффективен (я застал смену с 16 вожатыми, и планёрки там были уже не очень удобными, но всё ещё относительно терпимыми). Но вот штат увеличился вдвое, вечерние планёрки уже работают не очень хорошо, но концепт, заложенный какое-то время назад, тем не менее продолжает использоваться.
  15. Отсюда напрямую вытекает одно из решений, позволяющее не трогать устоявшийся формат, внеся небольшие изменения на другом уровне: можно взять и разбить все отряды на две группы, проводя две маленьких планёрки вместо одной большой. Причём деление-то на самом деле уже давно существует — это ведь та самая поточная система, тем более что она уже учитывается для вожатых при распределении дежурств, например. И это разделение можно довести до логического финала, заодно здорово упростив общий организационный процесс: для этого достаточно просто поставить разным потокам разных старших вожатых.
  16. Это упростит некоторые организационные вопросы, от составления графика дежурств до сбора заполненных ведомостей: каждому из двух старших нужно будет контролировать только свою половину вожатых. Те же самые планёрки станут ощутимо продуктивнее: такое количество людей уже сможет нормально разместиться в пределах одной комнаты, а обсуждение за счёт небольших размеров группы станет менее хаотичным и займёт меньше времени. Вдобавок, если собрания разных потоков будут проходить в разное время, школьники ни в какой момент не останутся совсем без присмотра: какие-то из вожатых всегда будут свободны. Само собой, такой подход не предполагает полной сегрегации: дневные официальные собрания всё ещё могут быть общими, как и ночные мозговые штурмы по предстоящим мероприятиям, а уж развлечения типа вожатского киллера — так и подавно. Ну и, очевидно, два старших вожатых будут в постоянном контакте друг с другом, совместно составляя повестку дня перед планёрками и обсуждая полученный фидбек после них.
  17.  
  18. Хорошо, с реструктуризацией вроде бы разобрались: на мой взгляд, рано или поздно что-нибудь подобное просто не может не произойти — это, по сути, достаточно неизбежный сценарий для любой разрастающейся компании. Но вернёмся к планёркам: разделение, конечно, сможет отчасти их спасти, но зачем иметь относительно комфортные планёрки, когда можно вовсе их не иметь? Этот формат всё ещё не самый осмысленный из возможных, и его всё ещё легко заменить чем-то более удобным и эффективным.
  19. В самом деле, как я уже писал выше, все эти планёрки и собрания по сути сводятся к обмену информацией. А как обмениваться информацией в наше время удобнее всего? Разумеется, при помощи интернета — это отлично вписывается в современные повседневные ритмы, экономит немало времени и сил, а также, в отличие от устных обсуждений даёт бесценную возможность перечитывать любые части разговора, если они вдруг понадобятся ещё раз. Конечно, практика показывает, что использовать с этой целью вожатский чат вк не получается: за счёт слишком большого потока сообщений, большинство из которых не очень значимы, действительно важные объявления быстро теряются, а участники не всегда находят в себе силы
  20. перечитывать всё, что происходило в их отсутствие. Но никто и не требует оставаться в рамках одного формата: к нашим услугам огромное множество готовых платформ для координации совместной работы, будь то корпоративные мессенджеры типа Slack и Discord, навороченные приложения, как Trello и Kanboard, или те же самые гугл-документы, которые уже успели взять на себя часть информационных функций в нашей работе. Практически любое из этих решений отлично подойдёт для наших задач, позволяя строго отделить важные объявления от всего остального, донести их до всех участников и удостовериться, что они его прочитали. Если же подобные новшества окажутся чересчур сложны в освоении, ничто не мешает остаться на знакомых платформах: для объявлений можно создать канал в Telegram или закрытую вожатскую группу ВК, в конце концов. Оба варианта позволяют определять список тех, кто может выкладывать новые посты (в нашем случае можно ограничить его старшими вожатыми и организаторами), оставлять отметки о прочтении каждым из участников (в ТГ — через настраиваемые кнопки под постами, в группе ВК — с помощью опросов или обыкновенных лайков), удобно структурировать всю информацию хэштэгами, отмечать в постах отдельных людей, проводить опросы и много чего ещё. Вдобавок к этому формат группы позволит обсуждать возникающие вопросы в комментариях, чётко разделяя разные темы.
  21. А вот персональный фидбек от вожатых лучше собирать в частном порядке, о чём я написал ещё в самом начале. Нет, ну то есть по большим мероприятиям или важным событиям смены можно проводить общие дневные планёрки, а я имею в виду скорее персональные проблемы и нюансы, возникающие по ходу дела.
Advertisement
Add Comment
Please, Sign In to add comment