Not a member of Pastebin yet?
Sign Up,
it unlocks many cool features!
- Так-то всё вроде бы нормально — и расписание, и правила, не вызывают никаких претензий. По организации в целом тоже почти всё замечательно, ну то есть разве что структуру гугл-таблички есть куда совершенствовать, но уже на текущем уровне всё более чем приемлемо.
- Неприятная часть одна, и это те самые злополучные планёрки после одиннадцати.
- Во-первых, это отвратительно по сути своей: поздним вечером почти три десятка человек на протяжении получаса сидят в крохотной комнатушке, в которой даже при всём желании не выйдет услышать, что говорит сидящий в противоположном конце помещения, и мечтают поскорее уйти.
- Во-вторых, тайминг подобран крайне неудачно: первый час после отбоя — наиболее сложное время, в которое стоило бы совершить пару-тройку обходов проблемных комнат и уложить всех спать, а вместо этого ВСЕ вожатые без исключения собираются в одном месте, предоставляя школьникам кард-бланш на совершенно любые бесчинства в течение как минимум получаса. Перебежать в гости с этажа на этаж, а потом ещё и вернуться обратно? Перекурить на переходном балконе? Заварить и съесть доширак, после чего старательно скрыть все следы? Никаких проблем, ведь все вожатые на планёрке! И да, школьники знают про планёрки, разумеется: нетрудно заметить, что в некоторые дни твои вожатые как-то слишком спешат с отбоем, попутно бормоча себе под нос, что они эти собрания в гробу видали. Ну и, на самом деле, какой бы классной ни была вожатская команда, в ней совершенно всегда найдётся пара-тройка оборотней, которые при первой же возможности сливают детям подобные вещи: это придётся принимать как данность. А там уже включается сарафанное радио, и в итоге все заинтересованные школьники будут точно знать, ожидается ли сегодня тот самый час вседозволенности или придётся ждать до завтра.
- В-третьих, сами по себе планёрки категорически нецелесообразны: все вышеупомянутые проблемы приходится терпеть без всякого смысла. Всё происходящее там сводится к тому, что старший вожатый либо доносит до остальных какую-то оргинформацию, либо собирает какой-то фидбек, либо выражает недовольство по какому-то поводу. Всё это не только не требует подобного общего собрания, но и достаточно сильно страдает от наличия оного.
- В самом деле, не то чтобы у всех сильно вырастала способность к восприятию информации в подобных условиях: напротив, усталость и общий дискомфорт ведут к снижению концентрации внимания и мыслительных способностей, и это не говоря про множество посторонних шумов, голосов и прочих отвлекающих факторов. И нет, с тридцатью людьми это уже не работает по принципу "просто сидите и слушайте молча, тогда быстрее закончим, а так сами виноваты, что болтаете и затягиваете", — хотя вообще, на самом деле, по этому принципу не работает вообще ничего, кроме влажных фантазий с перекладыванием ответственности. Так что никто ничего из собраний не выносит, особенно учитывая, что конспектов никто не ведёт.
- Стоит ли вообще упоминать, что если даже действительно важные вещи слушают настолько вяло, то уж в моменты обратной связи говорящего не слушает вообще никто? Хотя слушать там, в общем, и нечего: как правило, все говорят лишённые смысла общие фразы, потому что а) никто не хочет затягивать собрание б) далеко не все и далеко не всё хотят обсуждать в присутствии полного вожатского состава. Выходит, что коммуникация толком не проходит ни в ту, ни в другую сторону — зато посидели все вместе!
- А высшая степень изощрённости — это планёрки, целенаправленно затевающиеся как издевательство над собравшимися: действительно, дорогие вожатые, коль скоро вы не справились проконтролировать соблюдение вашими подопечными дисциплины/гигиены/ветхозаветных заповедей, будьте уж добры теперь потерпеть внеочередную планёрочку, сами же виноваты! Честное слово, раз уж у нас всё равно есть система вычетов из зарплаты и мы все тут как будто бы по-настоящему работаем, давайте просто введём гибкую систему штрафов вместо подобной вивисекции: я с удовольствием заплачу несколько сотен рублей за каждый косяк, если это позволит мне не тратить по полчаса своей жизни на каждый новый выговор.
- (пользуясь случаем, не могу не отметить, что на моей памяти вот уже третью смену подряд в районе 4-5 дня по этажам НЕПРЕДСКАЗУЕМО решает пройтись комендант общежития, СОВЕРШЕННО ВНЕЗАПНО обнаруживает в комнатах лютый срач, а самыми ужасными, боже ж ты мой, НЕОЖИДАННО оказываются вожатские; разумеется, каждый раз это совершенно БЕСПРЕЦЕДЕНТНЫЙ случай в истории Олимпиадных школ — в общем, беспредел какой-то творится, и вообще, за двадцать лет работы вы самый худший класс!)
- Окей, в сухом остатке получается, что вечерние планёрки в текущем формате неприятны сами по себе и категорически непродуктивны, а ещё они косвенно способствуют подрыву дисциплины в лагере. Оставлять их в текущем виде точно нельзя, так что нужно подумать о возможных путях реорганизации этого дела.
- Для начала вернёмся к проблеме всё не прекращающегося разрастания нашей школы. В некотором роде именно оно породило неприятную ситуацию с планёрками: в самом деле, при не очень большом количестве отрядов, а соответственно и вожатых, такой формат вполне себе приемлем и эффективен (я застал смену с 16 вожатыми, и планёрки там были уже не очень удобными, но всё ещё относительно терпимыми). Но вот штат увеличился вдвое, вечерние планёрки уже работают не очень хорошо, но концепт, заложенный какое-то время назад, тем не менее продолжает использоваться.
- Отсюда напрямую вытекает одно из решений, позволяющее не трогать устоявшийся формат, внеся небольшие изменения на другом уровне: можно взять и разбить все отряды на две группы, проводя две маленьких планёрки вместо одной большой. Причём деление-то на самом деле уже давно существует — это ведь та самая поточная система, тем более что она уже учитывается для вожатых при распределении дежурств, например. И это разделение можно довести до логического финала, заодно здорово упростив общий организационный процесс: для этого достаточно просто поставить разным потокам разных старших вожатых.
- Это упростит некоторые организационные вопросы, от составления графика дежурств до сбора заполненных ведомостей: каждому из двух старших нужно будет контролировать только свою половину вожатых. Те же самые планёрки станут ощутимо продуктивнее: такое количество людей уже сможет нормально разместиться в пределах одной комнаты, а обсуждение за счёт небольших размеров группы станет менее хаотичным и займёт меньше времени. Вдобавок, если собрания разных потоков будут проходить в разное время, школьники ни в какой момент не останутся совсем без присмотра: какие-то из вожатых всегда будут свободны. Само собой, такой подход не предполагает полной сегрегации: дневные официальные собрания всё ещё могут быть общими, как и ночные мозговые штурмы по предстоящим мероприятиям, а уж развлечения типа вожатского киллера — так и подавно. Ну и, очевидно, два старших вожатых будут в постоянном контакте друг с другом, совместно составляя повестку дня перед планёрками и обсуждая полученный фидбек после них.
- Хорошо, с реструктуризацией вроде бы разобрались: на мой взгляд, рано или поздно что-нибудь подобное просто не может не произойти — это, по сути, достаточно неизбежный сценарий для любой разрастающейся компании. Но вернёмся к планёркам: разделение, конечно, сможет отчасти их спасти, но зачем иметь относительно комфортные планёрки, когда можно вовсе их не иметь? Этот формат всё ещё не самый осмысленный из возможных, и его всё ещё легко заменить чем-то более удобным и эффективным.
- В самом деле, как я уже писал выше, все эти планёрки и собрания по сути сводятся к обмену информацией. А как обмениваться информацией в наше время удобнее всего? Разумеется, при помощи интернета — это отлично вписывается в современные повседневные ритмы, экономит немало времени и сил, а также, в отличие от устных обсуждений даёт бесценную возможность перечитывать любые части разговора, если они вдруг понадобятся ещё раз. Конечно, практика показывает, что использовать с этой целью вожатский чат вк не получается: за счёт слишком большого потока сообщений, большинство из которых не очень значимы, действительно важные объявления быстро теряются, а участники не всегда находят в себе силы
- перечитывать всё, что происходило в их отсутствие. Но никто и не требует оставаться в рамках одного формата: к нашим услугам огромное множество готовых платформ для координации совместной работы, будь то корпоративные мессенджеры типа Slack и Discord, навороченные приложения, как Trello и Kanboard, или те же самые гугл-документы, которые уже успели взять на себя часть информационных функций в нашей работе. Практически любое из этих решений отлично подойдёт для наших задач, позволяя строго отделить важные объявления от всего остального, донести их до всех участников и удостовериться, что они его прочитали. Если же подобные новшества окажутся чересчур сложны в освоении, ничто не мешает остаться на знакомых платформах: для объявлений можно создать канал в Telegram или закрытую вожатскую группу ВК, в конце концов. Оба варианта позволяют определять список тех, кто может выкладывать новые посты (в нашем случае можно ограничить его старшими вожатыми и организаторами), оставлять отметки о прочтении каждым из участников (в ТГ — через настраиваемые кнопки под постами, в группе ВК — с помощью опросов или обыкновенных лайков), удобно структурировать всю информацию хэштэгами, отмечать в постах отдельных людей, проводить опросы и много чего ещё. Вдобавок к этому формат группы позволит обсуждать возникающие вопросы в комментариях, чётко разделяя разные темы.
- А вот персональный фидбек от вожатых лучше собирать в частном порядке, о чём я написал ещё в самом начале. Нет, ну то есть по большим мероприятиям или важным событиям смены можно проводить общие дневные планёрки, а я имею в виду скорее персональные проблемы и нюансы, возникающие по ходу дела.
Advertisement
Add Comment
Please, Sign In to add comment