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- 1
- 00:00:38,247 --> 00:00:41,166
- Zweimal in einer einzigen Generation
- 2
- 00:00:41,291 --> 00:00:45,712
- hat uns die Katastrophe
- eines Weltkriegs ereilt.
- 3
- 00:00:46,338 --> 00:00:48,298
- Zweimal in unserer Lebenszeit
- 4
- 00:00:48,423 --> 00:00:52,177
- hat sich der lange Arm des Schicksals
- über den Ozean erstreckt,
- 5
- 00:00:52,302 --> 00:00:55,973
- um die Vereinigten Staaten an vorderster
- Front in die Schlacht zu bringen.
- 6
- 00:00:56,723 --> 00:00:59,977
- Unsere amerikanischen Handelsschiffe
- müssen ungehindert
- 7
- 00:01:00,102 --> 00:01:04,480
- unsere amerikanischen Güter in
- die Häfen unserer Freunde bringen können.
- 8
- 00:01:04,605 --> 00:01:07,943
- Und unsere amerikanischen Handelsschiffe
- müssen beschützt werden
- 9
- 00:01:08,068 --> 00:01:10,737
- von unserer amerikanischen Navy.
- 10
- 00:01:11,613 --> 00:01:15,659
- Die Hauptlast des Kriegs
- ist den Seemännern zugefallen,
- 11
- 00:01:15,784 --> 00:01:18,996
- und wir haben
- beinahe 3.000 Leben verloren
- 12
- 00:01:19,121 --> 00:01:23,125
- in einem harten, erbarmungslosen Kampf,
- 13
- 00:01:23,250 --> 00:01:26,837
- der Tag und Nacht anhält,
- 14
- 00:01:26,962 --> 00:01:31,300
- auch in diesem Moment,
- ohne einmal Atem zu holen.
- 15
- 00:01:31,425 --> 00:01:33,552
- Die Güter werden überbracht werden
- 16
- 00:01:33,677 --> 00:01:39,057
- NORD-ATLANTIK, FEBRUAR 1942
- von der Nation, deren Navy das Motto hat:
- 17
- 00:01:39,183 --> 00:01:42,311
- "Zum Teufel mit den Torpedos,
- volle Kraft voraus!"
- 18
- 00:01:42,436 --> 00:01:45,230
- SCHIFFSKONVOIS, DIE TRUPPEN UND VORRÄTE
- NACH GROSSBRITANNIEN BRACHTEN,
- 19
- 00:01:45,355 --> 00:01:47,774
- WAREN ENTSCHEIDEND FÜR DIE
- KRIEGSANSTRENGUNGEN DER ALLIIERTEN.
- 20
- 00:01:47,900 --> 00:01:50,611
- DIE KONVOIS WAREN
- DURCH U-BOOTE VOR ALLEM GEFÄHRDET,
- 21
- 00:01:50,736 --> 00:01:53,363
- WENN SIE AUSSERHALB DER REICHWEITE
- DER LUFTUNTERSTÜTZUNG WAREN,
- 22
- 00:01:53,488 --> 00:01:55,866
- MITTEN AUF DEM ATLANTIK,
- IN DER "SCHWARZEN GRUBE".
- 23
- 00:02:12,549 --> 00:02:14,510
- LUFTESKORTE AN GREYHOUND.
- 24
- 00:02:14,635 --> 00:02:16,762
- SIND AN REICHWEITENGRENZE.
- 25
- 00:02:16,887 --> 00:02:19,556
- MÜSSEN SIE JETZT VERLASSEN.
- 26
- 00:02:21,225 --> 00:02:23,852
- VIEL GLÜCK BEI DER ÜBERFAHRT DER GRUBE.
- 27
- 00:02:23,977 --> 00:02:26,772
- FLUGZEUGE DER ALLIIERTEN ERWARTEN SIE
- 28
- 00:02:26,897 --> 00:02:30,526
- AUF DER ANDEREN SEITE. GUTE FAHRT.
- 29
- 00:02:32,194 --> 00:02:33,695
- GREYHOUND AN LUFTESKORTE.
- 30
- 00:02:33,820 --> 00:02:35,405
- DANKE FÜR IHREN SCHUTZ.
- 31
- 00:02:35,531 --> 00:02:36,990
- SICHEREN HEIMFLUG.
- 32
- 00:02:44,831 --> 00:02:47,918
- GELEITZUG HX-25
- ZIEL: LIVERPOOL, ENGLAND
- 33
- 00:02:48,043 --> 00:02:51,380
- 37 TRUPPEN-UND VERSORGUNGSSCHIFFE
- BEGLEITET VON 4 LEICHTEN KRIEGSSCHIFFEN
- 34
- 00:02:51,505 --> 00:02:52,798
- ANGEFÜHRT VON...
- 35
- 00:02:55,551 --> 00:03:01,473
- GREYHOUND
- SCHLACHT IM ATLANTIK
- 36
- 00:03:09,022 --> 00:03:12,776
- Himmlischer Vater,
- dein heiliger Engel sei mit mir,
- 37
- 00:03:12,901 --> 00:03:16,280
- dass der böse Feind
- keine Macht an mir finde.
- 38
- 00:03:17,281 --> 00:03:18,615
- Amen.
- 39
- 00:03:39,428 --> 00:03:40,929
- ZWEI MONATE ZUVOR
- 40
- 00:03:41,054 --> 00:03:43,182
- SAN FRANCISCO, KALIFORNIEN
- 41
- 00:03:43,307 --> 00:03:45,517
- DEZEMBER 1941
- 42
- 00:03:49,313 --> 00:03:50,814
- Frohe Weihnachten.
- 43
- 00:04:19,176 --> 00:04:21,470
- "Gestern und heute und in Ewigkeit."
- 44
- 00:04:21,595 --> 00:04:23,263
- Das ist wunderschön.
- 45
- 00:04:23,388 --> 00:04:25,474
- Ich werd's an meinen Baum hängen.
- 46
- 00:04:27,100 --> 00:04:29,937
- Gut, du bist dran. Na los.
- -In Ordnung.
- 47
- 00:04:37,236 --> 00:04:38,278
- Mit Monogramm.
- 48
- 00:04:41,740 --> 00:04:43,367
- Was ist das denn?
- 49
- 00:04:44,993 --> 00:04:46,453
- Herzlichen Glückwunsch.
- 50
- 00:04:46,578 --> 00:04:49,289
- Dein erstes Kommando, endlich.
- 51
- 00:04:51,625 --> 00:04:55,838
- Nach all den Jahren des Hinhaltens
- ein Zerstörer der Fletcher-Klasse.
- 52
- 00:04:55,963 --> 00:04:57,339
- Du verdienst es.
- 53
- 00:04:57,756 --> 00:05:01,426
- Ich wusste, dass sie nach Pearl Harbor
- Männer wie dich brauchen würden.
- 54
- 00:05:02,010 --> 00:05:04,847
- Ich muss in Norfolk antreten,
- gleich im neuen Jahr.
- 55
- 00:05:04,972 --> 00:05:07,432
- In Norfolk? Nicht auf Treasure Island?
- 56
- 00:05:07,599 --> 00:05:10,435
- So läuft das doch immer
- bei der Navy, nicht?
- 57
- 00:05:10,561 --> 00:05:11,687
- Ja.
- 58
- 00:05:12,229 --> 00:05:15,482
- Dann die Karibik, Training und Taktik.
- 59
- 00:05:15,607 --> 00:05:19,027
- Jamaica, die Bahamas, Kuba.
- Rum und Coca-Cola.
- 60
- 00:05:19,987 --> 00:05:21,321
- Dann aktiver Dienst.
- 61
- 00:05:22,823 --> 00:05:24,449
- Begleite mich.
- 62
- 00:05:25,701 --> 00:05:27,077
- Ich mein's ernst.
- 63
- 00:05:29,872 --> 00:05:33,041
- Damit ich an einem tropischen Strand
- um deine Hand anhalten kann.
- 64
- 00:05:36,044 --> 00:05:39,089
- Das wäre schön, aber es geht nicht.
- 65
- 00:05:40,465 --> 00:05:42,968
- Die Welt ist völlig aus den Fugen, Ernie.
- 66
- 00:05:43,093 --> 00:05:45,762
- Lass uns warten,
- bis wir zusammen sein können.
- 67
- 00:06:03,322 --> 00:06:05,824
- Ich werde immer
- nach dir Ausschau halten, Evie.
- 68
- 00:06:06,783 --> 00:06:08,243
- Ganz egal, wo ich bin.
- 69
- 00:06:09,995 --> 00:06:13,415
- Selbst wenn ich 1.000 Meilen entfernt bin,
- werde ich hoffen,
- 70
- 00:06:13,540 --> 00:06:15,667
- dass ich dich um die Ecke biegen sehe.
- 71
- 00:06:16,835 --> 00:06:20,631
- Denn wenn du es tust, ist es
- das beste Gefühl auf der ganzen Welt.
- 72
- 00:06:33,685 --> 00:06:37,981
- JESUS CHRISTUS IST DERSELBE GESTERN
- UND HEUTE UND IN EWIGKEIT. HEBRÄER 13,8
- 73
- 00:06:40,901 --> 00:06:43,987
- MITTWOCH
- VORMITTAGSWACHE, 0800 - 1200
- 74
- 00:06:44,112 --> 00:06:47,366
- NOCH 50 STUNDEN OHNE LUFTUNTERSTÜTZUNG
- 75
- 00:06:51,036 --> 00:06:52,746
- Guten Morgen.
- -Guten Morgen, Captain.
- 76
- 00:06:53,247 --> 00:06:54,915
- Charlie, wie war die Nacht?
- 77
- 00:06:55,040 --> 00:06:58,126
- Sind jetzt seit drei Tagen in der Grube.
- Keine Kontakte, keine Vorfälle.
- 78
- 00:06:58,252 --> 00:07:00,003
- Außer hier auf dem Schiff, Sir.
- 79
- 00:07:00,128 --> 00:07:03,048
- Zwei gelangweilte Männer mit zu viel Zeit.
- Haben die Fäuste fliegen lassen.
- 80
- 00:07:03,173 --> 00:07:04,925
- Wer?
- -Shannon und Flusser.
- 81
- 00:07:05,050 --> 00:07:07,469
- Die Mannschaft wird langsam nervös, Ernie.
- -Gut geschlafen, Sir?
- 82
- 00:07:08,178 --> 00:07:10,931
- Ich konnte an Bord noch nie gut schlafen.
- 83
- 00:07:11,056 --> 00:07:13,016
- Und ich kann nirgendwo anders schlafen.
- 84
- 00:07:18,981 --> 00:07:20,315
- Amen.
- -Amen.
- 85
- 00:07:20,983 --> 00:07:24,945
- Die See ist zu rau für heißes Essen.
- Aber ich könnte Schinken und Ei braten.
- 86
- 00:07:25,070 --> 00:07:27,698
- Das reicht mir. Danke, Cleveland.
- -Aye, aye, Captain.
- 87
- 00:07:30,200 --> 00:07:33,620
- Meldung an den befehlshabenden Offizier.
- Verlassen Sie den Raum.
- 88
- 00:07:40,210 --> 00:07:41,420
- Schiffchen ab.
- 89
- 00:07:55,976 --> 00:07:57,603
- Erklären Sie sich.
- 90
- 00:07:59,521 --> 00:08:02,107
- Flusser.
- -Ich bedaure den Vorfall, Sir.
- 91
- 00:08:03,817 --> 00:08:04,902
- Shannon.
- 92
- 00:08:05,611 --> 00:08:08,155
- Auch ich bedaure den Vorfall.
- 93
- 00:08:19,917 --> 00:08:23,962
- Ich werde keine Faustkämpfe
- auf meinem Schiff mehr dulden, also
- 94
- 00:08:24,546 --> 00:08:28,759
- "erneuert die Beziehungen, die ihr
- beschädigt, und erfüllt mich mit Frieden."
- 95
- 00:08:33,679 --> 00:08:35,140
- Sir?
- 96
- 00:08:35,724 --> 00:08:38,434
- Captain bitte auf die Brücke, Sir.
- Captain bitte auf die Brücke.
- 97
- 00:08:41,270 --> 00:08:44,691
- Bei einer Wiederholung
- wird die Hölle von oben herabfahren.
- 98
- 00:08:47,027 --> 00:08:48,654
- Zurück auf Ihre Posten.
- 99
- 00:08:49,404 --> 00:08:51,281
- Sie können von Glück reden.
- 100
- 00:08:52,115 --> 00:08:53,742
- Captain auf der Brücke.
- 101
- 00:08:55,744 --> 00:08:56,995
- Guten Morgen, Sir.
- 102
- 00:08:57,120 --> 00:09:00,874
- Die Geleitschiffe Eagle und Harry
- sind sechs Meilen abseits ihrer Position.
- 103
- 00:09:00,999 --> 00:09:03,502
- Sie sind seit etwa zwei Stunden
- allein unterwegs.
- 104
- 00:09:10,467 --> 00:09:12,678
- BRITISCHER ZERSTÖRER
- HARRY
- 105
- 00:09:12,803 --> 00:09:15,305
- BRITISCHER ZERSTÖRER
- EAGLE
- 106
- 00:09:16,139 --> 00:09:18,475
- Der Skipper der Eagle meldete
- "gehen auf Jagd",
- 107
- 00:09:18,600 --> 00:09:20,269
- die Harry schloss sich an.
- 108
- 00:09:29,903 --> 00:09:32,072
- FLAGGSCHIFF DES KONVOIS
- 109
- 00:09:32,197 --> 00:09:35,325
- Eine Nachricht vom Konvoikommodore, Sir.
- -Vorlesen.
- 110
- 00:09:35,450 --> 00:09:39,413
- "Konvoi-Kommando an Eskort-Kommando:
- H, U, F, F, D, U, F, F..."
- 111
- 00:09:39,538 --> 00:09:42,958
- "Huff-Duff". Steht für Kurzwellenpeilung.
- Weiter bitte.
- 112
- 00:09:43,792 --> 00:09:47,421
- "Huff-Duff meldet eine Übertragung
- der Deutschen, Peilung 087 Grad,
- 113
- 00:09:47,546 --> 00:09:49,715
- Entfernung 15 bis 20 Meilen."
- 114
- 00:09:49,840 --> 00:09:52,092
- Der Kommodore sagt,
- vermutlich ein U-Boot, Sir.
- 115
- 00:09:57,222 --> 00:09:59,224
- "Eskort-Kom an Konvoi-Kom:
- Wir prüfen das."
- 116
- 00:09:59,349 --> 00:10:01,393
- "Eskort-Kom an Konvoi-Kom:
- Wir prüfen das." -Moment.
- 117
- 00:10:01,518 --> 00:10:03,687
- "Wir prüfen das, danke."
- -"Wir prüfen das, danke."
- 118
- 00:10:03,812 --> 00:10:06,481
- Mr. Carling, ich übernehme das Steuer.
- -Der Captain hat das Steuer.
- 119
- 00:10:06,607 --> 00:10:09,151
- Volle Kraft voraus.
- Auf 36 Knoten gehen.
- 120
- 00:10:09,276 --> 00:10:11,445
- Volle Kraft voraus.
- Auf 36 Knoten gehen. Aye, Sir.
- 121
- 00:10:11,570 --> 00:10:13,405
- Ruder Steuerbord, 079.
- 122
- 00:10:13,530 --> 00:10:16,283
- Ruder Steuerbord, auf 079.
- Aye, Sir.
- 123
- 00:10:18,493 --> 00:10:22,748
- Alle Geleitschiffe, Greyhound.
- Kehren Sie sofort auf Ihre Posten zurück.
- 124
- 00:10:22,873 --> 00:10:27,836
- Wir haben Feindkontakt, Peilung 087 Grad,
- Entfernung 15 bis 20 Meilen.
- 125
- 00:10:28,378 --> 00:10:29,880
- Aye, Sir. -Aye, Sir.
- -Aye, Greyhound.
- 126
- 00:10:30,005 --> 00:10:32,341
- Dicky, Greyhound.
- -Hier Dicky, Sir.
- 127
- 00:10:32,466 --> 00:10:35,719
- KANADISCHE KORVETTE DICKY
- Verstärken Sie den Konvoi auf Steuerbord.
- 128
- 00:10:35,844 --> 00:10:38,472
- Die Nachzügler
- scheren beim Kurswechsel aus.
- 129
- 00:10:38,597 --> 00:10:41,266
- Überwachen Sie mit Sonar
- die Steuerbordflanke.
- 130
- 00:10:41,391 --> 00:10:43,602
- Aye, Sir. Sonar auf Steuerbordflanke.
- 131
- 00:10:43,727 --> 00:10:47,147
- Ruder Steuerbord 30, 087.
- -Ruder Steuerbord 30, 087. Aye, Sir.
- 132
- 00:10:47,272 --> 00:10:49,858
- Versetzen Sie uns in Gefechtsbereitschaft.
- -Bootsmann, Gefechtsbereitschaft.
- 133
- 00:10:54,530 --> 00:10:56,156
- Gefechtsbereitschaft!
- 134
- 00:10:56,281 --> 00:10:57,616
- Alle Mann auf die Gefechtsstationen.
- -Los!
- 135
- 00:10:57,741 --> 00:11:00,536
- Haben möglicherweise U-Boot-Feindkontakt.
- 136
- 00:11:06,083 --> 00:11:07,960
- Machen wir die Mistkerle alle.
- 137
- 00:11:08,836 --> 00:11:10,546
- Immer schön weiter, Cleveland.
- 138
- 00:11:13,423 --> 00:11:16,510
- Eagle, Greyhound.
- Übernehmen Sie die Konvoispitze.
- 139
- 00:11:16,635 --> 00:11:17,928
- Wir verfolgen das Ziel.
- 140
- 00:11:18,053 --> 00:11:20,055
- Dicky, Greyhound.
- Sichern Sie die rechte Flanke.
- 141
- 00:11:20,180 --> 00:11:21,932
- Konvoispitze, aye, aye, Sir.
- 142
- 00:11:22,057 --> 00:11:23,642
- Aye, Sir. Sichern rechte Flanke.
- 143
- 00:11:24,768 --> 00:11:28,897
- Eagle, Harry. Greyhound. Wann können
- Sie Ihre neuen Positionen erreichen?
- 144
- 00:11:29,022 --> 00:11:31,984
- Greyhound, Eagle.
- Können in 20 Minuten auf Position sein.
- 145
- 00:11:32,860 --> 00:11:35,696
- Harry, Sir. Sind jetzt
- vier Meilen vom Konvoi, Backbord.
- 146
- 00:11:35,821 --> 00:11:40,409
- Ja, ich weiß, Harry. Kehren Sie
- schnellstmöglich auf Ihre Position zurück.
- 147
- 00:11:40,534 --> 00:11:43,120
- Sir, ich habe Mr. Carling abgelöst.
- Ich habe das Steuer.
- 148
- 00:11:43,245 --> 00:11:46,915
- Mr. Watson, wir haben ein Ziel,
- Peilung 087, Entfernung 15 bis 20 Meilen.
- 149
- 00:11:47,040 --> 00:11:48,876
- Ich habe das Steuer.
- -Aye, aye, Sir.
- 150
- 00:11:49,001 --> 00:11:50,377
- Der Captain hat das Steuer.
- -Melder. -Sir?
- 151
- 00:11:50,502 --> 00:11:54,047
- Holen Sie meinen Lammfellmantel aus
- meiner Kammer. Gut zu finden. -Aye, Sir.
- 152
- 00:11:55,048 --> 00:11:56,758
- Operationszentrale, Brücke.
- 153
- 00:11:56,884 --> 00:12:01,597
- Wir verfolgen ein mögliches U-Boot,
- Peilung 087, Entfernung 15 bis 20 Meilen.
- 154
- 00:12:01,722 --> 00:12:04,391
- Ich hoffe,
- es taucht auf dem Oberflächenradar auf.
- 155
- 00:12:05,225 --> 00:12:07,561
- Brücke, Operationszentrale.
- Aye, aye, Sir.
- 156
- 00:12:15,777 --> 00:12:17,946
- Alle herhören, alle herhören.
- 157
- 00:12:19,865 --> 00:12:21,700
- Hier spricht der Captain.
- 158
- 00:12:21,825 --> 00:12:23,327
- Wir verfolgen ein Ziel.
- 159
- 00:12:23,452 --> 00:12:26,538
- Erfüllen wir unsere Pflichten gut.
- Hierfür haben wir trainiert.
- 160
- 00:12:26,663 --> 00:12:28,999
- Martin, was haben Sie?
- -Noch nichts, Sir.
- 161
- 00:12:40,177 --> 00:12:41,261
- Da ist er!
- 162
- 00:12:42,387 --> 00:12:45,807
- Brücke, Operationszentrale.
- Ziel bei Peilung 092,
- 163
- 00:12:45,933 --> 00:12:47,351
- Entfernung 15 Meilen.
- 164
- 00:12:47,476 --> 00:12:50,938
- Charlie, was könnte es sein?
- -Höchstwahrscheinlich ein U-Boot, Sir.
- 165
- 00:12:51,063 --> 00:12:55,067
- An der Oberfläche, um Luft zu tanken und
- Batterien aufzuladen. Bereit zum Angriff.
- 166
- 00:12:58,695 --> 00:13:01,573
- Kurs auf 092, Sir.
- -Gut.
- 167
- 00:13:06,495 --> 00:13:11,792
- Brücke, Operationszentrale.
- Ziel, Peilung 094, Entfernung 12 Meilen.
- 168
- 00:13:11,917 --> 00:13:14,878
- An die Gefechtsstationen:
- Kein Feuer ohne meinen Befehl.
- 169
- 00:13:20,884 --> 00:13:25,889
- Entfernung 11 Meilen, Peilung 094.
- -Entfernung 11 Meilen, Peilung 094.
- 170
- 00:13:33,814 --> 00:13:35,107
- Schluss damit!
- 171
- 00:13:35,232 --> 00:13:38,777
- Entfernung 9,5 Meilen,
- Peilung immer noch 094.
- 172
- 00:13:41,196 --> 00:13:43,323
- Nah genug für die 5-Zoll-Kaliber, Sir.
- 173
- 00:13:44,741 --> 00:13:47,953
- Schwere See, Mr. Watson,
- und nur eine Radarpeilung.
- 174
- 00:13:48,078 --> 00:13:50,956
- Warten wir, bis wir sie sehen.
- -Aye, aye, Sir.
- 175
- 00:14:14,146 --> 00:14:17,608
- Das Ziel ist vom Radar verschwunden, Sir.
- Bei sechs Meilen Entfernung.
- 176
- 00:14:18,901 --> 00:14:21,778
- Was ist los, Charlie? -Abgetaucht,
- dem Radar nach zu schließen.
- 177
- 00:14:21,904 --> 00:14:24,364
- Sie müssen uns bemerkt haben.
- Genug Luft und runter.
- 178
- 00:14:24,489 --> 00:14:26,825
- Ihr Kurs führte
- auf uns und den Konvoi zu.
- 179
- 00:14:26,950 --> 00:14:30,454
- Können Sie einen Suchradius errechnen?
- -Ja, aber in zehn Minuten
- 180
- 00:14:30,579 --> 00:14:32,789
- wäre der schon bei drei Quadratmeilen.
- 181
- 00:14:35,000 --> 00:14:39,004
- Geben Sie mir einen Abfangkurs, wenn sie
- Kurs bei sechs Knoten beibehalten.
- 182
- 00:14:39,129 --> 00:14:40,255
- Aye, aye, Sir.
- 183
- 00:14:47,888 --> 00:14:49,306
- U-BOOT ABGETAUCHT
- 184
- 00:14:49,806 --> 00:14:50,849
- KONVOI 8 KNOTEN
- 185
- 00:14:50,974 --> 00:14:52,226
- GREYHOUND 36 KNOTEN
- 186
- 00:14:57,272 --> 00:15:00,609
- Brücke, Operationszentrale.
- Abfangkurs ist 096.
- 187
- 00:15:01,485 --> 00:15:04,821
- Geben Sie Warnung zwei Meilen
- vor dem Abfangpunkt. -Aye, aye, Sir.
- 188
- 00:15:04,947 --> 00:15:08,992
- Ruder Steuerbord auf 096.
- -Ruder Steuerbord auf 096. Aye, aye, Sir.
- 189
- 00:15:26,677 --> 00:15:29,221
- Operationszentrale meldet:
- Zwei Meilen bis Abfangpunkt.
- 190
- 00:15:29,346 --> 00:15:32,349
- Mr. Watson, wir müssen Fahrt für Sonar
- verringern. Gehen Sie auf 22 Knoten.
- 191
- 00:15:32,474 --> 00:15:34,142
- Auf 22 Knoten. Aye, Sir.
- 192
- 00:15:34,268 --> 00:15:36,311
- Voraus Standard, auf 22 Knoten.
- 193
- 00:15:39,565 --> 00:15:41,024
- Es geht los, Jungs.
- 194
- 00:15:42,109 --> 00:15:43,861
- Sind auf Sonar-Geschwindigkeit.
- 195
- 00:15:52,035 --> 00:15:54,454
- Kontakt, Peilung 091, Entfernung ungewiss.
- 196
- 00:15:55,497 --> 00:15:58,542
- Legen Sie ihn auf die Heizung.
- -Sir, eine Nachricht von der Admiralität.
- 197
- 00:15:58,667 --> 00:16:01,587
- Kontakt, Peilung 091,
- Entfernung unbekannt, Sir.
- 198
- 00:16:05,632 --> 00:16:06,675
- Was hören Sie?
- 199
- 00:16:08,302 --> 00:16:12,264
- Kontakt, Peilung weiterhin 091.
- Hat umgedreht. Flieht wohl vor uns.
- 200
- 00:16:12,389 --> 00:16:14,183
- Schraubengeräusche?
- 201
- 00:16:19,354 --> 00:16:22,649
- Kontakt direkt voraus, Entfernung
- eine Meile. Noch kein Propellergeräusch.
- 202
- 00:16:24,526 --> 00:16:27,821
- Nach Backbord auf 091.
- -Nach Backbord auf 091. Aye, aye, Sir.
- 203
- 00:16:30,073 --> 00:16:31,783
- SONAR-ZIEL 1 MEILE
- 204
- 00:16:41,210 --> 00:16:43,545
- Kontakt verloren.
- -Sonar meldet: Kontakt verloren, Sir.
- 205
- 00:16:44,171 --> 00:16:47,257
- Sonar, suchen Sie auf 30 Grad,
- Back-und Steuerbord.
- 206
- 00:16:47,382 --> 00:16:49,551
- Sonar, suche auf 30 Grad,
- Back-und Steuerbord.
- 207
- 00:16:49,676 --> 00:16:52,387
- Kurs 091 liegt an, Sir.
- -Gut.
- 208
- 00:17:04,691 --> 00:17:07,903
- Kontakt, Peilung... -Kontakt,
- Peilung 066, Entfernung ungewiss.
- 209
- 00:17:08,028 --> 00:17:10,155
- Ruder hart Backbord!
- 210
- 00:17:14,910 --> 00:17:17,746
- Ruderlage verringern.
- -Ruderlage verringern. Aye, aye, Sir.
- 211
- 00:17:18,579 --> 00:17:20,915
- Stützruder.
- -Aye, aye, Sir. Halte den Kurs.
- 212
- 00:17:21,040 --> 00:17:24,752
- Peilung in Relation melden. -Alle
- Stationen: Peilung in Relation melden.
- 213
- 00:17:24,877 --> 00:17:27,339
- Kurs beibehalten.
- -Kurs beibehalten. Aye, aye, Sir.
- 214
- 00:17:27,464 --> 00:17:29,800
- Hydrophon zeigt langsame Drehzahl.
- Klingt nach 60 RPM.
- 215
- 00:17:29,925 --> 00:17:32,845
- Hydrophon zeigt langsame Drehzahl.
- Klingt nach 60 RPM, Sir.
- 216
- 00:17:32,970 --> 00:17:35,097
- Entfernung, 1.100 Yards.
- -Entfernung, 1.100 Yards, Sir.
- 217
- 00:17:35,222 --> 00:17:36,890
- Peilung?
- -Sonar, Peilung?
- 218
- 00:17:37,015 --> 00:17:41,103
- Peilung Steuerbord 10...
- -Peilung Steuerbord 10. Geringe Fahrt.
- 219
- 00:17:41,228 --> 00:17:43,981
- Rudergänger, bereithalten
- für schnelle Manöver. -Aye, aye, Sir.
- 220
- 00:17:46,316 --> 00:17:48,652
- Kontakt, Peilung Backbord 015,
- Entfernung...
- 221
- 00:17:48,777 --> 00:17:52,239
- Sonar meldet: Kontakt, Peilung
- Backbord 015, Entfernung 1.100 Yards, Sir.
- 222
- 00:17:52,364 --> 00:17:55,033
- Ruder Backbord 30.
- -Ruder Backbord 30. Aye, aye, Sir.
- 223
- 00:18:01,582 --> 00:18:04,418
- Ruderlage verringern.
- -Ruderlage verringern. Aye, aye, Sir.
- 224
- 00:18:21,685 --> 00:18:24,855
- Kontakt, Peilung Backbord 012, Entfernung
- 1.000 Yards, kommt näher. -Sonar...
- 225
- 00:18:30,068 --> 00:18:32,446
- Sonar, Brücke. Wiederholen.
- 226
- 00:18:32,571 --> 00:18:35,949
- Kontakt jetzt Peilung Backbord 012,
- Entfernung 1.000 Yards, kommt näher.
- 227
- 00:18:36,617 --> 00:18:39,912
- Kontakt Peilung Backbord 012,
- Entfernung 1.000 Yards, kommt näher.
- 228
- 00:18:40,412 --> 00:18:41,914
- Passiert das noch mal?
- -Nein, Sir.
- 229
- 00:18:42,039 --> 00:18:44,458
- Falls doch, werden Sie abgelöst.
- -Aye, aye, Sir.
- 230
- 00:18:45,459 --> 00:18:50,214
- Kontakt... -Sonar meldet: Kontakt,
- Peilung 006, Entfernung 900 Yards, Sir.
- 231
- 00:18:50,839 --> 00:18:52,841
- Sir, er geht hart Backbord.
- 232
- 00:18:55,260 --> 00:18:56,470
- Ruder Steuerbord.
- 233
- 00:19:05,812 --> 00:19:08,273
- Ruder Steuerbord. Aye, aye, Sir.
- 234
- 00:19:09,900 --> 00:19:13,111
- Wachsam bleiben.
- Auf schnelle Manöver vorbereiten.
- 235
- 00:19:13,237 --> 00:19:14,404
- Aye, aye, Sir.
- 236
- 00:19:22,496 --> 00:19:26,542
- Kontakt ungewiss... -Sonar meldet:
- Kontakt ungewiss, kein Propellergeräusch.
- 237
- 00:19:45,936 --> 00:19:48,856
- "Such ihn zu erkennen,
- dann ebnet er deine Pfade."
- 238
- 00:19:50,482 --> 00:19:53,443
- Kein Kontakt.
- -Sonar meldet: Kein Kontakt, Sir.
- 239
- 00:20:12,713 --> 00:20:16,675
- Kontakt... -Kontakt wiedererlangt,
- Peilung Steuerbord 024, 800 Yards, Sir.
- 240
- 00:20:21,180 --> 00:20:22,347
- KONVOI 14 MEILEN
- 241
- 00:20:22,472 --> 00:20:24,683
- SONAR-ZIEL
- GREYHOUND 12 KNOTEN
- 242
- 00:20:28,353 --> 00:20:29,897
- Kontakt, Peilung Steuerbord 011...
- 243
- 00:20:30,022 --> 00:20:33,108
- Kontakt, Peilung Steuerbord 011,
- Entfernung 700 Yards, Sir.
- 244
- 00:20:33,901 --> 00:20:36,486
- Ruder Steuerbord.
- -Ruder Steuerbord. Aye, aye, Sir.
- 245
- 00:20:40,199 --> 00:20:43,827
- Kontakt, Peilung... -Kontakt, Peilung
- Steuerbord 012, Entfernung 600 Yards.
- 246
- 00:20:43,952 --> 00:20:46,997
- Mr. Lopez, bereithalten für mittleres
- Streumuster. -Bemannt und bereit.
- 247
- 00:20:47,122 --> 00:20:48,415
- Kontakt, Peilung Backbord...
- 248
- 00:20:48,540 --> 00:20:51,960
- Sonar meldet: Kontakt, Peilung
- Backbord 001, Entfernung 500 Yards.
- 249
- 00:20:52,085 --> 00:20:55,380
- Kontakt, Peilung... -Kontakt, Peilung
- Backbord 001, Entfernung 400 Yards.
- 250
- 00:20:55,506 --> 00:20:56,632
- Er geht geringste voraus.
- 251
- 00:20:56,757 --> 00:21:00,260
- Kontakt... -Kontakt, Peilung
- direkt voraus, Entfernung 300 Yards.
- 252
- 00:21:00,385 --> 00:21:02,596
- Kontakt innerhalb
- des minimalen Sonarbereichs.
- 253
- 00:21:02,721 --> 00:21:05,224
- Kontakt innerhalb
- des minimalen Sonarbereichs, Sir.
- 254
- 00:21:10,938 --> 00:21:12,898
- Hydrophon stark. Sehr stark.
- 255
- 00:21:13,023 --> 00:21:15,150
- Hydrophon sehr stark, Sir.
- 256
- 00:21:15,526 --> 00:21:17,444
- Überdrehen der Schraube.
- -Überdrehen der Schraube, Sir!
- 257
- 00:21:17,569 --> 00:21:20,072
- Er versucht, unter uns durchzutauchen!
- -Jetzt, Mr. Lopez!
- 258
- 00:21:20,197 --> 00:21:22,741
- Abrollen und feuern, mittleres Muster.
- Abrollen und feuern!
- 259
- 00:21:37,381 --> 00:21:39,758
- Ruder hart Steuerbord!
- -Ruder hart Steuerbord. Aye, aye, Sir.
- 260
- 00:21:45,389 --> 00:21:47,891
- Kein Ölteppich, keine Trümmer.
- 261
- 00:21:48,016 --> 00:21:50,018
- Scheiße, ich dachte, wir hätten ihn, Sir.
- 262
- 00:21:50,143 --> 00:21:51,478
- Verzeihen Sie bitte, Sir.
- 263
- 00:21:51,603 --> 00:21:55,274
- Mr. Watson, legen Sie Gegenkurs an.
- Steuerkurs beibehalten. -Aye, aye, Sir.
- 264
- 00:21:55,399 --> 00:21:58,527
- Sonar, sobald wir wenden,
- Standard-Abtastung an beiden Bugseiten.
- 265
- 00:21:58,652 --> 00:21:59,987
- Sonar, Brücke. Sobald wir wenden...
- 266
- 00:22:00,112 --> 00:22:04,575
- Geleitschiffe, Greyhound. Wir haben
- den Feind angegriffen, aber kein Treffer.
- 267
- 00:22:04,700 --> 00:22:09,162
- Unser letzter Kontakt war bei Peilung 295,
- direkt in Richtung des Konvois.
- 268
- 00:22:09,288 --> 00:22:13,584
- Geben Sie engeres Geleit.
- Er ist in Schussreichweite zum Konvoi...
- 269
- 00:22:13,959 --> 00:22:15,752
- Öl, Steuerbord querab!
- 270
- 00:22:16,128 --> 00:22:19,089
- Öl und Trümmer, Steuerbord querab,
- 500 Yards!
- 271
- 00:22:21,091 --> 00:22:23,218
- In 500 Yards Entfernung, Sir!
- 272
- 00:22:40,402 --> 00:22:41,695
- Da, Trümmer.
- 273
- 00:22:43,113 --> 00:22:45,699
- Sonar meldet Knirschen vom Sinken, Sir.
- 274
- 00:22:54,291 --> 00:22:55,417
- Wir haben ihn.
- 275
- 00:22:56,543 --> 00:22:58,337
- Hurra!
- -Sehr gut!
- 276
- 00:23:00,339 --> 00:23:01,590
- Signal geben.
- 277
- 00:23:07,304 --> 00:23:09,139
- Alle herhören, alle herhören.
- 278
- 00:23:11,433 --> 00:23:13,769
- Hier spricht der Captain.
- Wir haben das Ziel versenkt.
- 279
- 00:23:13,894 --> 00:23:16,188
- Alle haben sehr gut zusammengearbeitet.
- 280
- 00:23:17,272 --> 00:23:18,482
- Gut gemacht.
- 281
- 00:23:20,567 --> 00:23:23,028
- Gefechtsbereitschaft aufheben,
- gehen Sie auf Stufe drei.
- 282
- 00:23:23,153 --> 00:23:26,406
- Lassen Sie warmes Essen ausgeben,
- wenn möglich. -Aye, aye, Sir.
- 283
- 00:23:26,698 --> 00:23:30,077
- Gefechtsbereitschaft aufheben. -An alle:
- Gefechtsbereitschaft wird aufgehoben.
- 284
- 00:23:30,202 --> 00:23:34,456
- Geleitschiffe, Greyhound.
- Haben Belege für einen Abschuss gesichtet.
- 285
- 00:23:34,581 --> 00:23:37,835
- Meinen Glückwunsch, Captain.
- Mehr Futter für die Fische.
- 286
- 00:23:37,960 --> 00:23:41,213
- Die Ehre gebührt Ihnen, Sir.
- Aber die Admiralität will Beweise.
- 287
- 00:23:41,338 --> 00:23:44,258
- Nicht weniger als die Hose des Captains,
- fürchte ich.
- 288
- 00:23:44,383 --> 00:23:46,552
- Kehren Sie auf Ihre Posten zurück.
- 289
- 00:23:46,677 --> 00:23:48,095
- Glückwunsch, Sir.
- 290
- 00:23:48,220 --> 00:23:50,973
- Soll ich einen Kurs zu den Trümmern
- anlegen, zur Beweisaufnahme?
- 291
- 00:23:52,516 --> 00:23:53,767
- Nein, Mr. Watson.
- 292
- 00:23:53,892 --> 00:23:56,854
- Der Konvoi ist ungeschützt,
- bringen Sie uns auf Posten.
- 293
- 00:23:56,979 --> 00:23:58,230
- Aye, aye, Sir.
- 294
- 00:23:58,355 --> 00:24:01,441
- Rudergänger, bringen Sie uns zurück
- auf Posten. -Eppstein, richtig?
- 295
- 00:24:02,109 --> 00:24:04,987
- Eppstein, Sir.
- -Gute Arbeit. Danke.
- 296
- 00:24:05,821 --> 00:24:07,614
- Dafür bin ich ja an Bord, Sir.
- 297
- 00:24:07,739 --> 00:24:11,451
- Hey, Cap. Ich hab hier
- Corned Beef und Zwiebelringe für Sie.
- 298
- 00:24:11,577 --> 00:24:14,746
- Sie müssen was essen, Sir.
- -Nein, bringen Sie's Lieutenant Cole.
- 299
- 00:24:15,455 --> 00:24:17,583
- Er hat sicher Hunger bekommen.
- 300
- 00:24:18,709 --> 00:24:20,419
- Jetzt zu Ihnen, Mr. Dawson.
- 301
- 00:24:20,544 --> 00:24:23,839
- Von der Admiralität. Die haben mehrere
- deutsche Übertragungen abgefangen.
- 302
- 00:24:24,756 --> 00:24:26,717
- Ist mindestens zwei Stunden alt.
- 303
- 00:24:27,634 --> 00:24:30,429
- "Erwarten feindliche Aktivität
- bei Position Oboe."
- 304
- 00:24:45,819 --> 00:24:47,863
- Glückwunsch, Captain.
- 305
- 00:24:48,906 --> 00:24:51,950
- Unser erstes U-Boot.
- Herzlichen Glückwunsch, Sir.
- 306
- 00:24:52,701 --> 00:24:54,453
- 50 Krauts weniger.
- 307
- 00:24:54,578 --> 00:24:56,830
- Ja. 50 Seelen.
- 308
- 00:24:59,166 --> 00:25:02,586
- Sir, Erlaubnis,
- Kessel zwei und vier zu sichern?
- 309
- 00:25:02,711 --> 00:25:05,797
- Mr. Nystrom, sind Sie nicht
- der Wachoffizier? -Ja, Sir, bin ich.
- 310
- 00:25:05,923 --> 00:25:08,926
- Dann bemühen Sie den Leitenden Ingenieur,
- nicht mich. -Aye, Sir.
- 311
- 00:25:09,051 --> 00:25:11,470
- Unser 12-Uhr-Positions-Bericht, Sir.
- 312
- 00:25:11,595 --> 00:25:14,431
- Ich schätze, wir sind bei Position Oboe,
- 313
- 00:25:14,556 --> 00:25:17,184
- im Nordatlantik, in offener See.
- Stimmt das etwa?
- 314
- 00:25:17,309 --> 00:25:20,812
- Wenn Sie meinen, Sir. -Bringen Sie uns an
- die Spitze des Konvois, mittlere Kolonne.
- 315
- 00:25:20,938 --> 00:25:23,232
- Spitze des Konvois, mittlere Kolonne.
- Aye, Sir.
- 316
- 00:25:24,608 --> 00:25:31,323
- Ruder Backbord. Neuer Kurs 190. -Ruder
- Backbord. Neuer Kurs 190. Aye, Sir.
- 317
- 00:25:45,254 --> 00:25:47,840
- Neuer Kurs 270. Aye, Sir.
- -Sir?
- 318
- 00:25:49,633 --> 00:25:52,511
- Ihr Helm, Sir.
- Soll ich ihn verstauen lassen?
- 319
- 00:25:54,179 --> 00:25:55,305
- Ja, danke.
- 320
- 00:25:59,142 --> 00:26:00,477
- Sir?
- 321
- 00:26:00,602 --> 00:26:03,772
- Der 12-Uhr-Kraftstoff-Bericht
- verspätet sich wegen der U-Boot-Jagd.
- 322
- 00:26:03,897 --> 00:26:07,568
- Warten noch auf Bericht von der Dodge.
- Viktor, James melden schwindende Reserven.
- 323
- 00:26:08,277 --> 00:26:09,945
- Antworten Sie:
- 324
- 00:26:11,196 --> 00:26:15,409
- "Eskort-Kom an James. Bitte alle Mittel
- ergreifen, um Kraftstoff zu sparen."
- 325
- 00:26:15,534 --> 00:26:16,577
- Aye, Sir.
- 326
- 00:26:17,870 --> 00:26:19,788
- Sir, jetzt wäre ein guter Zeitpunkt,
- 327
- 00:26:19,913 --> 00:26:22,374
- die übrigen Wasserbomben
- aus den Quartieren holen.
- 328
- 00:26:22,499 --> 00:26:24,751
- Erlaubnis erteilt. Danke.
- -Aye, Sir.
- 329
- 00:26:34,720 --> 00:26:35,929
- Zwei Notraketen...
- 330
- 00:26:36,054 --> 00:26:38,807
- Vorderer Ausguck meldet:
- zwei Notraketen am Ende des Konvois.
- 331
- 00:26:39,975 --> 00:26:42,644
- Gegenkurs.
- Mr. Nystrom, ich übernehme das Steuer.
- 332
- 00:26:42,769 --> 00:26:43,812
- Der Captain hat das Steuer.
- 333
- 00:26:52,321 --> 00:26:54,072
- Wo?
- -Dort, Sir.
- 334
- 00:26:54,198 --> 00:26:57,951
- Die Despotiko, Sir. Ein Handelsschiff.
- Das letzte Schiff in der Kolonne.
- 335
- 00:26:58,577 --> 00:27:01,330
- GRIECHISCHES HANDELSSCHIFF
- DESPOTIKO
- 336
- 00:27:02,247 --> 00:27:04,666
- Signalposten meldet:
- Konvoikommodore gibt Großalarm aus, Sir.
- 337
- 00:27:04,791 --> 00:27:07,044
- Mr. Nystrom, nach Backbord auf 200.
- 338
- 00:27:07,169 --> 00:27:10,506
- An Geleitschiffe: "Ich fahre ans Ende."
- Schicken Sie die Cadena zur Bergung.
- 339
- 00:27:10,631 --> 00:27:12,674
- Versetzen Sie uns in Gefechtsbereitschaft.
- 340
- 00:27:13,258 --> 00:27:14,843
- Gefechtsbereitschaft!
- 341
- 00:27:14,968 --> 00:27:16,845
- Alle Mann auf Gefechtsstation!
- 342
- 00:27:17,971 --> 00:27:20,516
- Voraus Standard.
- Sonar, Abtastung durchführen.
- 343
- 00:27:20,641 --> 00:27:22,100
- Sonar, Abtastung durchführen.
- 344
- 00:27:22,851 --> 00:27:25,145
- US-BERGUNGSSCHIFF
- CADENA
- 345
- 00:27:46,959 --> 00:27:48,669
- Torpedo! Torpedo!
- 346
- 00:27:49,044 --> 00:27:51,755
- Peilung 205, Entfernung 500!
- 347
- 00:27:51,880 --> 00:27:54,174
- Wo?
- -Dort, Sir!
- 348
- 00:27:57,719 --> 00:28:00,681
- Ruder Steuerbord 30!
- -Ruder Steuerbord 30! Aye, aye, Sir.
- 349
- 00:28:04,893 --> 00:28:07,479
- Ich will eine Peilung vom Ursprung
- des Torpedos. -Ja, Sir.
- 350
- 00:28:16,113 --> 00:28:17,698
- Peilung 160.
- 351
- 00:28:18,156 --> 00:28:22,452
- Charlie, Kurskorrektur, um einzelnem
- Torpedo auszuweichen. Ursprung 160.
- 352
- 00:28:23,203 --> 00:28:27,082
- Mr. Nystrom, auf Gegenkurs
- nach Backbord in Abschirmposition.
- 353
- 00:28:27,207 --> 00:28:29,626
- Bringen Sie uns zwischen
- die Cadena und das U-Boot.
- 354
- 00:28:29,751 --> 00:28:33,130
- Cadena abschirmen, aye. Ruder Backbord 30.
- -Ruder Backbord 30. Aye, Sir.
- 355
- 00:28:33,255 --> 00:28:34,631
- Äußerste Kraft voraus.
- 356
- 00:28:35,340 --> 00:28:38,510
- Nachricht von der Cadena, Sir.
- Sie meldet: "Bergung abgeschlossen."
- 357
- 00:28:38,635 --> 00:28:39,678
- Danke.
- 358
- 00:28:40,762 --> 00:28:42,139
- Melder.
- -Captain.
- 359
- 00:28:42,264 --> 00:28:43,891
- Schreiben Sie: "Eskort-Kom an Cadena.
- 360
- 00:28:44,016 --> 00:28:47,060
- Kehren Sie schnellstmöglich
- zum Konvoi zurück. Zickzack-Kurs."
- 361
- 00:28:47,186 --> 00:28:48,812
- Verschicken.
- -Aye, Sir.
- 362
- 00:28:57,613 --> 00:28:59,823
- Entfernte Geräusche,
- Backbord achtern, Entfernung ungewiss.
- 363
- 00:28:59,948 --> 00:29:02,868
- Sonar meldet: entfernte Geräusche,
- Backbord achtern, Entfernung ungewiss.
- 364
- 00:29:02,993 --> 00:29:05,037
- Vermutlich
- der aufbrechende Schiffsrumpf, Sir.
- 365
- 00:29:05,162 --> 00:29:07,414
- Sonar: Abtastung Steuerbord.
- 366
- 00:29:07,539 --> 00:29:10,042
- Mr. Nystrom,
- Ruderlage verringern, Stützruder.
- 367
- 00:29:10,167 --> 00:29:13,545
- Abschirmposition beibehalten.
- -Halte den Kurs. Aye, aye, Sir.
- 368
- 00:29:17,758 --> 00:29:21,053
- Zickzack, 10 Grad, Ruder Steuerbord.
- -10 Grad, Ruder Steuerbord. Aye, Sir.
- 369
- 00:29:26,141 --> 00:29:27,267
- Ruder liegt Steuerbord 10.
- 370
- 00:29:28,602 --> 00:29:30,312
- Kurs halten.
- -Halte den Kurs.
- 371
- 00:29:30,437 --> 00:29:32,105
- Antwort von der Cadena, Sir.
- 372
- 00:29:33,148 --> 00:29:36,693
- Sie ist zwei Stunden vom Konvoi entfernt.
- Meldet 42 Geborgene von der Despotiko.
- 373
- 00:29:38,403 --> 00:29:40,072
- Gut, danke.
- 374
- 00:29:40,197 --> 00:29:41,990
- Skipper, hier friert alles ein.
- 375
- 00:29:42,115 --> 00:29:44,409
- Die Wasserbomben werden
- mit Dampfschläuchen warm gehalten.
- 376
- 00:29:44,535 --> 00:29:47,037
- Greyhound, Harry. Greyhound, Harry.
- 377
- 00:29:47,996 --> 00:29:51,375
- Greyhound.
- -Echos auf dem Radar. Peilung 091, Sir.
- 378
- 00:29:51,500 --> 00:29:53,585
- Wohl zwei U-Boote, direkt vor dem Konvoi.
- 379
- 00:29:53,710 --> 00:29:56,004
- Entfernung 10 Meilen.
- -Harry hat zwei Kontakte, 10 Meilen.
- 380
- 00:29:56,129 --> 00:29:57,464
- Dicky, Sir.
- -Sprechen Sie, Dicky.
- 381
- 00:29:57,589 --> 00:30:00,676
- Wir haben ein Echo,
- Peilung 098, Entfernung 14 Meilen.
- 382
- 00:30:00,801 --> 00:30:03,804
- Greyhound, Eagle.
- Wir haben Harrys Echo und noch eins.
- 383
- 00:30:03,929 --> 00:30:07,182
- Peilung 090. Entfernung 13 Meilen.
- 384
- 00:30:07,307 --> 00:30:09,393
- Verstanden. Vier Kontakte.
- 385
- 00:30:09,518 --> 00:30:13,063
- Zickzack, 20 Grad, Ruder Backbord.
- -20 Grad, Ruder Backbord. Aye, Sir.
- 386
- 00:30:13,188 --> 00:30:17,484
- Eagle hier. Noch ein Echo... -Noch eins.
- Fünf Meilen, direkt vor dem Konvoi.
- 387
- 00:30:18,110 --> 00:30:21,029
- Greyhound, Harry.
- Ein Echo 9 Meilen voraus, Peilung 090.
- 388
- 00:30:21,154 --> 00:30:23,490
- Das andere Peilung 092,
- Entfernung 8 Meilen.
- 389
- 00:30:23,615 --> 00:30:25,868
- Kommen sie auf uns zu?
- -Negativ, Greyhound.
- 390
- 00:30:25,993 --> 00:30:28,328
- Offenbar bleiben sie an Ort und Stelle.
- -Verstanden.
- 391
- 00:30:28,453 --> 00:30:31,707
- Bleiben Sie auf Ihren Posten.
- Angriff wenn in Reichweite. Viel Glück.
- 392
- 00:30:34,084 --> 00:30:35,669
- Ein Wolfsrudel, das uns belauert.
- 393
- 00:30:36,336 --> 00:30:38,213
- Die greifen als Gruppe an.
- 394
- 00:30:38,755 --> 00:30:40,340
- Ja, die warten auf die Nacht.
- 395
- 00:30:40,465 --> 00:30:42,593
- Wenn wir nichts sehen können.
- 396
- 00:30:44,386 --> 00:30:47,764
- Ich brauche Sie unten. Oberflächenradar
- nach unserem Freund im Auge behalten.
- 397
- 00:30:47,890 --> 00:30:49,016
- Aye, aye, Sir.
- 398
- 00:31:11,663 --> 00:31:14,291
- Sechs U-Boote.
- Positionsmeldung von der Eagle?
- 399
- 00:31:14,416 --> 00:31:17,628
- Aye, Sir, haben alle. Sie halten Abstand.
- Fünf vor dem Konvoi
- 400
- 00:31:17,753 --> 00:31:20,881
- und unser kleiner Tanzpartner hier,
- der uns und die Cadena verfolgt.
- 401
- 00:31:21,006 --> 00:31:22,799
- Vermutete Peilung 196.
- 402
- 00:31:51,745 --> 00:31:53,664
- Signal vom Konvoikommodore, Sir.
- -Vorlesen.
- 403
- 00:31:54,248 --> 00:31:55,749
- "Konvoi-Kom an Eskort-Kom.
- 404
- 00:31:55,874 --> 00:31:59,545
- Zahlreiche deutsche Übertragungen, 10 bis
- 15 Meilen voraus. Verschiedene Peilungen."
- 405
- 00:32:00,254 --> 00:32:01,296
- Verstanden.
- 406
- 00:32:01,421 --> 00:32:04,132
- Ich brauche die Handschuhe
- aus meiner Kammer. Pelz, nicht Wolle.
- 407
- 00:32:04,258 --> 00:32:05,884
- Handschuhe, Pelz. Aye, Sir.
- 408
- 00:32:18,522 --> 00:32:20,899
- Chief Rudel,
- die Wischer müssen funktionieren.
- 409
- 00:32:21,024 --> 00:32:23,151
- Es liegt nicht an der Elektrik,
- sie sind festgefroren.
- 410
- 00:32:23,277 --> 00:32:25,529
- Ich stelle Männer
- mit Eimern und Schwämmen ab.
- 411
- 00:32:25,654 --> 00:32:29,157
- Salzwasser. Warmes Salzwasser,
- nicht kochend. -Aye, aye, Sir.
- 412
- 00:32:31,034 --> 00:32:32,119
- Brücke,
- 413
- 00:32:32,244 --> 00:32:35,205
- sie sind aufgetaucht für Frischluft
- und Geschwindigkeitsabgleich.
- 414
- 00:32:35,330 --> 00:32:39,459
- Kontakt, Peilung 207,
- Entfernung drei Meilen.
- 415
- 00:32:39,585 --> 00:32:43,547
- Ruder hart Steuerbord nach 207.
- -Ruder hart Steuerbord, 207. Aye, Sir.
- 416
- 00:32:52,306 --> 00:32:55,475
- Ziel jetzt Peilung 208.
- 417
- 00:32:56,310 --> 00:32:59,479
- Ziel jetzt Peilung 208. Entfernung?
- 418
- 00:32:59,605 --> 00:33:03,734
- Entfernung, sieht aus wie 2,5 Meilen.
- -Sieht aus wie 2,5 Meilen.
- 419
- 00:33:03,859 --> 00:33:06,361
- Was ist los? -Keine Ahnung.
- Ich krieg keine klare Anzeige.
- 420
- 00:33:09,406 --> 00:33:12,367
- Nach Steuerbord, 220.
- -Nach Steuerbord, 220. Aye, Sir.
- 421
- 00:33:13,076 --> 00:33:16,205
- Was heißt "sieht aus wie"?
- Ich brauche eine Peilung, Charlie.
- 422
- 00:33:16,330 --> 00:33:19,333
- Es liegt am Radar, Sir.
- Es spinnt. Ich brauche Rudel.
- 423
- 00:33:19,458 --> 00:33:23,253
- Verstanden. Chief Rudel soll sich
- beim 1. Offizier melden.
- 424
- 00:33:23,378 --> 00:33:26,590
- Mr. Lopez, alle Geschütze:
- Feuern wenn in Reichweite. -Aye, Sir.
- 425
- 00:33:26,715 --> 00:33:30,052
- Alle Geschütze: Feuern wenn in Reichweite.
- 426
- 00:33:31,762 --> 00:33:34,598
- Neue Peilung, 203.
- 427
- 00:33:34,723 --> 00:33:37,392
- Neue Peilung von Kontakt, 203.
- 428
- 00:33:37,518 --> 00:33:41,522
- Entfernung, sieht aus wie 2,5 Meilen.
- -203, Entfernung 2,5 Meilen.
- 429
- 00:33:41,647 --> 00:33:43,273
- Auf Ziel feuern, Steuerbordbug.
- 430
- 00:33:43,398 --> 00:33:46,318
- Ruder Backbord nach 180.
- -Ruder Backbord nach 180. Aye, Sir.
- 431
- 00:33:47,110 --> 00:33:48,946
- U-Boot, Steuerbordbug!
- 432
- 00:33:59,957 --> 00:34:02,876
- Feuerleitung meldet: 5-Zoll-Geschütze
- haben das Feuer eröffnet.
- 433
- 00:34:03,001 --> 00:34:04,962
- Elf Schüsse abgegeben.
- Keine Treffer bestätigt, Sir.
- 434
- 00:34:05,087 --> 00:34:08,257
- Ruder Backbord nach 100.
- -Ruder Backbord nach 100. Aye, Sir.
- 435
- 00:34:08,382 --> 00:34:10,551
- Melder. Geben Sie durch:
- 436
- 00:34:10,676 --> 00:34:15,179
- "Greyhound an Cadena. Müssen auf Posten
- an Konvoispitze bleiben. Feindkontakt.
- 437
- 00:34:15,304 --> 00:34:17,139
- Haben U-Boot beschossen,
- zum Tauchen gezwungen.
- 438
- 00:34:17,266 --> 00:34:21,478
- Bin zuversichtlich, dass Sie schneller
- sind als er. Viel Glück." Verschicken.
- 439
- 00:34:21,853 --> 00:34:24,940
- Sie wollten mich sehen, Sir?
- -Was machen wir gegen die Interferenzen?
- 440
- 00:34:25,065 --> 00:34:27,150
- Das sind keine Interferenzen, Sir.
- Ich hab alles geprüft:
- 441
- 00:34:27,275 --> 00:34:30,737
- Kontrolllampe brennt, kein Einschaltstrom,
- Überlastrelais hab ich erst zurückgesetzt.
- 442
- 00:34:30,862 --> 00:34:33,907
- Ich kann's noch mal machen,
- aber dann fallen wir zwei Stunden aus.
- 443
- 00:34:34,032 --> 00:34:35,534
- Zeitverschwendung, Sir.
- 444
- 00:34:42,123 --> 00:34:45,377
- Brücke. -"Es kommt die Nacht,
- in der niemand mehr wirken kann", Ernie.
- 445
- 00:34:45,502 --> 00:34:47,170
- Rudel hat sein Bestes gegeben.
- 446
- 00:34:47,295 --> 00:34:50,549
- Wir müssen damit leben, wie das Radar
- im Moment funktioniert, Captain.
- 447
- 00:34:51,049 --> 00:34:52,885
- Verstanden. Danke, Charlie.
- 448
- 00:35:12,821 --> 00:35:15,949
- MITTWOCH
- PLATTFUSSWACHE, 1600 -2000
- 449
- 00:35:16,074 --> 00:35:18,619
- NOCH 36 STUNDEN OHNE LUFTUNTERSTÜTZUNG
- 450
- 00:35:37,804 --> 00:35:41,433
- Captain, wir müssen Fahrt verringern,
- sonst riskieren wir einen Turbinenschaden.
- 451
- 00:35:41,558 --> 00:35:44,895
- Verstanden. Mr. Harbutt, sie hält
- nicht durch, verringern Sie die Fahrt.
- 452
- 00:35:45,020 --> 00:35:47,523
- Voraus zwei Drittel.
- -Voraus zwei Drittel, aye, aye, Sir.
- 453
- 00:35:47,648 --> 00:35:50,150
- Das Schiff verdunkeln.
- -Auf Rotlicht wechseln.
- 454
- 00:35:50,734 --> 00:35:52,402
- Sie haben noch eine Mahlzeit verpasst.
- 455
- 00:35:52,528 --> 00:35:56,907
- Hier ist ein Speck-Ei-Sandwich, noch warm,
- und die Pfirsiche, die Sie mögen.
- 456
- 00:36:05,290 --> 00:36:06,750
- Amen.
- -Amen.
- 457
- 00:36:06,875 --> 00:36:08,794
- Ich versorg Sie weiter mit Kaffee, Sir.
- 458
- 00:36:08,919 --> 00:36:10,504
- Kaffee, Mr. Harbutt?
- -Danke, Sir.
- 459
- 00:36:15,217 --> 00:36:19,888
- Notrakete. Ausguck meldet: Geschützfeuer,
- Peilung 046, Entfernung drei Meilen.
- 460
- 00:36:21,348 --> 00:36:23,600
- Ich übernehme das Steuer, Mr. Harbutt.
- -Der Captain hat das Steuer.
- 461
- 00:36:23,725 --> 00:36:26,019
- In Gefechtsbereitschaft versetzen.
- -Alarmstufe 1.
- 462
- 00:36:26,144 --> 00:36:28,647
- Ruder Backbord 30.
- Quer zur Frontseite des Konvois.
- 463
- 00:36:28,772 --> 00:36:32,276
- Gefechtsbereitschaft!
- Alle Mann auf Gefechtsstation.
- 464
- 00:36:32,401 --> 00:36:35,863
- Alarmstufe 1 gilt auf dem ganzen Schiff.
- Wasserdichte Durchgänge verschließen.
- 465
- 00:36:35,988 --> 00:36:39,074
- Operationszentrale meldet:
- U-Boot, Peilung 036, 1,5 Meilen, Sir.
- 466
- 00:36:40,242 --> 00:36:41,952
- Alle Geschütze: Feuer frei!
- 467
- 00:36:42,077 --> 00:36:43,912
- Alle Geschütze: Feuer frei!
- 468
- 00:36:48,375 --> 00:36:49,918
- Handelsschiff, direkt voraus!
- 469
- 00:36:53,630 --> 00:36:54,923
- Feuer einstellen!
- 470
- 00:36:55,048 --> 00:36:57,593
- Ruder hart Backbord, Hartruder!
- -Feuer einstellen!
- 471
- 00:37:18,614 --> 00:37:21,658
- Ruder Steuerbord!
- -Ruder Steuerbord. Aye, aye, Sir.
- 472
- 00:37:33,504 --> 00:37:34,880
- Voraus Standard!
- 473
- 00:37:37,883 --> 00:37:42,137
- Junge, haben Sie den Befehl gehört?
- -Voraus Standard. Aye, aye, Sir.
- 474
- 00:37:42,262 --> 00:37:43,597
- Voraus Standard!
- 475
- 00:37:48,060 --> 00:37:50,103
- U-Boot!
- -Wo?
- 476
- 00:37:50,229 --> 00:37:53,190
- U-Boot, Peilung 012, Entfernung 1.000.
- 477
- 00:37:53,315 --> 00:37:54,983
- Zwischen uns und den Frachtern.
- 478
- 00:38:03,033 --> 00:38:04,701
- Feuer einstellen! Feuer einstellen!
- 479
- 00:38:04,826 --> 00:38:07,079
- Mr. Lopez,
- Sie haben Frachter in der Schusslinie!
- 480
- 00:38:07,204 --> 00:38:09,373
- Feuer einstellen.
- -Alle Geschütze, Feuer einstellen!
- 481
- 00:38:09,498 --> 00:38:11,416
- Feuer einstellen!
- -Feuer einstellen!
- 482
- 00:38:16,463 --> 00:38:19,383
- Eigenbeschuss! Eigenbeschuss!
- Sie können uns nicht sehen!
- 483
- 00:38:19,508 --> 00:38:20,592
- In Deckung!
- 484
- 00:38:24,096 --> 00:38:25,973
- Hilfe!
- 485
- 00:38:30,227 --> 00:38:34,147
- Nachrücken! Telegrafen besetzen!
- Holen Sie Ersatz hier hoch!
- 486
- 00:38:39,111 --> 00:38:40,821
- Ruder Steuerbord 30. Voraus zwei Drittel.
- 487
- 00:38:40,946 --> 00:38:43,031
- Mr. Lopez,
- bereit machen, Ziel anzugreifen.
- 488
- 00:38:43,156 --> 00:38:46,076
- Wenn er abtaucht, verpassen wir ihm
- zwei Muster: erst flach, dann tief.
- 489
- 00:38:46,201 --> 00:38:47,202
- Aye, Sir.
- 490
- 00:38:47,327 --> 00:38:51,331
- Das ist die Vasco, Sir. Ein Öltanker.
- Sie könnte explodieren.
- 491
- 00:38:53,208 --> 00:38:56,086
- Kurs streng in der Kolonne halten!
- -Kurs in der Kolonne, aye, aye, Sir.
- 492
- 00:38:56,211 --> 00:38:58,422
- Auf ein Drittel verringern!
- -Auf ein Drittel, aye, Sir.
- 493
- 00:38:58,547 --> 00:39:01,091
- Auf das Handelsschiff aufpassen!
- -Aye, Sir.
- 494
- 00:39:02,885 --> 00:39:03,927
- Er taucht ab!
- 495
- 00:39:04,052 --> 00:39:07,639
- Das U-Boot taucht ab,
- Peilung 040, direkt voraus.
- 496
- 00:39:08,223 --> 00:39:09,808
- Mr. Lopez.
- -Aye, Sir?
- 497
- 00:39:09,933 --> 00:39:12,686
- Bereithalten für flaches Muster.
- -Flaches Muster, aye, Sir.
- 498
- 00:39:12,811 --> 00:39:15,022
- Sonar-Abtastung nach Kontakt
- auf Steuerbord.
- 499
- 00:39:15,147 --> 00:39:17,524
- Sonar-Abtastung nach Kontakt
- auf Steuerbord.
- 500
- 00:39:19,318 --> 00:39:21,361
- Brücke, Sonar.
- Zu viele Propeller, ich höre nichts.
- 501
- 00:39:21,486 --> 00:39:23,572
- Sonar meldet:
- zu viele überlappende Signale, Sir.
- 502
- 00:39:23,697 --> 00:39:25,532
- Auf mein Kommando, Mr. Lopez.
- -Aye, Sir.
- 503
- 00:39:28,243 --> 00:39:29,828
- Immer noch zu viele Schrauben...
- 504
- 00:39:29,953 --> 00:39:32,581
- Sonar meldet: zu viele Geräusche,
- Interferenzen vom Konvoi.
- 505
- 00:39:47,346 --> 00:39:48,639
- Ich hab was.
- 506
- 00:39:56,146 --> 00:39:58,232
- Erwischt.
- Kontakt nah, Steuerbordseite 083.
- 507
- 00:39:58,357 --> 00:40:00,567
- Sonar meldet:
- Kontakt nah, Steuerbordseite 083.
- 508
- 00:40:00,692 --> 00:40:03,403
- Korrektur: Steuerbord 088, Sir!
- -Jetzt, Mr. Lopez!
- 509
- 00:40:03,529 --> 00:40:06,657
- Feuer! Zwei abrollen, Feuer.
- Backbord und Steuerbord!
- 510
- 00:40:13,455 --> 00:40:15,874
- Nächstes Muster, Mr. Lopez.
- -Noch eins, Sir?
- 511
- 00:40:15,999 --> 00:40:17,376
- Ja, noch eins!
- 512
- 00:40:17,501 --> 00:40:19,169
- Alle Posten: Feuern wenn bereit.
- 513
- 00:40:19,294 --> 00:40:20,921
- Alle Posten: Feuern!
- 514
- 00:40:21,046 --> 00:40:24,550
- Stütz und Kurs halten!
- -Stütz und Kurs halten. Aye, aye, Sir.
- 515
- 00:40:35,978 --> 00:40:37,354
- Komm schon.
- 516
- 00:40:37,479 --> 00:40:39,398
- Sonar meldet: Kontakt, Peilung...
- -Korrektur.
- 517
- 00:40:39,523 --> 00:40:41,900
- Korrektur. Sonar meldet...
- -Zweifelhafte Schraubengeräusche.
- 518
- 00:40:42,025 --> 00:40:43,944
- Zweifelhafte Schraubengeräusche.
- 519
- 00:40:44,069 --> 00:40:47,072
- Kontakt ortsfest.
- -Sonar meldet: Kontakt ortsfest.
- 520
- 00:40:47,197 --> 00:40:50,576
- Ortsfest?
- -Sonar, Brücke. Mehr zu berichten?
- 521
- 00:40:56,874 --> 00:40:59,001
- Immer noch ortsfest.
- Vielleicht ein Täuschkörper.
- 522
- 00:40:59,126 --> 00:41:03,463
- Sonar meldet: Kontakt bewegt sich nicht.
- Vielleicht ein Täuschkörper.
- 523
- 00:41:17,269 --> 00:41:18,604
- Der Tanker, Sir!
- 524
- 00:41:30,115 --> 00:41:33,827
- Überlebende! Männer im Wasser!
- Backbordbug! Backbordbug!
- 525
- 00:41:33,952 --> 00:41:38,040
- Kontakt, Peilung Steuerbord 538, 538.
- Entfernung 200 Yards.
- 526
- 00:41:38,165 --> 00:41:40,542
- Mr. Harbutt, wer untersteht Ihnen?
- -Wallace, Sir.
- 527
- 00:41:41,043 --> 00:41:42,628
- Holen Sie ihn her.
- 528
- 00:41:45,172 --> 00:41:46,465
- Sir?
- 529
- 00:41:46,590 --> 00:41:48,509
- Nachricht von der Cadena.
- -Vorlesen.
- 530
- 00:41:48,634 --> 00:41:51,178
- "Handelsschiffe verwundbar am Konvoi-Ende.
- Angriff steht bevor.
- 531
- 00:41:51,303 --> 00:41:53,597
- Erbitten schnellstmöglich Hilfe."
- 532
- 00:41:55,182 --> 00:41:57,935
- Captain?
- Überlebende 500 Yards Steuerbord, Sir.
- 533
- 00:41:58,060 --> 00:41:59,937
- Bergung vornehmen?
- 534
- 00:42:07,027 --> 00:42:09,905
- Holen Sie von mittschiffs die Männer
- mit einem Rettungsnetz aus dem Wasser.
- 535
- 00:42:10,030 --> 00:42:11,365
- Aye, aye, Sir.
- 536
- 00:42:11,490 --> 00:42:14,159
- Maschine stopp. Kleine Fahrt zurück.
- 537
- 00:42:14,535 --> 00:42:16,495
- Mr. Harbutt, Sie haben das Steuer.
- 538
- 00:42:16,620 --> 00:42:19,206
- Achten Sie auf Trümmer. Rufen Sie mich,
- wenn alle geborgen sind. -Aye, Sir.
- 539
- 00:42:19,331 --> 00:42:22,543
- Signalposten. -Aye, Sir.
- -Eskort-Kom an Cadena:
- 540
- 00:42:26,129 --> 00:42:28,924
- "Wir helfen so schnell wie möglich."
- -Aye, Sir.
- 541
- 00:42:38,851 --> 00:42:40,811
- Geben Sie mir die Hand. Weiterklettern!
- 542
- 00:42:41,562 --> 00:42:44,356
- Die Krauts nennen es "Pillenwerfer", Sir.
- 543
- 00:42:44,481 --> 00:42:47,067
- Das deutsche Wort für... irgendwas.
- -"Pillenwerfer".
- 544
- 00:42:47,734 --> 00:42:48,902
- Ja. Weiter.
- 545
- 00:42:49,027 --> 00:42:52,239
- Ich hab noch nie einen gehört,
- aber mein Kumpel war auf der Kidd.
- 546
- 00:42:52,364 --> 00:42:54,074
- Er hatte einen
- auf seiner ersten Überfahrt.
- 547
- 00:42:54,199 --> 00:42:57,035
- Es ist ein mechanischer Täuschkörper,
- so groß wie ein Kühlschrank.
- 548
- 00:42:57,160 --> 00:42:59,371
- Setzt Gas frei wie 'ne Alka-Seltzer.
- 549
- 00:42:59,496 --> 00:43:04,001
- Die Krauts lassen ihn ab und er schwebt,
- während wir Wasserbomben verschwenden.
- 550
- 00:43:04,126 --> 00:43:08,213
- Halten Sie das in Ihrem Bericht fest und
- sagen Sie allen Sonar-Bedienern Bescheid.
- 551
- 00:43:08,338 --> 00:43:10,174
- Ich hätte es früher merken müssen, Sir.
- 552
- 00:43:11,633 --> 00:43:14,720
- Nein, Sie haben gute Arbeit geleistet.
- Danke. -Aye, Sir.
- 553
- 00:43:14,845 --> 00:43:17,014
- Das konnten Sie nicht wissen, Ernie.
- 554
- 00:43:20,392 --> 00:43:22,936
- Wir haben sie, Sir. Vier Männer.
- -Nur vier?
- 555
- 00:43:23,061 --> 00:43:25,439
- Mehr konnten sie nicht ausmachen.
- -Gut, auf zum Ende des Konvois.
- 556
- 00:43:25,564 --> 00:43:27,816
- Ruder hart Steuerbord, Hartruder.
- Voraus zwei Drittel.
- 557
- 00:43:27,941 --> 00:43:30,402
- Ruder hart Steuerbord, Hartruder.
- Aye, aye, Sir.
- 558
- 00:43:32,070 --> 00:43:34,323
- Rakete! Notrakete achteraus!
- 559
- 00:43:34,448 --> 00:43:36,200
- Am Ende des Konvois!
- 560
- 00:43:37,743 --> 00:43:40,162
- Äußerste Kraft voraus.
- Stützruder, wenn wir in der Spur sind.
- 561
- 00:43:40,287 --> 00:43:42,372
- Äußerste Kraft voraus, aye, aye, Sir.
- 562
- 00:43:51,548 --> 00:43:54,468
- Das ist die Southland, Sir.
- Ein amerikanisches Versorgungsschiff.
- 563
- 00:44:17,074 --> 00:44:18,492
- Greyhound, Harry hier.
- 564
- 00:44:18,617 --> 00:44:23,163
- Bestätigen: Ziele halten Geschwindigkeit,
- gerade außerhalb unserer Reichweite.
- 565
- 00:44:23,789 --> 00:44:26,333
- Southland-Bergung abgeschlossen.
- 28 Männer geborgen.
- 566
- 00:44:26,875 --> 00:44:28,710
- Radar funktioniert wieder, Captain.
- 567
- 00:44:28,836 --> 00:44:32,130
- Ruder Backbord 30 nach 087,
- zur rechten Seite des Konvois.
- 568
- 00:44:32,256 --> 00:44:34,383
- Voraus Standard.
- -Voraus Standard, aye, aye, Sir.
- 569
- 00:44:34,508 --> 00:44:37,052
- Maschinenraum meldet:
- Voraus Standard, Sir.
- 570
- 00:44:40,347 --> 00:44:44,184
- Greyhound. Greyhound. Greyhound.
- 571
- 00:44:44,309 --> 00:44:46,353
- Hier spricht der Graue Wolf.
- 572
- 00:44:46,478 --> 00:44:50,315
- Wir jagen euch
- und eure Freunde Eagle,
- 573
- 00:44:50,440 --> 00:44:52,693
- Dicky und Harry.
- 574
- 00:44:53,652 --> 00:44:57,614
- Wir sehen dabei zu,
- wie eure Schiffe in der Tiefe versinken.
- 575
- 00:44:57,739 --> 00:45:02,494
- Wir hören die Schreie
- eurer sterbenden Kameraden.
- 576
- 00:45:03,453 --> 00:45:08,000
- Wie viele von ihnen wird es geben,
- bevor ihr es ihnen gleichtut?
- 577
- 00:45:09,418 --> 00:45:13,839
- Der Graue Wolf hat großen Hunger.
- 578
- 00:45:15,382 --> 00:45:18,177
- Eure Frauen...
- -Greyhound an alle Geleitschiffe.
- 579
- 00:45:18,302 --> 00:45:22,139
- Für Schiff-zu-Schiff-Kommunikation
- auf Kanal Zebra wechseln.
- 580
- 00:45:22,264 --> 00:45:25,934
- Ausführen.
- -... zu ihren Geliebten zurück.
- 581
- 00:45:44,661 --> 00:45:48,498
- Eagle hier. Echos kommen näher.
- Eins Peilung 080, Entfernung 11 Meilen.
- 582
- 00:45:49,041 --> 00:45:51,919
- Das andere bei 085, neun Meilen.
- 583
- 00:45:52,544 --> 00:45:54,713
- Greyhound, Dicky.
- -Greyhound.
- 584
- 00:45:54,838 --> 00:45:56,882
- Unser Kontakt jetzt Peilung 113.
- 585
- 00:45:57,007 --> 00:45:59,301
- Der andere 101,
- Entfernung zwei Meilen.
- 586
- 00:45:59,426 --> 00:46:03,430
- Greyhound, Harry.
- Ziele trennen sich, Peilung 084 und 095.
- 587
- 00:46:03,555 --> 00:46:06,308
- Beide 8,5 Meilen.
- Sie gehen wohl in die Offensive.
- 588
- 00:46:06,433 --> 00:46:08,727
- Verstanden, danke. Greyhound Ende.
- 589
- 00:46:09,228 --> 00:46:11,647
- Charlie, haben Sie die Sichtungen?
- -Ja, Sir.
- 590
- 00:46:12,272 --> 00:46:13,690
- Sie kommen.
- 591
- 00:46:24,451 --> 00:46:26,161
- Greyhound, Dicky. Wir greifen an.
- 592
- 00:46:26,286 --> 00:46:28,539
- Peilung 276, Entfernung 1.500.
- 593
- 00:46:28,664 --> 00:46:30,791
- Ziel, Peilung 090, kreuzt Ihren Bug.
- 594
- 00:46:30,916 --> 00:46:35,254
- Dicky, Greyhound. Ich sehe Leuchtspurfeuer
- auf Ihrer Seite. Greifen Sie das Ziel an?
- 595
- 00:46:35,379 --> 00:46:36,839
- Ja, Sir...
- 596
- 00:47:18,630 --> 00:47:21,675
- DONNERSTAG
- MORGENWACHE, 0400 -0800
- 597
- 00:47:21,800 --> 00:47:25,053
- NOCH 26 STUNDEN OHNE LUFTUNTERSTÜTZUNG
- 598
- 00:47:25,637 --> 00:47:28,182
- Statusbericht:
- Gegenwärtig keine Kontakte.
- 599
- 00:47:28,307 --> 00:47:30,851
- Bekannte Verluste in der Nacht:
- fünf Schiffe.
- 600
- 00:47:30,976 --> 00:47:35,314
- Vasco, Southland,
- Corning, Paumbarten, Powell.
- 601
- 00:47:35,439 --> 00:47:37,816
- Zwei Schiffe beschädigt. 23 Überlebende.
- 602
- 00:47:37,941 --> 00:47:39,943
- 210 bestätigte Tote.
- 603
- 00:48:02,841 --> 00:48:06,220
- Greyhound, Eagle.
- Ziele gesichtet. Wir greifen an.
- 604
- 00:48:07,262 --> 00:48:10,265
- Eagle, Greyhound.
- Wir kommen und unterstützen Sie.
- 605
- 00:48:14,686 --> 00:48:15,896
- Mr. Lopez.
- -Aye, Sir.
- 606
- 00:48:16,021 --> 00:48:18,857
- Unser nächstes Muster wird ein mittleres.
- -Aye, aye, Sir.
- 607
- 00:48:18,982 --> 00:48:20,859
- Lieutenant Fippler,
- kommen Sie besser hoch.
- 608
- 00:48:20,984 --> 00:48:25,405
- Ruder Steuerbord nach 210.
- -Ruder Steuerbord nach 210. Aye, Sir.
- 609
- 00:48:26,073 --> 00:48:27,282
- Mr. Harbutt.
- -Sir?
- 610
- 00:48:27,407 --> 00:48:30,577
- Informieren Sie mich über die Peilung
- und wenn wir zwei Meilen entfernt sind.
- 611
- 00:48:30,702 --> 00:48:31,745
- Aye, aye, Sir.
- 612
- 00:48:37,000 --> 00:48:40,254
- Sir, es geht um den Verbrauch
- der Wasserbomben. -Ja?
- 613
- 00:48:40,379 --> 00:48:42,548
- Mit dem letzten Muster
- wurden 32 verschossen.
- 614
- 00:48:44,925 --> 00:48:47,219
- Für wie viele volle Muster reicht es noch?
- 615
- 00:48:47,344 --> 00:48:49,054
- Für keins, Sir.
- 616
- 00:48:49,179 --> 00:48:51,306
- Wir haben noch sechs Ladungen.
- 617
- 00:48:53,392 --> 00:48:57,187
- Wir haben während der letzten Wache alles
- nach oben geholt. Sie erinnern sich, Sir.
- 618
- 00:48:59,147 --> 00:49:01,733
- Ja. Ja, natürlich.
- Danke, Mr. Flipper.
- 619
- 00:49:01,859 --> 00:49:03,735
- Fippler, Sir.
- 620
- 00:49:05,445 --> 00:49:09,241
- Mr. Fippler, dann feuern wir jetzt
- keine vollen Muster mehr ab.
- 621
- 00:49:09,366 --> 00:49:11,076
- Das wollte ich auch vorschlagen, Sir.
- 622
- 00:49:19,543 --> 00:49:23,547
- "Klug wie die Schlangen,
- arglos wie die Tauben."
- 623
- 00:49:28,135 --> 00:49:31,263
- Captain.
- -Ich weiß, es ist riskant, Charlie, aber
- 624
- 00:49:31,388 --> 00:49:34,224
- wir müssen vom Plan abweichen. Wie schnell
- erreichen wir die Luftunterstützung?
- 625
- 00:49:34,349 --> 00:49:36,602
- Ohne Zickzack-Kurs und Ausweichmanöver.
- 626
- 00:49:36,727 --> 00:49:37,853
- Aye, aye, Sir.
- 627
- 00:49:52,743 --> 00:49:54,786
- Ich höre, Charlie.
- -Wir erreichen die Luftunterstützung
- 628
- 00:49:54,912 --> 00:49:58,123
- in 24 Stunden, um 0800,
- wenn wir auf direkten Kurs wechseln.
- 629
- 00:49:58,248 --> 00:49:59,416
- Danke, Charlie.
- 630
- 00:50:06,840 --> 00:50:08,717
- Was ist mit ihm passiert?
- 631
- 00:50:08,842 --> 00:50:11,094
- Kopf gestoßen.
- Damit ich noch mehr zu tun habe.
- 632
- 00:50:13,847 --> 00:50:15,641
- Ist das für den Captain?
- -Ja.
- 633
- 00:50:15,766 --> 00:50:19,102
- Er hat weder gegessen noch geschlafen,
- seit wir los sind.
- 634
- 00:50:20,479 --> 00:50:23,315
- Gefechtsbereitschaft!
- Alle Mann auf Gefechtsstation!
- 635
- 00:50:24,024 --> 00:50:27,027
- Gehen auf Abfangkurs bei 16 Knoten.
- Wir verpassen ihnen was.
- 636
- 00:50:27,152 --> 00:50:30,030
- Verstanden, Dicky. Er darf nicht
- auftauchen. Nicht auftauchen lassen.
- 637
- 00:50:30,155 --> 00:50:31,198
- Aye, Sir.
- 638
- 00:50:32,616 --> 00:50:33,909
- Operationszentrale.
- 639
- 00:50:34,034 --> 00:50:37,788
- Das Oberflächenradar im Auge behalten,
- bei Peilung 170. -Aye, Sir.
- 640
- 00:50:37,913 --> 00:50:41,083
- Sir, ich habe das Steuer.
- -Gut. -Mr. Watson hat das Steuer.
- 641
- 00:50:41,208 --> 00:50:44,920
- Ferner Kontakt, Peilung 160. -Sonar
- meldet: ferner Kontakt, Peilung 160.
- 642
- 00:50:45,587 --> 00:50:48,757
- Dicky, Greyhound. Der Kontakt
- ist jetzt auf 10 Grad, Backbord.
- 643
- 00:50:48,882 --> 00:50:50,175
- Aye, Sir.
- -Aye, aye, Sir.
- 644
- 00:50:50,300 --> 00:50:53,470
- Mr. Lopez. -Einfach-Ladungen, Sir?
- -Ja, Einfach-Ladungen.
- 645
- 00:50:53,595 --> 00:50:57,015
- Sonar meldet: Kontakt, Peilung 160.
- -Periskop, Steuerbordbug!
- 646
- 00:50:57,140 --> 00:50:58,976
- Alle Geschütze: Feuer frei!
- 647
- 00:51:02,980 --> 00:51:05,232
- Ich übernehme, Mr. Watson.
- -Der Captain hat das Steuer.
- 648
- 00:51:05,357 --> 00:51:08,360
- Scharf Steuerbord, 10 Grad.
- -Scharf Steuerbord, 10 Grad. Aye, Sir.
- 649
- 00:51:10,195 --> 00:51:13,657
- Kontakt, Peilung 156.
- -Sonar meldet: Kontakt, Peilung 156.
- 650
- 00:51:13,782 --> 00:51:15,659
- Entfernung konstant 1.080 Yards.
- 651
- 00:51:15,784 --> 00:51:18,328
- Greyhound, Dicky.
- Ich hab ihn im Visier, wir greifen an.
- 652
- 00:51:18,453 --> 00:51:21,415
- Entfernung 1.000.
- -Ruder Backbord 30 auf 085.
- 653
- 00:51:22,291 --> 00:51:25,252
- Näher ran, Dicky.
- Ich weiche nach Backbord aus.
- 654
- 00:51:25,377 --> 00:51:27,171
- Danke, Greyhound. Los geht's.
- 655
- 00:51:27,296 --> 00:51:29,381
- Ruder Backbord 30 auf 170.
- -Ruder...
- 656
- 00:51:29,506 --> 00:51:31,925
- Äußerste Kraft voraus.
- -Äußerste Kraft voraus. Aye, Sir.
- 657
- 00:51:33,844 --> 00:51:35,179
- Torpedo!
- 658
- 00:51:36,388 --> 00:51:38,473
- Ihre Ausbildung, Junge.
- Peilung, Entfernung?
- 659
- 00:51:38,599 --> 00:51:41,018
- Torpedo im Wasser.
- Steuerbordseite, 400 Yards, Sir.
- 660
- 00:51:41,643 --> 00:51:44,688
- Torpedos!
- Peilung 210, Entfernung 300.
- 661
- 00:51:44,813 --> 00:51:46,481
- Dort, Sir. Zwei Fische!
- 662
- 00:51:55,866 --> 00:51:57,451
- Ruder hart Steuerbord, Hartruder!
- 663
- 00:52:00,329 --> 00:52:03,081
- Greyhound, Dicky.
- Werfen jetzt Wasserbomben ab.
- 664
- 00:52:07,336 --> 00:52:10,547
- Verstanden, Dicky.
- Kreuze Ihren Bug für eigenen Angriff.
- 665
- 00:52:13,759 --> 00:52:15,302
- Unterwasser-Explosion, Indikation unklar.
- 666
- 00:52:15,427 --> 00:52:18,514
- Sonar meldet:
- Explosionen zu hören, Indikation unklar.
- 667
- 00:52:18,639 --> 00:52:22,184
- Ruder Steuerbord nach 110. -Ruder
- Steuerbord, Steuerkurs 110. Aye, Sir.
- 668
- 00:52:23,393 --> 00:52:26,188
- Da ist er.
- Peilung 001. Entfernung 400 Yards.
- 669
- 00:52:26,313 --> 00:52:29,691
- Sonar meldet: Kontakt,
- Peilung 001, Entfernung 400 Yards.
- 670
- 00:52:29,816 --> 00:52:32,444
- Ruder Steuerbord 30 auf 065.
- -Ruder Steuerbord 30 auf 065.
- 671
- 00:52:32,945 --> 00:52:34,655
- Kontakt innerhalb
- des minimalen Sonarbereichs.
- 672
- 00:52:34,780 --> 00:52:37,157
- Kontakt innerhalb
- des minimalen Sonarbereichs, Sir.
- 673
- 00:52:39,743 --> 00:52:42,663
- U-Boot, Steuerbordheck!
- Dicky hat Auftauchen erzwungen.
- 674
- 00:52:49,419 --> 00:52:51,797
- Er ist beschädigt, er kann nicht tauchen.
- 675
- 00:52:53,131 --> 00:52:54,967
- Ruder hart Steuerbord! Hartruder!
- 676
- 00:52:56,677 --> 00:52:59,179
- Er kommt ganz nah!
- U-Boot, Steuerbordbug!
- 677
- 00:53:07,271 --> 00:53:09,398
- Zu nah für Geschützfeuer, Sir.
- 678
- 00:53:09,523 --> 00:53:11,191
- Wir können ihn nicht treffen!
- 679
- 00:53:24,121 --> 00:53:25,372
- Dicky ist wieder da!
- 680
- 00:53:25,497 --> 00:53:27,040
- Backbordseite voraus, Sir!
- 681
- 00:53:29,877 --> 00:53:32,004
- Greyhound, Dicky. Wir sind dran, Sir.
- 682
- 00:53:32,796 --> 00:53:34,339
- Schickt ihn zum Teufel, Dicky!
- 683
- 00:53:39,094 --> 00:53:40,262
- Ruder Backbord 30.
- 684
- 00:53:40,387 --> 00:53:42,431
- Kreisen und Dicky helfen.
- 685
- 00:53:49,897 --> 00:53:52,900
- Dicky hier. Er kommt uns zu nah.
- Er ist direkt neben uns!
- 686
- 00:54:02,409 --> 00:54:03,619
- In Deckung!
- 687
- 00:54:04,828 --> 00:54:07,122
- Aufstehen. -Das Scheißding
- ist von der Oberfläche abgeprallt.
- 688
- 00:54:07,247 --> 00:54:08,498
- Posten besetzen.
- 689
- 00:54:08,624 --> 00:54:12,628
- Auf ein Drittel verringern. -Verzeihung.
- -Auf ein Drittel verringern. Aye, Sir.
- 690
- 00:54:18,342 --> 00:54:21,220
- Dicky ist in der Schusslinie!
- -Abschwenken, Dicky. Abschwenken.
- 691
- 00:54:23,514 --> 00:54:24,723
- Noch nicht feuern.
- 692
- 00:54:24,848 --> 00:54:25,849
- Ruder Backbord 30.
- 693
- 00:54:26,141 --> 00:54:30,229
- Alle Geschütze bereithalten für Breitseite
- an Backbord, Feuern wenn in Reichweite.
- 694
- 00:54:30,354 --> 00:54:31,355
- Aye, Sir.
- 695
- 00:54:37,027 --> 00:54:39,071
- Komm schon, mach Platz.
- 696
- 00:54:39,196 --> 00:54:41,073
- Aus dem Weg, Dicky, aus dem Weg.
- 697
- 00:54:52,584 --> 00:54:54,086
- Sanitäter! Sanitäter!
- 698
- 00:54:54,795 --> 00:54:57,297
- Dicky ist weg!
- -Alle Geschütze: Feuer frei!
- 699
- 00:55:17,442 --> 00:55:18,694
- Wir brauchen Wasser!
- 700
- 00:55:25,117 --> 00:55:26,952
- Dicky, Greyhound.
- Wie stark sind Sie beschädigt?
- 701
- 00:55:27,077 --> 00:55:30,080
- Greyhound,
- sie waren zu nah für unsere Geschütze,
- 702
- 00:55:30,205 --> 00:55:33,208
- aber ihre Treffer haben uns
- nur durchlöchert, ohne zu explodieren.
- 703
- 00:55:33,333 --> 00:55:36,128
- Sind Sie seetüchtig? -Alle drei Löcher
- sind oberhalb der Wasserlinie.
- 704
- 00:55:36,253 --> 00:55:37,963
- Wir stopfen sie und jagen weiter.
- 705
- 00:55:38,088 --> 00:55:41,967
- Sehr gut. Nehmen Sie schnellstmöglich
- Ihre Abschirmposition ein.
- 706
- 00:55:44,761 --> 00:55:46,597
- Direkter Treffer an Geschütz 43.
- 707
- 00:55:46,722 --> 00:55:49,683
- Schadenskontrolle meldet
- Feuer an Achtern, Spant 24.
- 708
- 00:55:49,808 --> 00:55:53,687
- Keine Flutung unterhalb der Wasserlinie.
- Die Opfer werden noch gezählt, Sir.
- 709
- 00:56:03,989 --> 00:56:08,035
- Drei Schwerverletzte. Bonnor, Meyer.
- Forbrick ist in kritischer Verfassung.
- 710
- 00:56:08,160 --> 00:56:09,828
- Drei Tote.
- -Wer?
- 711
- 00:56:09,953 --> 00:56:13,624
- Pisani, Artilleriemaat dritter Klasse.
- Marx, Gefreiter zweiter Klasse.
- 712
- 00:56:14,541 --> 00:56:15,584
- Cleveland, Steward.
- 713
- 00:56:18,128 --> 00:56:22,007
- Ihn hat's erwischt beim Nachladen
- des 40-Millimeter-Geschützes, Sir.
- 714
- 00:56:23,550 --> 00:56:27,054
- Ich hab unten keinen Platz für Leichen,
- mit den Vieren von der Vasco.
- 715
- 00:56:27,179 --> 00:56:30,057
- Ich könnte eine Seebestattung
- in zehn Minuten vorbereiten, Sir.
- 716
- 00:56:31,099 --> 00:56:32,643
- Natürlich. Die ganze Besatzung.
- 717
- 00:56:32,768 --> 00:56:34,061
- Aye, aye, Captain.
- 718
- 00:56:35,437 --> 00:56:36,396
- Bill.
- 719
- 00:56:37,606 --> 00:56:39,733
- Wie schlimm hat's ihn erwischt?
- -Sir?
- 720
- 00:56:40,984 --> 00:56:42,611
- George Cleveland.
- 721
- 00:56:42,736 --> 00:56:45,322
- Komplett verstümmelt, Sir. Sie alle.
- 722
- 00:56:54,581 --> 00:56:57,209
- Wir übergeben nun die irdischen Überreste
- von Anthony Pisani,
- 723
- 00:56:57,334 --> 00:56:59,711
- Daniel Marx und George Cleveland
- an das Meer,
- 724
- 00:57:00,087 --> 00:57:02,881
- in der Hoffnung
- auf die Auferstehung am Jüngsten Tag
- 725
- 00:57:03,006 --> 00:57:06,009
- und das nächste Leben,
- durch unseren Herrn Jesus Christus.
- 726
- 00:57:06,552 --> 00:57:09,513
- Auf dessen Wiederkunft in Herrlichkeit,
- um die Welt zu richten,
- 727
- 00:57:09,638 --> 00:57:11,431
- wird die See die Toten wieder hergeben.
- 728
- 00:57:11,557 --> 00:57:15,060
- Und die vergänglichen Leiber jener,
- die in ihm ruhen, werden verwandelt,
- 729
- 00:57:15,185 --> 00:57:17,396
- auf dass sie gleich werden
- seinem verherrlichten Leib
- 730
- 00:57:17,521 --> 00:57:19,523
- nach der wirksamen Kraft,
- 731
- 00:57:19,648 --> 00:57:23,527
- mit der er sich alle Dinge
- untertan machen kann. Amen.
- 732
- 00:57:27,614 --> 00:57:30,284
- Alle Maschinen stoppen.
- -1. Offizier befiehlt: Alle stoppen.
- 733
- 00:57:30,409 --> 00:57:32,578
- Alle stoppen.
- -Alle stoppen, aye.
- 734
- 00:57:38,876 --> 00:57:42,337
- Alle Mann: Beisetzung der Toten.
- Alle Mann: Beisetzung der Toten.
- 735
- 00:57:49,011 --> 00:57:51,638
- Mannschaft: Stillgestanden!
- 736
- 00:57:54,766 --> 00:57:55,809
- Salutiert!
- 737
- 00:57:59,146 --> 00:58:01,523
- Schützen, halb rechts um!
- 738
- 00:58:02,065 --> 00:58:06,028
- Anthony Pisani,
- Artilleriemaat dritter Klasse. Fertig!
- 739
- 00:58:06,528 --> 00:58:07,571
- Feuer!
- 740
- 00:58:08,822 --> 00:58:11,742
- Daniel Marx,
- Gefreiter zweiter Klasse. Fertig!
- 741
- 00:58:11,867 --> 00:58:13,035
- Feuer!
- 742
- 00:58:15,204 --> 00:58:17,915
- George Cleveland, Steward. Fertig!
- 743
- 00:58:18,457 --> 00:58:19,291
- Feuer!
- 744
- 00:58:28,926 --> 00:58:30,511
- Fertig, zwei!
- 745
- 00:58:40,854 --> 00:58:43,148
- Notrakete, am Ende des Konvois!
- 746
- 00:58:44,608 --> 00:58:46,485
- Ruder Backbord.
- -Ruder Backbord. Aye, Sir.
- 747
- 00:58:46,610 --> 00:58:49,446
- Harry, Dicky. Greyhound.
- Die Eagle wurde getroffen.
- 748
- 00:58:49,571 --> 00:58:53,200
- Ich helfe ihnen am Ende des Konvois.
- Abtastung fortsetzen.
- 749
- 00:58:53,325 --> 00:58:54,618
- Sparen Sie Kraftstoff.
- 750
- 00:58:54,743 --> 00:58:55,953
- Aye, Sir.
- -Aye, aye, Sir.
- 751
- 00:59:03,460 --> 00:59:05,337
- Melder, mein Fernglas!
- -Aye, Sir.
- 752
- 00:59:05,462 --> 00:59:08,090
- Stützruder!
- -Aye, Sir. Fahren die Spur hoch.
- 753
- 00:59:08,215 --> 00:59:10,843
- Ruder Steuerbord.
- -Ruder Steuerbord, aye, Sir.
- 754
- 00:59:16,723 --> 00:59:17,766
- Stützruder!
- -Stützruder.
- 755
- 00:59:17,891 --> 00:59:20,269
- Äußerste voraus!
- -Äußerste voraus, aye, Sir.
- 756
- 00:59:26,817 --> 00:59:28,986
- BRITISCHER ZERSTÖRER
- EAGLE
- 757
- 00:59:29,111 --> 00:59:32,072
- US-BERGUNGSSCHIFF
- CADENA
- 758
- 00:59:35,826 --> 00:59:37,411
- Melder.
- -Sir?
- 759
- 00:59:45,210 --> 00:59:46,336
- Mr. Harbutt.
- -Sir?
- 760
- 00:59:46,461 --> 00:59:49,548
- Das sind Eagle und Cadena.
- Umkreisen Sie sie, zur Deckung.
- 761
- 00:59:49,673 --> 00:59:53,510
- Rudergänger, Ruder Backbord auf 225.
- -Ruder Backbord auf 225.
- 762
- 00:59:53,635 --> 00:59:56,054
- Eagle, Greyhound. Wie ist Ihr Status?
- 763
- 00:59:57,014 --> 01:00:00,767
- Treffer vor dem Maschinenraum.
- Feuer unter Deck. Einige Opfer.
- 764
- 01:00:01,560 --> 01:00:04,563
- Die Kong Gustav wurde zuerst getroffen,
- ist in nur drei Minuten gesunken.
- 765
- 01:00:04,688 --> 01:00:06,523
- Keine Überlebenden gesehen.
- 766
- 01:00:06,648 --> 01:00:08,483
- Ist ein schlimmer Nachmittag, Sir.
- 767
- 01:00:09,318 --> 01:00:11,361
- Wie seetüchtig sind Sie?
- 768
- 01:00:11,486 --> 01:00:13,947
- Wir haben fünf Grad Neigung an Steuerbord,
- das Heck liegt tiefer.
- 769
- 01:00:14,072 --> 01:00:16,158
- Wir schaffen fünf Knoten.
- 770
- 01:00:16,283 --> 01:00:19,036
- Ein Stück Schiffsblech ragt auf
- und es dringt Wasser ein.
- 771
- 01:00:19,161 --> 01:00:21,580
- Die Neigung wird schlimmer,
- wenn wir schneller fahren.
- 772
- 01:00:22,497 --> 01:00:24,708
- Wir müssen Sie schwimmfähig halten, Eagle.
- 773
- 01:00:24,833 --> 01:00:27,002
- Wir tun, was das Meer uns erlaubt, Sir.
- 774
- 01:00:27,127 --> 01:00:28,378
- Gut.
- 775
- 01:00:28,962 --> 01:00:30,172
- Greyhound Ende.
- 776
- 01:00:43,519 --> 01:00:46,897
- DONNERSTAG
- ABENDWACHE, 2000 -2400
- 777
- 01:00:47,022 --> 01:00:50,067
- NOCH 14 STUNDEN OHNE LUFTUNTERSTÜTZUNG
- 778
- 01:00:57,533 --> 01:00:59,618
- Bereit, Sie abzulösen, Sir.
- -Gut.
- 779
- 01:00:59,743 --> 01:01:03,622
- Wir fahren auf Kurs 225 bei Standard-
- Geschwindigkeit mit Kraftstofferhaltung.
- 780
- 01:01:04,164 --> 01:01:05,666
- Ich löse Sie ab, Sir.
- 781
- 01:01:08,752 --> 01:01:09,795
- Sir.
- 782
- 01:01:10,462 --> 01:01:13,173
- Sir, ich bin abgelöst.
- Mr. Carling hat das Steuer.
- 783
- 01:01:13,841 --> 01:01:14,883
- Gut.
- 784
- 01:01:15,384 --> 01:01:20,222
- Mr. Carling, Cadena schleppt Eagle
- bei vier Knoten ab. Kreisen Sie weiter.
- 785
- 01:01:20,347 --> 01:01:22,266
- Wir schirmen das Ende des Konvois ab.
- 786
- 01:01:22,724 --> 01:01:25,477
- Sonar, Standardabtastung nach Steuerbord.
- 787
- 01:01:25,602 --> 01:01:27,855
- Sonar, Brücke.
- Abtastung Steuerbord, Standardmuster.
- 788
- 01:01:42,035 --> 01:01:43,370
- Greyhound, Eagle!
- 789
- 01:01:49,168 --> 01:01:50,335
- Greyhound.
- 790
- 01:01:50,460 --> 01:01:52,462
- Erbitten Erlaubnis,
- das Schiff zu verlassen, Sir.
- 791
- 01:01:53,213 --> 01:01:55,215
- Die Lecksegel waren nicht groß genug.
- 792
- 01:01:55,340 --> 01:01:59,011
- Haben jetzt eine Neigung um 15 Grad
- und das Hauptdeck steht unter Wasser.
- 793
- 01:01:59,136 --> 01:02:02,764
- Sie haben sicher alles versucht.
- Erlaubnis erteilt.
- 794
- 01:02:02,890 --> 01:02:06,310
- Sie war uns ein gutes Zuhause, Sir.
- Die Fahrt mit Ihnen war eine Ehre.
- 795
- 01:02:06,435 --> 01:02:08,437
- Wir beten für Sie.
- Gute Fahrt, Captain.
- 796
- 01:02:08,562 --> 01:02:10,939
- Danke für Ihre gute Arbeit.
- 797
- 01:02:32,669 --> 01:02:35,297
- Danke, Cleveland.
- -Ich heiße Pitts, Sir.
- 798
- 01:02:36,632 --> 01:02:38,675
- Danke.
- -Sir.
- 799
- 01:02:52,898 --> 01:02:54,274
- Ich brauche Mr. Cole.
- 800
- 01:02:57,694 --> 01:03:00,447
- 1. Offizier bitte auf der Brücke melden.
- 801
- 01:03:04,618 --> 01:03:06,286
- Sie wollten mich sehen, Skip?
- 802
- 01:03:16,755 --> 01:03:18,173
- Ich habe die Eagle verloren,
- 803
- 01:03:18,298 --> 01:03:21,260
- Harry und Dicky gehen langsam
- die Wasserbomben und der Kraftstoff aus,
- 804
- 01:03:21,385 --> 01:03:22,886
- wie uns auch.
- 805
- 01:03:23,011 --> 01:03:25,848
- Ich kann den Konvoi
- nur noch notdürftig beschützen.
- 806
- 01:03:26,682 --> 01:03:28,433
- Wir brauchen Luftunterstützung, Charlie.
- 807
- 01:03:30,602 --> 01:03:32,104
- Soll...
- 808
- 01:03:37,401 --> 01:03:41,196
- Soll ich die Funkstille brechen
- mit einer Nachricht an die Admiralität?
- 809
- 01:03:41,321 --> 01:03:44,533
- Oder lass ich damit das Wolfsrudel wissen,
- wie verwundbar wir sind?
- 810
- 01:03:44,658 --> 01:03:45,993
- Wie würde die Nachricht lauten?
- 811
- 01:03:48,287 --> 01:03:51,707
- "Brauchen dringend Hilfe."
- -"Brauchen Hilfe", das ist dringend.
- 812
- 01:03:52,916 --> 01:03:55,419
- "Brauchen" ist auch unnötig.
- Nur "Hilfe".
- 813
- 01:03:55,544 --> 01:03:58,213
- Mehr muss die Admiralität nicht wissen,
- um den Treffpunkt zu ändern.
- 814
- 01:03:58,338 --> 01:04:01,091
- Eine so kurze Nachricht
- entgeht den Deutschen vielleicht.
- 815
- 01:04:01,216 --> 01:04:05,179
- Ich müsste dieses Risiko nicht eingehen,
- hätte ich gestern klüger gehandelt.
- 816
- 01:04:05,304 --> 01:04:07,806
- Was Sie gestern getan haben,
- hat uns bis heute gebracht.
- 817
- 01:04:07,931 --> 01:04:10,058
- Das ist nicht genug, Charlie.
- 818
- 01:04:10,184 --> 01:04:11,935
- Nicht mal annähernd.
- 819
- 01:04:25,157 --> 01:04:27,367
- Nachricht von der Admiralität, Sir.
- 820
- 01:04:27,492 --> 01:04:30,829
- Zum Teil heftig verschlüsselt.
- Ich hab getan, was ich konnte.
- 821
- 01:04:32,331 --> 01:04:34,499
- 1. Offizier auf die Brücke.
- -Aye, aye, Sir.
- 822
- 01:04:35,667 --> 01:04:38,587
- Was wurde hier verschlüsselt?
- -Kodierte Ziffern, glaube ich.
- 823
- 01:04:38,712 --> 01:04:40,839
- Hiermit bin ich mir aber sicher.
- 824
- 01:04:40,964 --> 01:04:42,466
- "Erwarten Sie Flugzeug.
- 825
- 01:04:42,591 --> 01:04:45,260
- Sein Codewort 'Uncle William',
- Ihre Antwort 'Baker Dog'."
- 826
- 01:04:46,762 --> 01:04:48,263
- Captain?
- -Charlie.
- 827
- 01:04:48,388 --> 01:04:51,934
- Eine Nachricht von der Admiralität.
- Verstärkung ist unterwegs.
- 828
- 01:04:53,393 --> 01:04:56,271
- Das ist nur teilweise entschlüsselt.
- Ein Team soll sehen, was noch drin steckt.
- 829
- 01:04:56,396 --> 01:04:57,814
- Aye, aye, Sir.
- 830
- 01:05:17,668 --> 01:05:19,211
- Greyhound.
- 831
- 01:05:20,796 --> 01:05:24,216
- Eure Herde ist niemals sicher
- vor diesem Wolf.
- 832
- 01:05:25,050 --> 01:05:28,220
- Nachts finden wir euch immer,
- um euch zu töten.
- 833
- 01:05:28,345 --> 01:05:29,763
- Geleitschiffe, Greyhound.
- 834
- 01:05:29,888 --> 01:05:33,559
- Für Schiff-zu-Schiff-Kommunikation
- auf Kanal Hotel wechseln. Ausführen.
- 835
- 01:05:35,310 --> 01:05:37,855
- Dachte erst, es sind Ziffern,
- aber es heißt "Punkt X-Ray".
- 836
- 01:05:37,980 --> 01:05:40,566
- "Treffpunkt ändern in Punkt X-Ray."
- 837
- 01:05:40,691 --> 01:05:42,985
- Wie bald?
- -In etwa vier Stunden, Skip.
- 838
- 01:05:44,069 --> 01:05:45,112
- Sir?
- 839
- 01:05:57,666 --> 01:06:00,335
- FREITAG
- VORMITTAGSWACHE, 0800 -1200
- 840
- 01:06:00,460 --> 01:06:02,963
- NOCH 3 STUNDEN OHNE LUFTUNTERSTÜTZUNG
- 841
- 01:06:19,897 --> 01:06:21,398
- Melder.
- -Ja, Sir.
- 842
- 01:06:21,523 --> 01:06:23,400
- Gehen Sie in meine Kammer
- 843
- 01:06:23,525 --> 01:06:26,111
- und holen Sie mir meine Slipper.
- -Aye, Sir.
- 844
- 01:06:45,714 --> 01:06:48,050
- Ah, danke. Die können Sie wegbringen.
- 845
- 01:07:02,898 --> 01:07:04,691
- Ich hab zwei Kontakte, Peilung...
- 846
- 01:07:04,816 --> 01:07:08,862
- Operationszentrale meldet: zwei Echos,
- Steuerbordbug, Peilung 099 und 168, Sir.
- 847
- 01:07:09,154 --> 01:07:11,406
- Bootsmann, auf Weiß gehen.
- -Aye, aye, Sir.
- 848
- 01:07:13,575 --> 01:07:14,868
- Charlie, diese Echos?
- 849
- 01:07:15,410 --> 01:07:18,080
- Zwei unidentifizierte Objekte
- auf dem Oberflächenradar.
- 850
- 01:07:18,205 --> 01:07:19,540
- Kommen direkt auf uns zu.
- 851
- 01:07:19,665 --> 01:07:22,793
- Nur noch zwei Stunden bis zum Treffpunkt,
- Ernie. So Gott will.
- 852
- 01:07:25,629 --> 01:07:29,383
- Alle Geleitschiffe, Greyhound.
- Ich habe zwei Ziele an der Oberfläche,
- 853
- 01:07:29,508 --> 01:07:32,803
- Steuerbordseite.
- Abschirmposten beibehalten.
- 854
- 01:07:33,762 --> 01:07:36,098
- Mr. Watson,
- versetzen Sie uns in Gefechtsbereitschaft.
- 855
- 01:07:36,223 --> 01:07:37,516
- Gefechtsbereitschaft.
- -Aye, Sir.
- 856
- 01:07:38,517 --> 01:07:41,228
- Gefechtsbereitschaft!
- Alle Mann auf Gefechtsstation.
- 857
- 01:07:41,353 --> 01:07:43,939
- Harry, Dicky. Greyhound.
- Ich greife die Ziele an.
- 858
- 01:07:44,064 --> 01:07:46,400
- Erbitte Erlaubnis,
- Ihnen zur Seite zu stehen, Sir.
- 859
- 01:07:46,525 --> 01:07:49,319
- Negativ, Dicky.
- Abschirmposten beibehalten. -Aye, Sir.
- 860
- 01:07:50,404 --> 01:07:52,155
- Melder.
- -Sir?
- 861
- 01:07:54,157 --> 01:07:56,952
- Ich hätte gern noch mehr Kaffee, bitte.
- -Aye, Sir.
- 862
- 01:08:06,795 --> 01:08:08,672
- Greyhound.
- 863
- 01:08:08,797 --> 01:08:10,632
- Guten Morgen, Greyhound.
- 864
- 01:08:11,925 --> 01:08:15,596
- Dachtet ihr,
- ihr wärt dem Grauen Wolf entkommen?
- 865
- 01:08:15,721 --> 01:08:17,264
- Nein,
- 866
- 01:08:17,389 --> 01:08:20,184
- seid ihr nicht.
- Und ihr werdet es nicht.
- 867
- 01:08:20,809 --> 01:08:24,854
- Das Meer ist auf der Seite
- des Grauen Wolfes, wenn er jagt,
- 868
- 01:08:24,979 --> 01:08:27,899
- nicht auf der Seite der Greyhound,
- wenn sie abhaut.
- 869
- 01:08:28,024 --> 01:08:31,904
- Ihr und eure Kameraden
- werdet heute sterben.
- 870
- 01:08:32,946 --> 01:08:35,490
- Brücke, Operationszentrale...
- -Periskop an Steuerbordbug!
- 871
- 01:08:35,616 --> 01:08:38,743
- ...Peilung 110,
- Entfernung 2.100 Yards, nähert sich, Sir.
- 872
- 01:08:38,868 --> 01:08:40,203
- Etwa eine Meile!
- 873
- 01:08:40,912 --> 01:08:42,788
- Dort, Sir!
- -Feuer!
- 874
- 01:08:46,835 --> 01:08:47,961
- Das Kielwasser, da!
- 875
- 01:08:54,468 --> 01:08:57,220
- Kontakt...
- -Sonar meldet: Torpedo, Steuerbord,
- 876
- 01:08:57,345 --> 01:08:59,473
- Peilung 187, Entfernung 1.500, Sir.
- 877
- 01:09:00,849 --> 01:09:02,184
- Ruder Backbord 30.
- -Ruder Backbord 30.
- 878
- 01:09:15,072 --> 01:09:18,700
- Zweiter Torpedo, Steuerbord,
- Peilung 120, Entfernung 1.000!
- 879
- 01:09:18,825 --> 01:09:21,703
- Ruder hart Steuerbord, Hartruder!
- -Ruder hart Steuerbord, Hartruder!
- 880
- 01:09:29,877 --> 01:09:31,839
- Befehl aufgehoben!
- Stützruder! Stützruder!
- 881
- 01:09:31,964 --> 01:09:33,298
- Befehl aufgehoben! Stützruder!
- 882
- 01:09:33,423 --> 01:09:35,050
- Aye, Sir, halte Kurs.
- 883
- 01:09:52,734 --> 01:09:54,403
- Ruder hart Steuerbord, Hartruder!
- 884
- 01:09:54,528 --> 01:09:57,322
- Steuerbord kleine Fahrt zurück,
- Backbord volle voraus!
- 885
- 01:09:57,447 --> 01:10:01,410
- Steuerbord kleine zurück,
- Backbord volle voraus! -Aye, aye, Sir.
- 886
- 01:10:15,048 --> 01:10:17,217
- Alle Mann bereit machen für Einschlag!
- 887
- 01:10:32,649 --> 01:10:35,360
- Stützruder!
- Kurs nehmen auf Echo bei 119!
- 888
- 01:10:35,485 --> 01:10:38,322
- Kurs auf 119, aye, Sir.
- -Keine Wasserbomben mehr. -Volle voraus!
- 889
- 01:10:38,447 --> 01:10:39,948
- Zur Not rammen wir das U-Boot!
- 890
- 01:10:59,343 --> 01:11:01,053
- Torpedo, Steuerbordbug!
- 891
- 01:11:01,178 --> 01:11:03,931
- Nach Backbord auf 100.
- -Aye, aye, Sir.
- 892
- 01:11:22,866 --> 01:11:25,077
- Kommandoturm direkt voraus!
- 893
- 01:11:27,955 --> 01:11:29,289
- Wir müssen sie getroffen haben!
- 894
- 01:11:30,541 --> 01:11:33,168
- Charlie, drehen, damit wir achtern
- in den Feuerwinkel kommen.
- 895
- 01:11:33,293 --> 01:11:36,088
- Volle Breitseite!
- -Ruder Backbord 30, zwei Drittel.
- 896
- 01:11:36,213 --> 01:11:37,881
- Feuern wenn in Reichweite.
- 897
- 01:11:43,178 --> 01:11:47,099
- Alle Geschütze, lokale Kontrolle:
- Ziel gleich ganz schmal an Steuerbordbug!
- 898
- 01:11:47,224 --> 01:11:48,600
- Feuern wenn in Reichweite.
- 899
- 01:11:48,725 --> 01:11:51,603
- Waffen, Brücke. Lokale Kontrolle.
- Feuern wenn in Reichweite.
- 900
- 01:12:15,711 --> 01:12:18,213
- Zweites U-Boot!
- Periskop, Steuerbordbug!
- 901
- 01:12:21,592 --> 01:12:23,719
- Er hat uns im Visier, Sir!
- 902
- 01:12:23,844 --> 01:12:26,680
- Alle Geschütze, lokale Kontrolle.
- Geschütze drehen!
- 903
- 01:12:31,476 --> 01:12:33,478
- Luftunterstützung!
- 904
- 01:12:35,522 --> 01:12:39,193
- Signalbrücke meldet: "Uncle William", Sir.
- -Antworten Sie "Baker Dog".
- 905
- 01:12:39,943 --> 01:12:41,320
- Ruder Steuerbord!
- 906
- 01:12:41,445 --> 01:12:45,324
- Geschütze 41 und 42: Feuern,
- um dem Flugzeug das Ziel zu markieren!
- 907
- 01:12:45,449 --> 01:12:47,409
- ...um dem Flugzeug das Ziel zu markieren.
- 908
- 01:13:18,440 --> 01:13:19,858
- Gute Arbeit.
- 909
- 01:13:40,128 --> 01:13:43,215
- Sir, ich bin abgelöst.
- Mr. Carling hat das Steuer.
- 910
- 01:13:43,340 --> 01:13:44,466
- Gut.
- 911
- 01:13:45,717 --> 01:13:46,885
- Melder.
- 912
- 01:13:48,846 --> 01:13:51,098
- Ja, Sir.
- -Schreiben Sie:
- 913
- 01:13:51,223 --> 01:13:53,725
- "An Konvoi-Kom und alle Geleitschiffe.
- 914
- 01:13:54,852 --> 01:13:58,939
- Sonar meldet: keine Kontakte.
- Radar meldet: keine Kontakte.
- 915
- 01:14:00,357 --> 01:14:02,651
- Alle Geleitschiffe auf Posten bleiben."
- 916
- 01:14:02,776 --> 01:14:04,278
- Verschicken.
- -Aye, Sir.
- 917
- 01:14:07,990 --> 01:14:09,241
- Steuerkurs ist 290, Sir.
- 918
- 01:14:09,700 --> 01:14:12,202
- Danke. Kurs beibehalten.
- -Kurs beibehalten.
- 919
- 01:14:12,327 --> 01:14:14,955
- Standard voraus.
- -Standard voraus. Aye, Sir.
- 920
- 01:14:27,718 --> 01:14:29,595
- Vorderer Ausguck meldet:
- Schiff, Steuerbordbug,
- 921
- 01:14:29,720 --> 01:14:32,347
- Peilung 110, Entfernung 8 Meilen.
- 922
- 01:14:34,850 --> 01:14:38,020
- BRITISCHER ZERSTÖRER
- HMS DIAMOND
- 923
- 01:14:39,980 --> 01:14:41,648
- Nachricht, Sir.
- -Vorlesen.
- 924
- 01:14:41,773 --> 01:14:43,817
- "Admiralität an Greyhound: Willkommen.
- 925
- 01:14:43,942 --> 01:14:47,404
- Erbitten freundlich mündlichen Bericht
- an die Diamond über Funk."
- 926
- 01:14:53,619 --> 01:14:56,371
- Diamond, Greyhound.
- Hören Sie mich?
- 927
- 01:14:56,830 --> 01:14:58,707
- Laut und deutlich, Greyhound.
- 928
- 01:14:58,832 --> 01:15:01,335
- Ihre Überfahrt war recht ungemütlich?
- 929
- 01:15:01,460 --> 01:15:06,757
- Ja, Sir. In den letzten 48 Stunden
- haben wir sieben Konvoi-Schiffe verloren.
- 930
- 01:15:06,882 --> 01:15:08,717
- Zwei weitere wurden beschädigt.
- 931
- 01:15:08,842 --> 01:15:11,345
- Und der Zustand Ihres Kommandos?
- Wie ist Ihre Lage?
- 932
- 01:15:11,470 --> 01:15:14,932
- Wir haben eine Salve von einem U-Boot
- an Backbord kassiert. Drei Tote.
- 933
- 01:15:15,057 --> 01:15:16,850
- Aber Sie sind seetüchtig?
- -Ja, Sir.
- 934
- 01:15:16,975 --> 01:15:20,395
- Dicky und ich haben ihn
- an der Oberfläche gejagt und erwischt.
- 935
- 01:15:20,521 --> 01:15:22,564
- Meine Geleitgruppe
- hat drei weitere versenkt.
- 936
- 01:15:22,689 --> 01:15:24,233
- Vier U-Boote?
- 937
- 01:15:24,358 --> 01:15:26,485
- Verdammt gute Arbeit, Greyhound.
- 938
- 01:15:27,694 --> 01:15:31,198
- Wir lösen Sie nun ab
- und geleiten den Konvoi nach Liverpool.
- 939
- 01:15:31,323 --> 01:15:34,910
- Sie fahren mit Dicky und Harry
- zum Marinestützpunkt in Londonderry.
- 940
- 01:15:36,620 --> 01:15:38,956
- Sir, erbitte,
- beim Konvoi bleiben zu dürfen.
- 941
- 01:15:39,081 --> 01:15:42,543
- Wir haben noch Kraftstoff für 56 Stunden
- bei sparsamer Geschwindigkeit.
- 942
- 01:15:42,668 --> 01:15:45,838
- Nein, das ist ein Befehl, Commander.
- Wir übernehmen den Konvoi.
- 943
- 01:15:45,963 --> 01:15:47,881
- Sie müssen Dicky und Harry heimbringen.
- 944
- 01:15:48,006 --> 01:15:51,093
- Sie sind nicht mehr einsatztauglich.
- Verstanden? Ab nach Derry mit Ihnen.
- 945
- 01:15:51,218 --> 01:15:52,803
- Aye, aye, Sir.
- 946
- 01:15:52,928 --> 01:15:55,597
- Sagen Sie, Greyhound, nur aus Neugier:
- 947
- 01:15:55,722 --> 01:15:57,933
- Ihre wievielte Überfahrt ist das?
- 948
- 01:15:58,809 --> 01:16:01,019
- Das war meine erste, Sir.
- 949
- 01:16:01,144 --> 01:16:02,646
- Unfassbar.
- 950
- 01:16:02,771 --> 01:16:05,983
- Hoffen wir, die nächste wird einfacher.
- Tolle Leistung, Commander.
- 951
- 01:16:06,108 --> 01:16:07,276
- Danke, Sir.
- 952
- 01:16:21,832 --> 01:16:23,417
- Dicky, Harry. Greyhound.
- 953
- 01:16:23,542 --> 01:16:25,169
- Dicky hier.
- -Harry hier.
- 954
- 01:16:25,294 --> 01:16:27,045
- Sie sind von Abschirmpflichten entbunden.
- 955
- 01:16:27,171 --> 01:16:30,048
- Wir bilden eine Steuerbord-Staffelung
- an der Spitze des Konvois.
- 956
- 01:16:30,174 --> 01:16:33,677
- Dann gehen wir auf Kurs 087
- nach Londonderry.
- 957
- 01:16:33,802 --> 01:16:35,929
- Aye, aye, Sir.
- -Aye, Sir.
- 958
- 01:16:41,476 --> 01:16:43,395
- GREYHOUND AN KONVOI-KOM.
- 959
- 01:16:43,520 --> 01:16:46,523
- DANKE FÜR DIE FABELHAFTE ZUSAMMENARBEIT.
- 960
- 01:16:46,648 --> 01:16:48,692
- AUF WIEDERSEHEN UND GUTE FAHRT.
- 961
- 01:16:58,452 --> 01:16:59,620
- Melder.
- 962
- 01:17:00,454 --> 01:17:01,663
- Melder!
- 963
- 01:17:01,788 --> 01:17:02,831
- Sir?
- 964
- 01:17:04,750 --> 01:17:07,669
- Signalbrücke. Verschicken.
- -Signalbrücke, aye, Sir.
- 965
- 01:17:07,794 --> 01:17:10,297
- Kommodore meldet:
- Fünf Minuten bis Kurswechsel, Captain.
- 966
- 01:17:10,422 --> 01:17:11,465
- Gut.
- 967
- 01:17:11,590 --> 01:17:15,135
- Bringen Sie uns an die Spitze,
- dann drehen Sie nach Steuerbord auf 087.
- 968
- 01:17:15,260 --> 01:17:17,179
- Dodge und James, Steuerbord-Staffelung.
- -Aye, aye, Sir.
- 969
- 01:17:17,304 --> 01:17:19,556
- Kurs 087, Steuerbord-Staffelung.
- 970
- 01:17:19,681 --> 01:17:22,142
- Rudergänger, was liegt an?
- -Kurs 083, Sir.
- 971
- 01:17:22,267 --> 01:17:25,729
- Gut. Halten.
- -Kurs halten. Aye, Sir.
- 972
- 01:17:43,580 --> 01:17:45,999
- Mr. Carling, sie gehört ganz Ihnen.
- 973
- 01:17:47,709 --> 01:17:51,463
- Ich bin in meiner Kammer,
- wenn Sie mich brauchen. -Aye, aye, Sir.
- 974
- 01:19:28,101 --> 01:19:30,145
- DANKE, GREYHOUND...
- 975
- 01:19:30,270 --> 01:19:31,855
- GUTE FAHRT...
- 976
- 01:19:31,980 --> 01:19:34,691
- TRINKT EINEN AUF UNS IN DERRY...
- 977
- 01:20:32,332 --> 01:20:34,626
- Ich danke dir, mein himmlischer Vater,
- 978
- 01:20:34,751 --> 01:20:36,753
- dass du mich diesen Tag
- gnädiglich behütet hast.
- 979
- 01:20:36,879 --> 01:20:40,841
- Ich befehle mich, meinen Leib und Seele
- und alles in deine Hände. Amen.
- 980
- 01:21:37,773 --> 01:21:40,150
- WÄHREND DER SCHLACHT IM ATLANTIK
- 981
- 01:21:40,275 --> 01:21:44,655
- WURDEN ÜBER 3.500 SCHIFFE
- MIT MILLIONEN TONNEN FRACHT VERSENKT.
- 982
- 01:21:44,780 --> 01:21:50,244
- 72.200 SEELEN WAREN FÜR IMMER VERLOREN.
- 983
- 01:22:13,016 --> 01:22:17,354
- NACH DEM ROMAN "KONVOI 1943"
- VON C. S. FORESTER
- 984
- 01:24:31,989 --> 01:24:37,160
- GREYHOUND
- SCHLACHT IM ATLANTIK
- 985
- 01:31:23,901 --> 01:31:28,572
- Untertitel: Kathi Hetzinger
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