Luksusautod kadusid maja eest nupuvajutusega

Martin Laine, Pärnu Postimees
reporter
JAGA FACEBOOKIS
KOMMENTEERI
PRINDI ARTIKKEL
JAGA ARTIKLIT
22. mai 2017 23:59

Kurjategijad joonistasid põhjaliku plaani, kus oli märgitud, millise maja juures seisis mis marki auto. | FOTO: Politsei
Paar aastat tagasi, ühel soojal suveööl kella kahe paiku märkas Pärnus Tammsaare puiestee elamus peatunud Joonas silmanurgast, et õues süttis tuli: ereda sähvatuse põhjustasid tema isa hinnalise Toyota Land Cruiseri leedtuled. Kui noormees aknast välja vaatas, istus tema ehmatuseks maasturis tume kuju, kes käivitas mootori, sõitis hoovist välja ja kadus. Juhtunu näis Joonasele seda hämmastavam, et sõiduki uksed olid lukus ja võti toas.
See öö 2015. aasta suvel on jäänud Joonasele meelde kui õudusunenägu. Kuna tema edukast ettevõtjast isa oli Hispaanias puhkusel, oli poeg ostustanud laenata isa auto ja sõita pruudiga aega veetma suvepealinna, kus ta kirjeldatud moel autost ilma jäi.

Järgmisel õhtul jäi kõnealune sõiduk kaamerapildile Ikla piiripunktis. Kuigi Land Cruiserile olid paigaldatud Vene numbrimärgid, tundis kannatanu masina fotodelt ära.

Ühtlasi selgus, et nimetatud maastur oli portaalis Auto24 müügis 55 000 euroga. See asjaolu sidus juhtunu mitme teise luksusauto vargusega Pärnus.

Näiteks müüs samas veebikeskkonnas sõiduautot BMW 740D xDrive Pärnu linna veerel Tammistes elav ettevõtte juht Markus. Ühel 2015. aasta septembriõhtul parkis ta BMW koduhoovi, lukustas ukse ja läks tuppa. Hommikul äratas abikaasa mehe üles, hüüdes: «Auto on maja eest kadunud!» BMW väärtus oli võrreldav odavama korteri hinnaga: masin maksis 59 000 eurot.

Samamoodi kadus uusi ja kalleid autosid kogu Pärnumaalt. Nii varastati 2015. aasta juulis 48 000 eurot väärt Mercedes-Benz CLS 500 Pärnust Kaasiku tänavalt, septembris 60 000-eurone Mercedes-Benz ML350 Auli tänavalt ja seejärel sportvarustusega Mercedes-Benz E350 väärtusega 30 000 eurot Hiie tänavalt. Kokku haihtus aasta jooksul Eestis elamute eest kümneid uusi autosid.

Vargad kohtusid vanglas

Selle loo kaks peategelast neljast kohtusid esimest korda 2010. aastal Riia keskvanglas. Kelmuste eest karistatud automüügimees Voldemars Stipnieks tutvus trellide taga autovarga Juris Širinsiga. Nad said sõpradeks: Širins vabanes vanglast varem ja aitas seejärel Stipnieksi sugulasi rahaliselt. Mehed helistasid teineteisele tihti.

2015. aastal oli Stipnieks majanduslikult kehvas seisus ja palus sõbralt laenu. Kogenud autovaras vastas selle peale, et tal pole pakkuda raha, kuid ta teadvat head teenimisviisi.

«Teda oli vaja viia autoga Eestisse ja pärast seda tagasi Riiga,» kõneles Stipnieks hiljem Pärnu politseiuurijatele. Tegelikult mõistis automüüja peagi, et tema uus sõber varastas sõidukeid, ja nii sai temast kaasosaline.

Samal aastal võttiski Stipnieks ühel päeval oma müügiplatsilt auto ja sõitis Širinsiga Eestisse. Piiril tõmbas viimane päikesesirmi alla, et varjata end piirikaamerate eest, misjärel Stinpieks mõistis, et sõber on selliseid reise korduvalt teinud.

Kogenud autovaras selgitas sõidu ajal sõbrale, et kõige parem on varastada uusi, n-ö võtmeta autosid, mis käivituvad nupust, kui andur on lähedal.

Nimelt oli lätlastel pakiruumis seade, mis püüab kinni anduri signaali ja annab selle edasi puldile, mis signaali taasluues suudab auto uksed avada ja sõiduki käivitada – nii lihtne see varastamine ongi.

Samuti oli varastel GPS-blokaator, mis võimaldab auto jälitamiseks vajalikku signaali takistada. Üldiselt peavad vargad lõpuks auto kusagil metsas kinni, otsivad sealt GPS-seadme üles ja eemaldavad selle. Kui seadet ei leita, oodatakse paar päeva, et näha, kas keegi tuleb metsa autole järele.

Stipnieks rääkis uurijatele, et varastatud sõidukid toimetati hiljem sinna, kust tuli tellimus: kas Lätti või Leetu. Širins lasi autod töökojas 500 euro eest juppideks lammutada ja müüs sõidukid osadena maha.
Širins oli sõbra jutu järgi külmavereline autovaras, kes kelkis oma «saavutustega» valimatult. Näiteks olla lätlane jutustanud, kuidas ta sõber soetas avariilise 2014. aasta Subaru Impreza. Auto meeldis sõbrale väga ja seetõttu varastas Širins talle kingituseks täpselt samasuguse uue Subaru.

Kord sattus Lätis Širinsi ja Stipnieksi ette sõitma maastur BMW X5. Seepeale asus esimene neist auto numbrimärki maha kirjutama ja sõnas, et teab inimest, kes seda autot tahab.

Kõige tipuks kiitles Läti autovaras, et tal oli kümne Honda CRV varastamise tellimus ja keegi olla talle selleks juba USAst vajalikud võltsdokumendid hankinud. Tema elu meenutas põnevusfilmi «Kadunud 60 sekundiga».

Kuid 2015. aasta sügisel sõitsid Širins ja Stipnieks hoopis Tallinna, kust tahtsid varastada üliluksusliku Porsche Panamera. Širins oli juba kaks autot välja valinud.

Põnevusfilm Ikla maanteel

Lätlased pidid Eestis kokku saama Leedust pärit kaasosaliste Tomas Kupreščenko ja Aleksa Rimgaudasega, kuid kohtumine jäi ära, sest peagi teatasid leedulased, et politsei jälitab neid.

Kupreščenko oli Širinsi vana sõber. Vargusi plaanisid nad tihti koos. Širinsi sõnutsi olevat leedulane olnud närviline ja kannatamatu ja Kupreščenko käinud talle pidevalt peale, et minna Eestisse autosid varastama.

Lätlased üritasid sõprade teate peale üle piiri tagasi põgeneda, kuid peagi asusid politseinikud neidki jälitama.

Järgmisena rullus Ikla maanteel lahti tõeline põnevik: Pärnu politseinikud tekitasid autodega teesulu ja nende poole kihutanud Läti numbrimärkidega Mercedes, mille kannul omakorda politseiautod, oli sunnitud peatuma. Autost tiritigi välja Širins ja Stipnieks. Leedulased pääsesid putku.

Koostöös Läti ja Leedu kolleegidega ning kätte saadud lätlasi küsitledes õnnestus Eesti politseil põgenema pääsenud mehed hiljem kindlaks teha ja välja anti Euroopa vahistamiskäsk.

Politseil oli alus kahtlustada Kupreščenkot Pärnust kahe Mercedese ja Tammistest BMW 740D varastamises. Samuti kahtlustati Rimgaudast Mercedes-Benz CLS 500 varguses osalemises.

Kupreščenko tabati Leedust, Rimgaudas oli kolinud Inglismaale, kus temagi kinni peeti. Kuigi kahtlustatavate üleandmine Eestile tekitas kohati juriidilist peavalu, on nüüdseks kõik mehed kas vahi all või juba kannavad vanglakaristust.

Pärnu maakohus mõistis Kupreščenkole tänavu veebruaris jõustunud otsusega kuus aastat vangistust, millest leedulane peab ära kandma aasta. Ülejäänut ei viida täide, kui ta ei pane viie aasta jooksul toime uut kuritegu.

Rimgaudas sai karistuse kätte 5. aprillil langetatud otsusega: talle mõisteti Kupreščenkoga samadel tingimustel neli aastat vangistust, millest tal tegelikult tuleb ära kanda kolm kuud.

Stipnieksile määrati mullu kevadel nelja-aastane vanglakaristus, millest tal tuleb ära kanda kuus kuud.

Širinsile mõistis Pärnu maakohus eile karistuseks neli aastat ja kuus kuud vangistust.

Kõigile süüdimõistetud varastele kehtib kümneaastane Eestisse sõidu keeld ja nad saadetakse pärast karistuse kandmist riigist välja.

________

KOMMENTAAR

Nils Sempelson
Lääne prefektuuri kriminaalbüroo juht

Leedu autovaraste kasutatud tehnoloogiat ei saa nimetada haruldaseks ja nüüd on see professionaalsete autovaraste seas juba pigem levinud.

Praegu on meil alust arvata, et kõik sama jõugu liikmed ei ole veel tabatud. Osa neist on meil tuvastatud ja osa tuvastamisel.

Ei saa öelda, et praegu oleks suur autovarguste oht, kuid oma vara kaitsmisse tuleks tõsiselt suhtuda igal ajal. See tähendab elementaarset ettevaatlikkust. Vargusi on võimalik vältida lisasignalisatsiooni ja muude lisaturvaseadmetega, neid oskavad kindlasti kõik autoteenindused soovitada.

Viimaste aastate statistika põhjal varastatakse enim Volkswageneid, BMWsid ja Audisid, kuid maha ei jää näiteks VAZidki. Kõik need ei ole kindlasti kõige uuemad ega moodsamad mudelid, mistõttu võib öelda, et igasuguse auto omamine kätkeb riski, et sõiduk jääb kurjategijatele silma.