FORZA HORIZON THREAD - FAQ ДЛЯ НОВИЧКОВ ПО ИГРЕ

--- **FAQ ДЛЯ НОВИЧКОВ ПО ИГРЕ** ---
★ **Я хочу ездить на машинках, би-би и чу-чу делать, могу ли я просто кататься в своё удовольствие?**
► Да! Игра ни к чему не обязывает. Прогрессия здесь мягкая, денег будут давать много, машин тоже. Не заскучаешь. Хотя есть риск перенасыщения авто эстетикой и изобилием. Однако стоит запомнить сразу: Форза про наслаждение автомобилем, покатушками и вытекающими занятиями. Здесь нет уклона в необходимость соревноваться со всеми и всюду. Просто получай удовольствие от автомобиля.
★ **Как попасть в онлайн?**
► Заверши вступительный цикл обучения. Дальше тебе всё откроется.
★ **Как онлайн в принципе устроен?**
► Есть цикл обновления или просто Серия (Series). Каждая серия длится 1 месяц и состоит из 4 сезонов с соответствующей погодой: Лето, Осень, Зима, Весна. Сезон дится 1 неделю. Меняется сезон каждый четверг в 17:30 по Москве.
★ **Любимую машину проиграл Доминику Торетто, квартиру отжала якудза за долг, а на желаемую тачку не хватает. Что делать?**
► НА РАБОТУ! Деньги зарабатываются как победой в сезонных чемпионатах (против ИИ и настоящих людей), так и в заездах на карте, которые являются частью какого-то типа автоспортивных соревнований. Еще деньги можно получать из рулеточек (wheelspin). Хотя есть и другие способы заработка, эти на первых порах основные.
★ **На карте есть какие-то скоростные зоны, дрифт зоны, радары и трамплины. Что это?**
► В рамках онлайна или простого прохождения ты можешь выполнять каскадерские трюки: достижение максимальной скорости на радаре, удержание некой отметки скорости в пределах скоростной зоны (техничная езда, знание автомобиля и его настройка рекомендуются) или выполнение самого длинного прыжка с трамплина. Дрифт зона специально создана для дрифта, где тебе нужно набрать какое-то количество очков для получения награды. Награда за каскадерские трюки - супер рулетка (даёт 3 награды сразу).
★ **Какие типы гонок есть?**
► Кольцевые (ROAD RACING - по асфальту), ралли (DIRT - по всему остальному+асфальт), гонки по пересеченной местности (CROSS COUNTRY), уличные гонки (STREET SCENE - те же кольцевые гонки, только проходят вечером или под ночь, и на дорогах будет трафик). К каждой гонке нужно подготавливать соответствующий автомобиль и выполнять его настройку. Научиться этому можно прочитав раздел "Постройка и тюнинг машин", но торопиться с тюнингом не следует. Для начала просто освойся и привыкни к управлению. Гоняться ты будешь либо по кольцу, либо по какому-то маршруту. Есть еще дрифт заезды с реальными людьми, но о них позже.
★ **Как устроена модификация и тюнинг автомобиля?**
► В игре действует система индекса производительности ("Performance Index", далее просто "PI"). Каждый апгрейд, который ты повесишь на свой автомобиль или засунешь ему куда поглубже, будет менять значение PI. Отсюда мы приходим к классам производительности машин (по возрастанию): D, C, B, A, S1, S2, X. Границы каждого класса таковы: D = 100-500, C = {501-600}, B = {601-700}, A = {701-800}, S1 = {801-900}, S2 = {901-998}, X = {999}. Почти все машины можно перенастроить так, чтобы, к примеру, какой-нибудь французский хотхэтч из начала 1990-х еле-еле набирая 210 КМ/Ч, после апгрейда и тюнинга ворвался бы в класс S1 и выдавал бы уже 340-350КМ/Ч на максималке. На выбор довольно богатый инструментарий в модификации тачки. Только учти: не из каждого автомобиля можно сделать боевого коня, который хорошо бы справлялся со своей задачей, потому что формально у него будет максимальный PI для данного класса, но ехать он будет всё равно в чем-то хуже чем другие машины, которые строились для этого класса производительности. Здесь необходимо знание особенностей конкретной машины, её поведения и ЧТО ты из неё хочешь сделать. Финальная стадия постройки своей машины является тюнинг: это точечная настройка каждого из узлов автомобиля (шины, трансмиссия, сход-развал, стабилизаторы поперечной устойчивости, пружины и амортизаторы, аэродинамика, тормозная система, дифференциал). ВНИМАНИЕ! Если ты просто хочешь ездить на машинках под любимую музыку - можешь это не трогать, а смело брать милую итальянку с V12 под капотом и уезжать навстречу сиянию звёзд под любимую музыку. В большинстве случае можно просто подобрать нужные компоненты для апгрейда под нужный PI и спокойно проехать заезд, одержав победу, и никакого тюнинга не понадобиться. Но если хочешь разобраться в потенциале своей машины, поиграться с возможностями тачки и собрать средство устрашения противников на треке, то загляни в раздел "Постройка и тюнинг машин". В конечном счете, если тебе не хочется самому тюнинговать тачку, ты всегда можешь скачать готовый тюн от других игроков. Или поделиться своим! Последнее тебе даст увеличение рейтинга тюнера (загрузки твоего тюна + лайки + использования), что само по себе приносит деньги.
★ **А двигатель с трансмиссией в машине можно менять?**
► Да. Это доступно (в подавляющем числе случаев) в разделе Conversion меню модификации. Список доступных движков для свапа (и от каких тачек они) найдешь в конце шапки. К чему это приведет? Ну, ты конечно можешь построить из какой-нибудь японки сверхзвуковую ракету или превратить немецкий бизнес седан в гоночного мутанта с двигателем от Ferrari F50 GT и полным приводом, но будут ли ехать эти автомобили хорошо? Об этом ты опять таки сможешь узнать в разделе "Постройка и тюнинг машин".
★ **Я новый в этом городе. Хочу стать легендой стритсракинга. Обвесы и диски под это дело будут?**
► Конечно! Причем в игре предусмотрены как целые аэродинамические комплекты под определенные машины (какие - смотри в секции "Герои модернизации"), так и отдельные наборы обвесов для каждой части машины. Всё это в сочетание с внушительным количеством дисков будет не просто создавать твой собственный стиль, но и влиять на поведение машины (аэродинамика, масса --> изменение управляемости, динамики разгона), меняя PI. Поэтому всегда думай для каких целей ты строишь машину.
★ **Здесь есть раскраски?**
► Больше: их можно здесь создавать! Редактор уже довольно давно не меняется, но будь уверен, в нём можно нарисовать почти всё, начиная с этих ваших аниме девочек, заканчивая реальным человеком. Есть правда список тем, которые в раскрасках лучше не касаться:
https://support.forzamotorsport.net/hc/en-us/articles/360035563914-Forza-Enforcement-Guidelines (смотри секцию "User Generated Content")
О том как пользоваться смотри на YouTube по поисковой фразе "Forza livery editor guide".
★ **Как работает аукцион автомобилей и как мне начать самому там продавать?**
► Аукцион - место, где барыги пытаются продать очередной редкий автомобиль за 20 миллионов, а шизики, считающие, что они создали шедевр автомобильного искусства с уникальным тюнингом и раскраской, впарить тебе это хоть за какие-то гроши. Попадаются очень интересные сочетания тюнинга и раскрасок, но в большинстве случаев на аукцион идут чтобы купить/продать hard-to-find машины. Продать, чтобы на этом неплохо заработать, так как эти машины практически нигде не достать, а покупают их, потому что это игра про автомобильную романтику и душу, красоту машины - понятное дело, что люди попытаются найти все самые необычные и недоступные тачки.
Как разместить тачку на аукционе: https://www.youtube.com/watch?v=YmSG0idvBpU
Подробнее про работу аукциона можешь узнать здесь:
► https://forza.fandom.com/wiki/Auction_House
► https://support.forzamotorsport.net/hc/en-us/articles/360038172294-FH4-Auction-House
Здесь игроки продают/покупают машины или просто дарят/обмениваются ими: https://www.reddit.com/r/ForzaAuctions/
Как продавать машины за 20 млн. кредито? Нужно стать легендарным/элитным тюнером/художником (кто делает раскраски). В одной из этих категорий (или можно в обеих) ты должен набрать в сумме загрузки+лайки+использования твоих тюнов/раскрасок на 100 000. Тогда тебе дадут 20-ый уровень и ты официально войдешь в ИЛИТУ серого рынка автомобилей.
★ **Что такое Hard-to-find Car?**
► Машина, которую нигде нельзя получить, кроме как выиграв определенный сезонный чемпионат в рамках серии (Series), или купив её на аукционе.
★ **Что такое Backstage Pass?**
► Пропуск, позволяющий бесплатно получить на Backstage площадке 1 Hard-to-find автомобиль.
★ **Что это за тип соревнований RIVALS?**
► Это синоним TIME ATTACK, то есть гонок на время. На карте игры, как видишь, есть множество заездов (кольцо или спринт). Из чего следует, что неплохо было бы определить кто самый быстрый на каждом из этих треков/участках. Для этого существуют RIVALS (Соперники). Выбираешь класс, выбираешь трек, выбираешь машину (подготовленную для этого класса производительности и с необходимым тюнингом) и вылетаешь накручивать круги. Каждый круг это опыт и деньги, а соревнуясь с другими реальными игроками ты будешь отмечен в соответствующем рейтинге почета. Может ты и считаешь, что это хорошая затея, но поверь, чтобы войти даже в 1-ую сотню для конкретного трека и класса производительности тебе придется довольно хорошо овладеть не просто навыками вождения, но и полностью изучить автомобиль, на котором ты собрался ставить рекорды. Один из тех случаев, где в меню модификации тюнинга автомобиля ты проведешь часы, а то и дни, в погоне за лучшим временем. Если, конечно, ты захочешь.
★ **RANKED? Что это такое?**
► Гонки против настоящих людей с системой рейтинга и лиг. Здесь можно соревноваться в кольцевых гонках, командных гонках, ралли, кросс канунтри и в дрифт заездах. "Так это же круто!", - скажешь ты. Только вот нужно учитывать, что немаловажным в гонках против реальных людей является то, что они в огромном числе - помешанные на идеальных тюнингах, знании треков и мета-машинах. Первое даёт им преимущество, так как они знают очень неплохо как тюнинговать своего железного зверя, второе добавляет им скорости, и если ты не будешь хорошо знаком с треком, на котором вы соревнуетесь, то просто не сможешь в темп, а третье, мета машины, довольно странный вид мазохизма. Что такое мета машины? Дело в том, что так уж получилось, а как, - никто не знает, что разработчики Форзы захуярили такую модель симуляции всех подсистем автомобиля, их взаимодействием с дорожным покрытием, воздухом, управления ими, что в течение времени выяснилось: существует некоторое число машин, которые при казалось бы сходных характеристиках с другими тачками близкими по PI после тюнинга едут намного лучше любых других тюнингованных и построенных специально для этого класса машин. Причина? Конструктивные особенности этих автомобилей, которые запрограмированы разрабами, странности модели симуляции машин и просто нежелание разрабов обновлять всю систему индекса производительности. Мазохизмом мета машины называют потому что это очень сильно ограничивает человека в выборе тачки для ранкед гонок, потому что он может любит, построил и задизайнил свою красавицу, но потом обнаруживает, что она не может поехать после всех апгрейдов, турбин, свапов двигателя и трансмиссий с аэродинамикой, так же хорошо как машина из этого мета списка. Но не унывай, мой юный любитель дешевого японского турбированного барахла! Всегда есть возможность скомбинировать апгрейды на тачку так, что после тюнинга, и килочасов тренировок твоих рук и реакции, а также просранной резины и черепномозговых травм после вылета с трека, ты сможешь найти оптимальные настройки для машины из НЕ МЕТЫ, чтобы она как минимум имела шансы не уступать в определенных сценариях гонки. Это всё опыт, помноженный на знание физической модели автомобиля и желание бороться, но это всегда даёт плоды. Главное это не зацикливаться на соревнованиях, потому что снова, ФОРЗА - ИГРА ПРО РАДОСТЬ ОТ ЕДИНЕНИЯ С МАШИНОЙ, в чем бы оно ни было выражено, в раскрасках, коллекционировании тачек, тюнинге, новеньком твинтурбо, что ты поставил, или просто пару часах, когда ты можешь насладиться её звуком и формами, приятно проведя время в покатушках.
★ **Хочу научиться делать красивые фотографии машин и видео с ними. Туториалы есть?**
► https://www.youtube.com/watch?v=cy6Rj55pWDw
► https://www.youtube.com/watch?v=2wADt9LWSLI
► https://www.youtube.com/watch?v=2vb2i9lqsN4
► https://www.youtube.com/watch?v=wQLuBags7uE
► https://www.youtube.com/watch?v=cELA97A-18k
---