T500RS
ps4
firmware 43 vom 23.09.2015
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DE - Ihr Rennlenker ist auf der PlayStation®4 (*) Force-Feedback geeignet mit:

    - SEBASTIEN LOEB RALLY EVO – PS4
 - DiRT RALLY™ – PS4
 - ASSETTO CORSA – PS4
 - F1 2016 - PS4 (*)
 - F1 2015 - PS4 (*)
 - GRAN TURISMO® SPORT - PS4
 - PROJECT CARS - PS4
 - FARMING SIMULATOR 15 – PS4 (*)
 - THE CREW™ WILD RUN – PS4 (*)
 - THE CREW™ - PS4
 - DRIVECLUB™ - PS4
 - DRIVECLUB™ BIKES - PS4
 - WRC 5 + 6 - PS4

- F1 2011 – PS3 (*)  - F1 2012 – PS3 (*)  - F1 2013 – PS3 (*)  - F1 2014 – PS3 (*)
- NASCAR® 2011 THE GAME – PS3  - NASCAR® THE GAME™ INSIDE LINE – PS3  - NASCAR® ‘14 – PS3
 - GRAN TURISMO® 5 – PS3  - GRAN TURISMO® 6 – PS3  - GRAN TURISMO® 5 – PS3  - GRAN TURISMO® 6 – PS3  -
DIRT® 3 - PS3 (*)  - DIRT® Showdown – PS3 (*)  -
GRID2™ - PS3  - GRID™ AUTOSPORT – PS3  -
 NEED FOR SPEED™ THE RUN – PS3(*)  - TEST DRIVE® UNLIMITED 2 – PS3 (*)  - WRC 2 – PS3 (*)  - WRC 3 – PS3(*)  - WRC 4 – PS3 (*)  - WRC 5 – PS3 (*)

Im Falle einer Aufwärtskompatibilität mit PS4™ Rennspielen, wird das T500 RS Lenkrad nur im Spiel erkannt und nicht in den Menüs der Konsole.
Bitte beachten Sie, daß die Funktionen "SHARE" und "PS" in PS4™ Rennspielen nicht auf dem Lenkrad funktionieren.
Sie können jedoch Ihr Gamepad für diese beiden spezifischen Funktionen nutzen.
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? Rekonfiguration des Mittenwertes des Rennlenkers (Falls der Rennlenker in der Steuerkonsole sich leicht außerhalb der Mitte befindet):

- Falls Sie eine PS3/PS4 nutzen, empfehlen wir die Ausführung dieser Prozedur im PS3/PS4 Systemmenü (nicht in einem Spiel). - Falls Sie einen PC nutzen, empfehlen wir die Ausführung dieser Prozedur via des Windows® Desktops (nicht in einem Spiel), nachdem Sie die Steuerkonsole beendet haben.
 1) Schließen Sie das USB-Kabel des Rennlenkers an (an die PS3/PS4 oder an den PC) und warten das Ende der Autokalibrierung ab.
 2) Drehen Sie den Rennlenker vollständig nach links (bis Sie den Stop erreichen).
 3) Drehen Sie den Rennlenker vollständig nach rechts (bis Sie den Stop erreichen).
 4) Stellen Sie sicher, daß Ihr Rennlenker perfekt zentriert ist. Während Sie diesen in dieser Position halten, drücken Sie die START, SELECT & MODE Buttons gleichzeitig
* PS & GT WHEEL = « SE + ST + MODE »
  * F1 WHEEL = « BO + WET + MODE »
 * 458 CHALLENGE GTE WHEEL = « SCROLL + RIGHT PADDLE Shifter + MODE »
* TM Leather 28 GT WHEEL = « RED BUTTON + RIGHT PADDLE Shifter + MODE » * 599XX EVO 30 ALCANTARA® WHEEL = « RADIO + RIGHT PADDLE Shifter + MODE »

5) Die LED des Rennlenkers wechselt kurz die Farbe und kehrt dann zur ursprünglichen Farbe zurück. Dies bedeutet, daß der Mittenwert des Lenkers zurückgesetzt wurde und dies im internen Speicher des Gerätes abgespeichert wurde (Sie brauchen diese Prozedur nicht bei jedem Anschluß des Rennlenkers erneut ausführen). Dies gilt für alle Lenkräder (PS, GT, F1, 458 GTE, etc.).
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(erfordert die V43 Firmware oder eine spätere Version)

ES SIND 2 MODI FÜR DIE AUTO-KALIBRIERUNGS- UND LENKERZENTRIERUNGSFEATURES VERFÜGBAR

Während der Autokalibrierungsphase muß der Rennlenker in vollem Kontakt mit dem linken und dann dem rechten Stop kommen, bevor dieser sich in die mittige Position bewegt.

Falls der linke Stop nicht völlig erreicht wird (z. B. falls die interne/externe Temperatur den Stop oder mechanische Toleranzen die Reibung gegen den Stop erhöht oder reduziert), könnte die mittige Position des Rennlenkers um etwa 20% verschoben sein.  In diesem Fall wählen Sie bitte den "Langsam-Autokalibrierungs-Modus".

? "Schnell-Autokalibrierungs-Modus" (Standardmodus): = der Rennlenker berührt kurz den linken Stop, bevor der rechte Stop kontaktet wird und bewegt sich dann in die mittige Position.

? "Langsam-Autokalibrierungs-Modus" (erfordert eine besondere Vorgehensweise): = der Rennlenker verweilt längere Zeit am linken Stop, bevor der rechte Stop kontaktet wird und bewegt sich dann in die mittige Position.  Die Autokalibrierung benötigt demnach eine etwas längere Zeit. Sie brauchen diesen Modus nicht zu wählen, falls der „Schnell-Autokalibrierungs-Modus“ des Rennlenkers (Standardmodus) zufriedenstellende Resultate erbringt.

In den "Langsam-Autokalibrierungs-Modus" schalten: 1) Drücken Sie den "MODE" Button des Rennlenkers während Sie das USB-Kabel des Lenkers an den PC oder das PS3-System anschließen. 2) Lassen Sie den Button los, sobald das USB-Kabel angeschlossen ist. 3) Der "Langsam-Autokalibrierungs-Modus" ist nun aktiviert. (Dieser Modus wird automatisch im internen Speicher gespeichert. Sie brauchen diese Prozedur nicht bei jedem Anschluß des Rennlenkers an den PC oder das PS3-System erneut auszuführen)

Umschalten zum "Schnell-Autokalibrierungs-Modus" (Standardmodus): 1) Schließen Sie Ihren Rennlenker an Ihren PC oder Ihr PS3-System an und fahren exakt wie oben beschrieben fort. 2) Der "Schnell-Autokalibrierungs-Modus" des Rennlenkers ist nun aktiviert. (Dieser Modus wird automatisch im internen Speicher des Gerätes gespeichert)

Identifizierung des gespeicherten Autokalibrierungs-Modus: - "Schnell-Autokalibrierungs-Modus": Die LED des Rennlenkers wechselt nach der Kalibrierungsprozedur nicht die Farbe. - "Langsam-Autokalibrierungs-Modus": Die LED des Rennlenkers wechselt nach der Kalibrierungsprozedur kurz die Farbe und kehrt dann zur ursprünglichen Farbe zurück.

Anmerkungen:  - In beiden Modi: Falls Ihr Rennlenker, während Sie das USB-Kabel anschließen, sich in der Nähe des linken Stops befindet, bewegt sich der Lenker automatisch in de mittige Position, bevor die Autokalibrierung beginnt. - Der gewählte Autokalibrierungs-Modus ist bei allen T500 Lenkern aktiv (GT, F1, etc.). - Der gewählte Autokalibrierungs-Modus verändert nicht die anderen Einstellungen des Rennlenkers (Intensität des Force Feedback, Zentrierungsgeschwindigkeit, etc.).
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FRAGE: I'm having problems with my pedals. Throttle and clutch are switched. Does any know if this can be changed?
ANTWORT: Switch your pédal to the other mode by pushing the 'mode' button on the left of the wheel.
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Männer achtet bitte darauf das an eurer Station, auf der linken Seite, eine LED leuchtet ist diese:
 Je nach dem welche Farbe leuchtet sollte ihr darauf achten, wie wirklich eure Peadle verbaut sind. Mann kann es umkonfigurieren, wenn man den Mode Knopf ( neben der LED) länger festhält. Dann ändert sich die Farbe und alles ist paletti.

ELECTRONISCHE UMKEHR der Gas- & Kupplungspedale

Wenn Sie die Position des Pedalsets umkehren wollen: Drücken Sie einfach den MODE-Button , um Gas und Bremse elektronisch zu vertauschen
(an der Farbe der LEDs erkennen Sie die gewählte Position)

PEDALSETPOSITION  LED
Farbe
AM BODEN (F1-Typ)
 (werksseitig montiert) ROT
HÄNGEND (GT-/Rally-Typ)  GRÜN
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FRAGE: Leider erkennt das Spiel das Lenkrad nicht:
ANTWORT:
Schließ das Lenkrad an,
 starte PCars,
 Drück an deinem Controller die PS Taste,
 Wähle nun: Ton und Geräte anpassen,
 Klicke nun auf Gerät ausschalten,
 nun sollte das Lenkrad funktinieren.
 jetzt kannst du den Controller wieder an machen,
 im Spiel selbst funktioniert aber nun nur das Lenkrad, um einer Party beizutreten oder ähnliche Aktivitäten zu machen, musst du den Controller verwenden.

Mal blöd gefragt , wie startest du denn PCars auf der PS4 ? Wenn der Auswahlbildschirm am Start kommt, wo du "X" drücken musst. Drückst du dann am Controller X oder am Wheel ? Solltest du mit dem Controller "X" drücken , ist es klar das dein Wheel nicht erkannt wird. Du musst nach dem Start von PCars mit dem Wheel die "X" Taste drücken.

Project cars is meant to have more gerneric USB drivers to support more Wheels When in game...
but you must Launch the game FIRST with another controller before connecting the Extra wheels to enable... and press X not the start button on the Wheels
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