Mes astuces pour voyager gratuitement (grève SNCF 2018)

Mes astuces pour voyager gratuitement (grève SNCF 2018)

J'habite dans la ceinture rouge de Grenoble, à Saint Martin d'Hères pour ceux qui connaissent. Ici les communistes et la CGT reignent, les salauds, ils ne veulent pas qu'on aille travailler en bloquant tous les trains en mars et avril 2018.
Les usagers sont pris en otage. Comme les nazis, les Cheminots exercent leur pouvoir de vie ou de mort sur un peuple opprimé qui travaille pour engraisser Pepy et les paradis fiscaux.
Un bon cheminots est un cheminot mort, surtout les vieux de 55 ans !!!

Grève à la SNCF: le mail de la CGT-cheminot qui met Pepy en colère
La CGT-Cheminots aurait demandé par mail à ses militants de désorganiser le trafic les jours où il n'y a pas grève. Pour le patron de la SNCF, ce syndicat "s'apprête à faire des actions qui ne sont pas légales".
Jeudi 22 mars sera certainement un jeudi noir pour le gouvernement. Avant la grève inédite de la SNCF qui débutera le 3 avril et durera trois mois, un premier mouvement a lieu demain. Guillaume Pepy, président de la SNCF, a dévoilé sur RTL les prévisions de trafic: "Pour demain, il faut s'attendre à 25% des trains InterCités qui circuleront, 30% des trains en Île-de-France, 40% pour les TGV et enfin 50% pour les TER"
Néanmoins selon des informations du Parisien la grève devrait être encore plus dure. Seules deux des quatre organisations représentatives ont appelé les cheminots à débrayer ce jeudi. Les usagers auraient donc pu espérer ne pas être trop impactés par cette première grève. Mais le quotidien s'est procuré un mail interne envoyé par la CGT-Cheminots qui demande à ses militants de perturber un maximum la circulation.
"Les jours où il n'y a pas grève, on doit travailler""
L'organisation syndicale affirme ne pas demander à ses adhérents de réaliser des actes illégaux, mais au contraire de respecter scrupuleusement le règlement. Une grève du zèle, en quelque sorte, qui vaudra pour la totalité du mouvement social engagé contre la réforme de la SNCF.
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De quoi mettre Guillaume Pepy en colère. Pour le président de la SNCF. "c'est très grave d'appeler à la désorganisation du travail'. Dans ce mail, les cheminots sont appelés à ne pas faciliter le travail de la direction les jours travaillés: "La désorganisation du travail devra se faire également sur les jours ouvrés mais je ne vous en dis pas plus sur ce mail, je pense que vous avez compris où l’on veut en venir". Pour le patron de la SNCF, "on s'apprête à faire des actions qui ne sont pas légales. Je crois que l'auteur doit s'expliquer". Et il ajoute: "La grève est un droit constitutionnel, mais les jours où il n'y a pas grève, on doit travailler". Guillaume Pepy conclut: "C'est une menace incompréhensible".
21/03/2018 à 08h50

Un train pour l'Allemagne
Le trafic ferroviaire était complètement interrompu à la Gare Montparnasse dimanche après-midi en raison d’une "perte de télécommande des installations de sécurité", a indiqué la SNCF.
"Repousser leur voyage"
"Nous demandons aux voyageurs de repousser leur voyage", a déclaré le porte-parole de la compagnie ferroviaire, sans pouvoir indiquer quand la panne serait réglée.
L'ex-ministre de l'Agriculture de François Hollande, Stéphane Le Foll, s'est retrouvé comme des milliers d'autres voyageurs coincé à la gare, sans explications:
"Tous les techniciens de réseau sont mobilisés sur cette affaire-là, ils sont à pied d’oeuvre sur la panne, et on mobilise un maximum d’agents pour l’accueil, l’information en Gare Montparnasse", a-t-il assuré.
Remboursements sans frais
En attendant, "nous demandons aux voyageurs de repousser leur voyage", a déclaré le porte-parole, indiquant que toutes les annulations et remboursements se feraient "sans frais et pendant un mois".
Tous les trains concernés
Tous les trains (TGV, Transiliens, TER et Intercités) sont concernés. La SNCF peut toutefois assurer des liaisons vers Nantes, Bordeaux et Rennes à partir de la gare d’Austerlitz et à raison d’un train par heure aller-retour, selon le porte-parole.
Au-delà de Rennes et Bordeaux, les correspondances pourront se faire par TER.
Un précédent fin juillet
D’après lui, la fermeture du trafic "doit représenter 75% du trafic TGV" habituel à Montparnasse, mais il n’était pas en mesure pour l’heure de dire le nombre de voyageurs concernés.
En raison de la panne, les Transiliens, TER et les Intercités ne peuvent pour leur part partir et arriver qu’à la gare de Versailles Chantier.
Une panne de signalisation, dans l’alimentation électrique d’un poste d’aiguillage à Vanves (Haut-de-Seine), avait déjà provoqué trois jours de pagaille fin juillet, en plein chassé-croisé estival, pénalisant des dizaines de milliers de voyageurs.
Publié le 03/12/2017 à 16:07

Encore un exemple du Cancer Généralisé du Travail (CGT) :
Le conducteur du TGV, occupé sur son téléphone, oublie de s'arrêter en gare
Il a oublié la gare. Le conducteur d'un train Paris-Colmar, occupé sur son téléphone, ne s'est pas arrêté mardi soir à Sélestat, dans le Bas-Rhin, comme le trajet le prévoyait pourtant, rapporte L'Alsace.
Un journaliste du quotidien régional était présent à bord. Lorsqu'il a demandé des explications, on lui a rétorqué que le conducteur avait tout simplement oublié l'escale.
La dizaine de passagers qui devaient pourtant descendre à cette gare se sont donc retrouvés au terminus, à Colmar. Ils se sont vus proposer un aller simple pour Sélestat. Mais en TER.
21/03/2018 à 19h01


C'est vrai, et j'ai pas peur de le dire : ça roulait mieux à la SNCF pendant la guerre.
Et encore, moi, j'aurai multiplié les trains comme leur Jésus :-)
Le seul moyen de voyager gratuitement et d'égorger un controleur dans les chiottes d'un TGV !!! Aux armes citoyens.

Mehdi Dridi