Advertisement
Guest User

Untitled

a guest
Dec 15th, 2015
149
0
Never
Not a member of Pastebin yet? Sign Up, it unlocks many cool features!
text 6.95 KB | None | 0 0
  1. From: Dawid Kowol
  2. Sent: Tuesday, December 08, 2015 7:59 AM
  3. To: Krzysztof Pańczyk
  4. Cc: Łukasz Batog ; Jacek Dudkowski Prezes FAG ; Marek Szpak ; Czesława Woźniczka
  5. Subject: Re: Delivery for Opole
  6.  
  7.  
  8. I co z tego, że NKJ “zgłosi” kiedy odpowiedź zawsze jest jedna z wiadomych
  9. powodów: “sprzedawać”, “wypychać” na magazyn, “gotowe”, “może klient się nie
  10. zorientuje” (jeszcze jakieś 2 dni nim na prawdę będzie, a transport
  11. zamówiony), a w dodatku odpowiedź ta i idące za nim polecenia są nie
  12. autoryzowane. Wspomnieć należy, że niedawno ktoś z działu handlowego wyraził
  13. zgodę i zarządził pakowanie i wysyłkę “mokrego” zaworu (pow. malarska
  14. jeszcze długo by schła) pomimo naszego kategorycznego sprzeciwu (być może
  15. pieczątkę z bezsilności wbiliśmy, bo i tak zawór był już zapakowany na
  16. “pace” klienta- jak dobrze kojarzę był to 218 DN300)- z niecierpliwością
  17. czekam na reklamację. Kierownik montażu nagminnie przyjmuje materiały i
  18. części, które nie spełniają warunków zamówienia i/lub wymagań klienta i na
  19. to są nieautoryzowane przyzwolenia- oczywiście nie moje i udaje, że nic nie
  20. wie, a powinien już na tym etapie zgłosić to i wstrzymać realizację
  21. zamówienia (ew. kontroler na rozdzielni i nadzór tutaj jest, bo
  22. nieprawidłowe piloty kompletacji cofamy- szkoda tylko, że po pozamiataniu
  23. wszystkiego pod dywan wracają do nas). Przy tych siłach chwała nam, że udaje
  24. nam się wyłapać i zarejestrować to co wyłapujemy- a jest tego nie mało (w
  25. tym w dokumentach). Mam położyć się przed wózkiem widłowym? Odesłać
  26. transport spod bramy? (najczęściej jest tak, że zawór z linii malarskiej
  27. ląduje prosto na pace klienta). Z tego co zauważyłem żadna siła- zwłaszcza
  28. pod koniec miesiąca nie jest w stanie zatrzymać wysyłki zaworu jeżeli
  29. transport i/lub klient czeka już przy bramie zakładowej. Piszę to
  30. bezemocjonalnie, ale nie ze względu na “parasol ochronny”, który został mi
  31. wypomniany, ale dlatego, że wiem, że taka jest najuczciwsza prawda i to jest
  32. dla mnie bez względu na wszystko najważniejsze. Czasami mam wrażenie, że
  33. jest bardzo nie wiele osób którym zależy na JAKOŚCI, a każdy liczy że JAKOŚ
  34. to będzie. Na tym proponuję zakończyć ten demagogiczny spór i przypomnieć,
  35. że każdy w zakładzie jest odpowiedzialny za jakość w podległym sobie
  36. zakresie i każdy ma nie tyle prawo co obowiązek zgłosić nieprawidłowości (wg
  37. procedury). Zmotywowany zarzutami (niestety tego typu komentarze jak na
  38. złość dla niektórych tylko mnie motywują do jeszcze większego wysiłku)
  39. zabieram się do jeszcze bardziej sumiennej pracy.
  40.  
  41.  
  42.  
  43.  
  44. inż. Dawid Kowol
  45. Kierownik Działu Kontroli Jakości
  46. tel.774391944 (wew. 179)
  47. mob. 601 528 499
  48. e-mail: d.kowol@fagsa.com.pl
  49. web: www.fagsa.com.pl
  50.  
  51. From: Krzysztof Pańczyk
  52. Sent: Monday, December 07, 2015 2:50 PM
  53. To: Dawid Kowol
  54. Cc: Łukasz Batog ; Jacek Dudkowski Prezes FAG ; Marek Szpak ; Czesława
  55. Woźniczka
  56. Subject: Re: Delivery for Opole
  57.  
  58. Dzień dobry Panie Dawidzie,
  59. Nie bardzo rozumiem? Z treści poniższej korespondencji wynika, że od
  60. początku wiedział Pan, że zawory/końcówki są źle pomalowane.
  61. I dopuścił Pan do tego, że towar wyjechał z zakładu – i mamy reklamacje.
  62. Pierwsze poważne zamówienie od nowego klienta i to na projekt OPOLE.
  63. Bez komentarza, a wystarczyło zgłosić mi, p. Szpakowi lub p. Prezesowi.
  64.  
  65. Z poważaniem
  66. K.Pańczyk
  67.  
  68.  
  69. From: Marek Szpak
  70. Sent: Monday, December 07, 2015 2:13 PM
  71. To: Dawid Kowol
  72. Cc: Łukasz Batog ; Krzysztof Pańczyk ; Jacek Dudkowski Prezes FAG
  73. Subject: Re: Delivery for Opole
  74.  
  75. Szanowny Panie
  76.  
  77. Pana podstawowym zadaniem jest wyłapywanie wszystkich odchyleń parametrów
  78. zaworu od norm przedmiotowych, wiedzy technicznej która Pan posiadł bądź
  79. wymagań klientów. Więcej, poprzez to że został Pan wyposażony we wszelkiego
  80. rodzaju kompetencje i pełnomocnictwa a jednocześnie niezależność i parasol
  81. ochronny mający zapewnić Panu swoista "nietykalność" jest to Pana
  82. OBOWIAZEK.
  83. Jeśli uznał Pan że powłoka malarska nie spełnia kryterium pozwalających na
  84. jej odebranie należało wstrzymać wysyłkę.
  85. Stwierdzanie dzisiaj że nie było czyjeś woli jest niepoważne.
  86.  
  87. Marek Szpak
  88. Dyrektor d/s Technicznych
  89. tel. +48 77 4391944 w 172
  90. fax. +48 77 4391946
  91. e-mail: m.szpak@fagsa.com.pl
  92. web: www.fagsa.com.pl
  93. ____________________________________________________________________________________________
  94. Fabryka Armatur "Głuchołazy" S.A. ; ul. Wrocławska 1A ; 48-340 Głuchołazy
  95. NIP: 755-000-62-47 ; Regon: 530545025 ; Kapitał zakładowy: 2 187 029,60 zł
  96. Nr KRS: 0000002304 - Sąd Rejonowy w Opolu VIII Wydział Gospodarczy
  97.  
  98.  
  99.  
  100. From: Dawid Kowol
  101. Sent: Monday, December 07, 2015 1:06 PM
  102. To: Łukasz Batog
  103. Cc: Marek Szpak ; k.panczyk@fagsa.com.pl ; j.dudkowski@fagsa.com.pl
  104. Subject: Re: Delivery for Opole
  105.  
  106. Zwracałem uwagę na ten fakt (pomalowane końcówki) przy odbiorze tych
  107. zaworów, ale nie było woli, aby to poprawić- zwłaszcza, że robota i terminy
  108. były pilne. Oczywiście klient ma jak najbardziej rację- niestety podobne
  109. przypadki notorycznie mają miejsce i chwała klientom, że tego typu
  110. zgłoszenia są mimo wszystko niezbyt częste (być może częściej w formie jakiś
  111. uwag). Koszty, które firma poniosłaby z tytułu uruchomienia pełnej procedury
  112. reklamacyjnej (w tym zwrot dostawy, oczyszczanie w zakładzie, czas pracy
  113. poświęcony na obsługę reklamacji itd.) byłyby bardzo duże. W związku z
  114. powyższym proponuję przyjąć propozycję klienta (mam nadzieję, że będzie
  115. rozsądna, przeprosić i obiecać, że podobne przypadki nie będą miały miejsca
  116. w przyszłości). Jednocześnie- jeżeli taka jest wola- od teraz będę
  117. wstrzymywał odbiór zaworów, które będą miały pomalowane końcówki. Dodatkowo
  118. przypadek ten udokumentuje, bo pokazuje na czym tracimy i że to też są
  119. koszty i straty, których moglibyśmy uniknąć- potrzeba, aby koszty te
  120. identyfikować i włączyć w sumę kosztów jakości (nie lekceważmy i nie
  121. umniejszamy roli tego typu strat/ kosztów i ich wpływu na kondycję finansową
  122. firmy nawet jeżeli wydaje się, że są “pomijalnie” małe).
  123.  
  124. Miłego dnia,
  125.  
  126. inż. Dawid Kowol
  127. Kierownik Działu Kontroli Jakości
  128. tel.774391944 (wew. 179)
  129. mob. 601 528 499
  130. e-mail: d.kowol@fagsa.com.pl
  131. web: www.fagsa.com.pl
  132.  
  133. From: Łukasz Batog
  134. Sent: Monday, December 07, 2015 12:39 PM
  135. To: Dawid Kowol
  136. Cc: Marek Szpak ; k.panczyk@fagsa.com.pl ; j.dudkowski@fagsa.com.pl
  137. Subject: Fw: Delivery for Opole
  138.  
  139. Witam,
  140.  
  141. Poniżej reklamacja zleceń 1141 i 1167 – Schwietzke.
  142.  
  143. Klient zwraca uwagę, że w zaworach zostały pomalowane końcówki do spawania
  144. co nie jest standardową czynnością dla innych producentów armatury. Wg
  145. klienta końcówki powinny posiadać 2 cm niepomalowanej powierzchni i uważa,
  146. że jest to uznana zasada przy produkcji armatury. Klient spodziewa się
  147. obciążyć FAG kosztami oczyszczania. Proszę o stanowisko w tej sprawie.
Advertisement
Add Comment
Please, Sign In to add comment
Advertisement