Léo MULLOT C5
Analyse de la distance d’évaluation
et de la distance d’exécution
1 – La distance d’évaluation
La distance d’évaluation représente la distance entre le système physique et le but de
l’utilisateur. Dans le cadre d’un site de covoiturage, l’utilisateur lambda voudra faire une
recherche sur un trajet précis puis réserver le résultat qui lui correspond le mieux.
Cependant, avec un site de covoiturage, on est amené à changer de page très
souvent. Pour ne pas perdre l’utilisateur, on peut lui donner des points de repère récurant
et toujours garder un visuel épuré et agréable.
Ainsi, pour palier à ce problème, j’ai choisi de toujours faire apparaitre la barre de
recherche de trajet en au haut de l’écran. De ce fait, à tout moment, l’utilisateur peut
accéder à la fonction principale du site.
Pour gérer ce problème, il est aussi possible de faire apparaitre l’arbre de navigation
à tout moment pour permettre à l’utilisateur d’être sûr de « ou il est » et de « ou il va ».
Cependant, cela aurait tendance à surcharger le site ; d’autant que pour un site comme
celui-ci, avoir un design épuré est essentiel pour que l’utilisateur puisse trouver ce qu’il veut
rapidement.
2 – La distance d’exécution
Comme expliqué précédemment, l’utilisateur a comme objectif principal la recherche
de covoiturage. Son objectif réel doit alors être converti en objectif approprié pour le
système : lance une recherche dans la base de données à l’aide des informations données
par l’utilisateur (les paramètres).
Premièrement, l’utilisateur doit cliquer sur la case de la ville de départ puis taper au
clavier le nom de sa ville. Ensuite, il doit faire de même pour la ville d’arrivée. Après cela, il
doit indiquer la date du départ soit en cliquant sur le calendrier, puis en cliquant sur la date
voulue, soit en la rentrant au format JJ/MM/AA dans la case. Une fois ces actions effectuées,
l’utilisateur devra cliquer sur le bouton pour lancer la recherche. Il aura alors accès à tous les
trajets du jour concerné par les deux villes.
Cependant, à cet instant, l’utilisateur voudra pouvoir choisir son trajet et le valider. Il
devra alors cliquer sur le trajet voulu, il accédera à la page du trajet. A ce moment, il devra
cliquer sur le bouton pour réserver le trajet, sur la droite de l’écran.A l’aide de toutes ces étapes, l’utilisateur aura réalisé son objectif original : réserver
son covoiturage.
La distance d’exécution est dans ce cas la plus courte possible. En effet, si on
cherchait à la réduire on empièterait sur d’autre parties importante lors de la création de
site web ou des avantages du site de covoiturage. Par exemple, mettre un bouton
« réserver » directement sur la page de recherche de trajet économiserait une page et ferai
gagner du temps à l’utilisateur. Cependant, on perdrait l’aspect communautaire et social du
site. En effet, les commentaires et les descriptions étant présentes sur la page des trajets et
sur la page des profils, si on accès jamais à ces pages, on accès jamais à l’aspect
communautaire. Le site serait tout à fait viable, mais perdrait un peu de ses caractéristiques
de bases.
Ainsi, la distance d’exécution et la distance d’évaluation ont étés optimisés un
maximum pour rendre le site facile à prendre en main tout en étant suffisamment complet.
Le site pourrait néanmoins être amélioré en travaillant le graphisme et les couleurs.