2.1 Kody Radiowe

10-0 - Prośba o raport wszystkich jednostek
10-1 - Do wszystkich jednostek...
10-2 - Jednostka w drodze
10-3 - Odmawiam
10-4 - Zrozumiałem
10-5 - ETA (szacowany czas dojazdu)
10-6 - Jednostka na miejscu
10-7 - Jednostka niedostępna dla wezwań (dozwolone w momencie przesłuchania, sytuacji "officer down" i wysokiego ryzyka)
10-8 - Jednostka dostępna dla wezwań
10-10 - Zmień kanał na...
10-15 - Zatrzymany w radiowozie (suspect in-custody)
10-19 - Powrót na posterunek
10-20 - Pozycja to...
10-21 - Potrzebny holownik
10-22 - Potrzebny radiowóz
10-23 - Potrzebne wsparcie Special Weapons and Tactics (określać zawsze w jakim celu)
10-24 - Potrzebne wsparcie Highway Patrol (określać zawsze w jakim celu)
10-29 - Potrzebne Emergency Medical Services (określać zawsze w jakim celu)
10-30 - Zatrzymanie drogowe
10-31 - Kontrola drogowa
10-60 - Pościg za...
10-61 - Pościg zakończony
CODE 1 - potwierdzenie odebrania informacji
CODE 2 - pilna odpowiedź na wezwanie, brak użycia sygnałów świetlnych i dźwiękowych. Pełne zastosowanie się do zasad ruchu drogowego.
CODE 3 - alarmowa odpowiedź na wezwanie, użycie sygnałów świetlnych i dźwiękowych. Możliwe nagięcie zasad ruchu drogowego z zachowaniem szczególnej ostrożności.
CODE 4 - dalsze wsparcie nie jest już potrzebne
CODE 4N(Nora) - dalsze wsparcie nie jest potrzebne ale pozostańcie w okolicy
CODE 6 - interwencja poza pojazdem (Out of Car Investigation)
CODE 6A(Adam) - interwencja poza pojazdem z wymaganą asystą
CODE 6G(George) - interwencja poza pojazdem, funkcjonariusze mają do czynienia z członkami gangu ulicznego, wymagana asysta
CODE 7 - przerwa (np. na posiłek)
CODE 10 - prośba o sprawdzenie danych personalnych
CODE 12 - Poszukiwany w zasięgu wzroku
CODE 12A - Poszukiwany w zasięgu wzroku, znajduje się w pojeździe
CODE 100 - podejrzany prawdopodobnie uciekł
2.2 Kody Przestępstw

187 - morderstwo
207 - porwanie
211 - napad rabunkowy
245 - napad ze śmiertelnie niebezpiecznym narzędziem/bronią
245GS - napad ze śmiertelnie niebezpieczną bronią (występuje ofiara postrzału)
261 - gwałt
273A - przemoc w kierunku osoby nieletniej
288 - przestępstwo seksualne wobec osoby nieletniej
330 - hazard
368 - przemoc w kierunku osoby w podeszłym wieku
390 - osoba pod wpływem alkoholu
415 - zakłócanie spokoju
417 - osoba z bronią palną
417A - osoba z nożem
417B - zabarykadowany podejrzany
417BH - zabarykadowany podejrzany wraz z zakładnikami
417S - padły strzały ("Shots fired!")
422 - zagrożenie atakiem terrorystycznym
451 - podpalacz
459 - włamanie
470 - fałszerstwo
502 - jazda pod wpływem alkoholu
503 - kradzież pojazdu
510 - przekroczenie prędkości, brawurowa jazda
586 - nielegalne parkowanie
594 - wandalizm
604 - rzucanie różnymi obiektami
646.9 - prześladowanie
902 - chora lub ranna osoba
902N - kolizja drogowa, brak ofiar
902T - kolizja drogowa. Brak informacji na temat ofiar
903 - katastrofa powietrzna
917A - opuszczony pojazd
917S - podejrzany pojazd
918 - szalona osoba
918V - agresywna, szalona osoba
920 - zaginiona osoba
924B - odprawa
925 - podejrzanie zachowująca się osoba
925A - podejrzanie zachowująca się osoba wewnątrz pojazdu
927 - podejrzane okoliczności (np. pozostawione otwarte drzwi od mieszkania)
996P - podejrzany ładunek
997 - Funkcjonariusz potrzebuje pilnej pomocy ("Deputy/Officer needs help!") Jak najkrótszy czas reakcji okolicznych jednostek za pomocą "CODE 3".
998 - Funkcjonariusz prowadzący wymianę ognia ("Deputy/Officer involved in shooting") Jak najkrótszy zas reakcji wszystkich jednostek za pomocą "CODE 3"
999 - Ranny funkcjonariusz ("Deputy/Officer Down") Wszystkie jednostki odpowiadają "CODE 3"
2.3 Podstawowe zwroty przy meldunkach

2.3.1 Skróty

LSMC – Los Santos Medical Center, czyli pogotowie ratunkowe.
ETA – Estimated Time of Arrival, czyli tzw. czas operacyjny (w czasie którego dotrzemy do celu)
MDT - Mobile Data Terminal, czyli określenie komputera policyjnego.
POI - Person of interest, czyli osoba, która posiada istotną wiedzę dot. danej sprawy. Nie dotyczy podejrzanych.
VIN – Vehicle ID Number, czyli numer seryjny auta.
2.3.2 Kody sytuacyjne (10-22)

Skróty, które używamy do 10-22 są obowiązkowe. Każdy meldunek, który zawiera 10-22 musi być przedstawiony z powodem oraz ilością jednostek do wsparcia.

TN (Transport Needed) - W przypadku kiedy potrzebujemy transportu dla osoby zatrzymanej.
HRS (High Risk Stop) - W przypadku kiedy potrzebujemy wsparcia do sytuacji o podwyższonym ryzyku (FTS itp.)
TC (Traffic Crash/Collision) - W przypadku kiedy potrzebujemy wsparcia do wypadku bądź kolizji drogowej.
NA (Need Assistance) - W przypadku kiedy potrzebujemy asysty do jakiejkolwiek interwencji (911,10-30 itp) 
Przykładowe meldunki:
SAM-130, 10-22, 1 TN, 10-20 San Andreas Boulevard, Idlewood.
SAM-130, 10-22, 3 HRS, 10-20 San Andreas Boulevard, Idlewood.
SAM-130, 10-22, 1 TC, 10-20 San Andreas Boulevard, Idlewood.
SAM-130, 10-22, 1 NA, 10-20 San Andreas Boulevard, Idlewood. 
2.4 Kryptonimy jednostek
 
Każdy patrol oznaczony jest innym kryptonimem który pozwala go zidentyfikować w ciągu ułamków sekund. Każdy z nich posiada różne restrykcje, obowiązki i przywileje.

ADAM -  Jednostka dwuosobowa
LINCOLN - Jednostka jednoosobowa
BOY - Jednostka poruszająca się Rangerem
CYCLE - Jednostka rowerowa
EDWARD - Jednostka Highway Patrol
AIR - Jednostka Air Support Division
FRANK-BOY - Jednostka piesza
MARY - Jednostka motocyklowa
TOM - Jednostka holownicza
KING - Jednostka Gang Unit
WILLIAM - Jednostka Detective Division
DAVID - Jednostka Special Weapons and Tactics
SAM - Jednostka Supervisory
IDA - Jednostka Internal Affairs Group
2.5 Meldunki osobiste i odznaki
 
Wzór ogólny:
 
SSWNNN

S - Stopień
S - Step
W - Wydział
NNN - Numer oficera (Nadawany przez moderatora listy)
Numery rang RCPD:

1 - Police Officer I
2 - Police Officer II
3 - Police Officer III
4 - Police Officer III+1*
4 - Corporal*
5 - Sergeant
6 - Staff Sergeant
7 - Lieutenant
8 - Captain
9 - Chief of Police
Numery wydziałów:

0 - Chief of Police
1 - Central Area Patrol Division
2 - Highway Patrol
3 - Gang Unit
4 - Detective Bureau
5 - SWAT, RIOT
*W przypadku Patrol Officer III+1, STEP 2 tej rangi nazywany jest Corporal.
 
2.6 Meldunki patrolu
 
Wzór ogólny: B-NN
B - Kryptonim jednostki
NNN - Numer pojazdu patrolowego
 
Przykładowe meldunki:
 
!!Meldunki nie muszą być szablonowe. Te przykłady mają Wam przybliżyć, jak mniej więcej możemy zameldować daną czynność!!
 
Prośba o "10-0" i odpowiedź na raport:

[Odznaka], 10-1, 10-0
[Numer Jednostki/Odznaka], [Skład], [Pozycja], [Status (aktualne zajęcie)]
Prośba o przełączenie na TAC 1:

[Numer Jednostki] to [Numer Jednostki] 10-10 [Numer Kanału]
Przykładowe odwołanie wsparcia:

[Numer jednostki] CODE 4 dla [nazwa interwencji i miejsce interwencji]
Ogólne stwierdzenia:


2.7 Alfabet fonetyczny

A - Adam
B  -Boy
C - Charles
D - David
E - Edward
F - Frank
G - George
H - Henry
I - Ida
J - John
K - King
L - Lincoln
M - Mary
N - Nora
O - Ocean
P - Paul
Q - Queen
R - Robert
S - Sam
T - Tom
U - Union
V - Victor
W - William
X - X-ray
Y - Young
Z - Zebra
ROZDZIAŁ III
3.0 Umundurowanie
 
Mundur służbowy, klasa B - dywizja patrolowa

Koszula mundurowa w kolorze granatowym/khaki (długi lub krótki rękaw).
Granatowa kurtka patrolowa (w wypadku, gdy potrzebne).
Granatowa bluza patrolowa (w wypadku, gdy potrzebne).
Spodnie w kolorze  granatowym.
Czarne skarpety.
Pas taktyczny z oprzyrządowaniem.
Baretki (w wypadku, gdy posiadane)
Medal strzelecki (w wypadku, gdy posiadane)
Taktyczne obuwie koloru czarnego, bez widocznych znaków firmowych.
Mundur rekruta, klasa B - Police Officer I

Koszula mundurowa w kolorze granatowym (długi rękaw)
Granatowa kurtka patrolowa (w wypadku, gdy potrzebne).
Granatowa bluza patrolowa (w wypadku, gdy potrzebne).
Spodnie w kolorze granatowym.
Czarne skarpety.
Pas taktyczny z oprzyrządowaniem.
Taktyczne obuwie koloru czarnego, bez widocznych znaków firmowych.
Mundur galowy, klasa A - wszyscy funkcjonariusze

Kapelusz (Campaign Hat) w kolorze czarnym.
Koszula mundurowa z długim rękawem.
Czarny krawat.
Czarna marynarka mundurowa (tzw. "Ike jacket").
Spodnie w kolorze granatowym.
Czarne skarpety.
Czarne obuwie taktyczne, bez widocznych znaków firmowych.
Białe rękawiczki (w wypadku, gdy potrzebne)
Pas taktyczny z oprzyrządowaniem.
Medale i baretki (w wypadku, gdy posiadane)
3.1 Informacje dot.umundurowania

Każdy funkcjonariusz (za wyjątkiem osób do tego upoważnionych) w trakcie pełnienia służby musi posiadać pełne umundurowanie danego typu.
Dopuszcza się posiadanie okularów przeciwsłonecznych z czarnymi szkiełkami.
Z prywatnej biżuterii dopuszcza się posiadania tylko:
zegarka.
maksymalnie dwóch obrączek (ich kształt nie może stanowić zagrożenia dla funkcjonariusza jak i osób trzecich)
spinek bądź klamer w kolorze włosów.
kolczyków, które:
są koloru srebrnego bądź złotego.
nie wystają poza obszar ucha.
nie zwisają swobodnie.
swoim kształtem nie stanowią zagrożenia dla funkcjonariusza/osób trzecich.

Insygnia służbowe korpusu terenowego (SGT) eksponowane są na ramionach, natomiast wyższych stopniem funkcjonariuszy (Lieutenant, Captain, Chief of Police) na kołnierzu koszuli mundurowej.
Każdy funkcjonariusz musi posiadać tabliczkę z nazwiskiem (tzw. "nametag" bądź "nameplate"), noszoną na prawej piersi.
W wypadku wszelakich kombinezonów ma ona postać nadruku naszytego na mundur w tym samym miejscu.

Odznaka powinna być eksponowana na lewej piersi, niezależnie od posiadanego rodzaju umundurowania (nie dotyczy nieumundurowanych funkcjonariuszy oraz tych w ubraniu specjalnym).
Paski starszeństwa (tzw. "Seniority stripes") powinny być umiejscawiane na środku lewego przedramienia. Przeznaczone są dla funkcjonariuszy patrolowych (oficerów i sierżantów) oraz poruczników.
Każdy jeden pasek starszeństwa oznacza 3 miesiące służby. Można posiadać ich maksymalnie 5.

Medale powinny być umiejscawiane tylko i wyłącznie na służbowej marynarce poniżej odznaki.
Medali nie można eksponować jednocześnie z baretkami (wyjątek stanowią medale strzeleckie)

Funkcjonariusze nie powinni nosić pod koszulą koszulek (widocznych w obrębie szyi), które swoim kolorem odbiegają od białej barwy.
W wypadku kobiet włosy powinny być spięte w kok.
Kamizelki taktyczne, kabury udowe oraz kombinezony typu Battle Dress Uniform są przeznaczone tylko i wyłącznie dla funkcjonariuszy Special Operations Bureau.
[/list]3.2 Ekwipunek osobisty
Stab vest - kamizelka zapewniająca ochronę w obrębie tułowia przed pchnięciami ostrymi narzędziami/bronią białą.
Pas taktyczny
Broń palna krótka
Naszywka z imieniem i nazwiskiem funkcjonariusza
Pokrowiec ze stalowymi kajdankami
Karteczka z prawami mirandy
Notes
Pałka teleskopowa wraz z pokrowcem dla niej
Gwizdek
Latarka
Radio
Gaz pieprzowy
3.3 Broń służbowa
 
Obecnie każdy oficer posiada broń służbową, wszystkie modele, które przeznaczone są do odgrywania:


3.4 Wyposażenie radiowozu
 
Standardowe wyposażenie:

Less Lethal Shotgun (Beanbag)
Remingtona M870 Marine
Urban Police Rifle (HK416) (Dostępne tylko dla sierżantów oraz upoważnionych funkcjonariuszy)
Wyposażenie w bagażniku:

Pachołki (/blokada 7)
Stojak z kierunkiem ruchu (/blokada 6)
Taśmy (/blokada 3 i 4)
Megafon (/m [text])
Apteczka
Koło zapasowe
Kanister
Linka holownicza
Baterie zapasowe
Zapasowy tazer M26c
Dodatkowa amunicja do Remingtona i HK416
Dodatkowe kajdanki
Blokady na koło (/kolo)
Torba z ekwipunkiem dodatkowym (WARBAG)

Dodatkowe magazynki do broni
Testy narkotykowe
Maska uniemożliwiająca plucie/gryzienie (Restraint Protection Mask)
Butelki z wodą pitną
Dodatkowe kajdanki plastikowe zip-cuffs
Apteczka z medykamentami
3.5 Ekwipunek oficera poza służbą
 
Po zakończeniu jak i przed rozpoczęciem każdy oficer ma prawo posiadać broń palną i odznakę. W razie jakiegokolwiek niebezpieczeństwa pierwsze co musicie zrobić to zadzwonić pod 911, dopiero potem możecie podjąć się interwencji. Co mam na myśli pisząc niebezpieczeństwa? Mam na myśli sytuacje które zagrażają życiu Waszemu lub cywili.

!!Nie trzeba oczywiście wspominać że sytuacje w których interweniujecie poza służbą, tzw. "off duty" są sytuacjami bardziej niebezpiecznymi gdyż nie posiadacie na przykład kamizelki kuloodpornej. Pamiętajcie, że jedyne co posiadacie off-duty to broń palną i swoją odznakę!!
 








ROZDZIAŁ IV
 
4.0 Opisy pojazdów
 
[XX | YYY]
Premier Police Interceptor
XX - dywizja pod którą przypisany jest pojazd
YYY - indywidualny numer pojazdu Numery dywizji:
01 - Central Area Patrol Division
02 - Highway Patrol
12 - Gang Unit
61 - Special Weapons and Tactics
Przykładowy opis:
[12 | 082] - pojazd o numerze 082 przypisany pod dywizję Gang Unit
 
Uwaga! Indywidualny numer pojazdu zawsze powinien mieć trzy cyfry, nawet jeżeli przydzielony jest dwucyfrowy, np. zamiast [XX | 54] w opisie należy wpisać [XX | 054]. To samo tyczy się numeru dywizji - nie wpisujemy samego 1, tylko 01.
Pod każdym z identyfikatorów znajduje się nazwa modelu, np. Premier Police Interceptor, Premier Police Pursuit itd. - każdy z opisów modeli wpisany jest w temat z przydziałami radiowozów.
 
4.1 Opisy postaci

4.2 Zatrzymanie drogowe

1.Włączenie sygnałów świetlnych i dźwiękowych,
1.1 W przypadku gdy kierowca nie reaguje na sygnały dźwiękowe i świetlne należy powiadomić go przez megafon aby zjechał na pobocze, zgasił silnik, pozostawił ręce na kierownicy i nie opuszczał pojazdu (tj. Tutaj LSPD! Zjedź na pobocze i zgaś silnik! Nie opuszczaj pojazdu i pozostaw ręce na kierownicy!).
3. Ustawienie się w odpowiedni sposób za zatrzymywanym pojazdem.
4. Radiowóz powinien znajdować się prawą osią w połowie szerokości pojazdu kontrolowanego.
5. Oświetlenie pojazdu kontrolowanego za pomocą szperaczy, jeżeli zmuszają do tego warunki pogodowe.
6. Zgaszenie silnika w radiowozie, zaciągnięcie hamulca ręcznego.
7. Złożenie meldunku do centrali o przeprowadzanym zatrzymaniu.
8. Podejście do zatrzymanego pojazdu.
8.1 Pasażer wysiada równocześnie z kierowcą, powoli zbliża się z prawej strony do zatrzymanego pojazdu. W trakcie wykonywania tej czynności dokładnie obserwuje ruchy użytkowników pojazdu. Jeżeli zauważy niebezpieczeństwo - ma obowiązek o tym poinformować.
8.2 Kierowca wysiada razem z pasażerem, powoli zbliża się do pojazdu z lewej strony. W trakcie podchodzenia może docisnąć klapę od bagażnika pojazdu, w celu:
- pozostawienia swoich odcisków palców (jako dowód w sprawie, jeżeli coś stałoby mu się w trakcie tej interwencji).
- sprawdzenia, czy klapa jest domknięta.
8.3 Kierowca radiowozu przeprowadza rozmowę z kierowcą zatrzymanego pojazdu na temat popełnionego wykroczenia. Odbiera od niego dokumenty i sprawdza je, ewentualnie zadaje pytania dot:
- posiadania nielegalnych przedmiotów (broni, narkotyków)
- spożywania napojów alkoholowych, bądź też środków odurzających przed rozpoczęciem jazdy.
- innych, niezbędnych w danej sytuacji informacji.
- (Jeżeli podejrzany zachowuje się nadzwyczaj dziwnie, bądź też w podobny sposób wyglądała jego jazda, można przystąpić do sprawdzenia jego stanu trzeźwości oraz wykonania testu narkotykowego).
- (Sprawdzenie stanu technicznego pojazdu, wykonanie wszystkich czynności kontrolnych - w wypadku kontroli drogowej)
9. Pouczenie/wystawienie ewentualnego mandatu/wezwanie holownika/nałożenie blokady.
10. Zwrot dokumentów.
10.1 Wyjątek stanowi sytuacja, w której zostało odebrane prawo jazdy - wtedy nie należy go oddawać.
11. Powrót do radiowozu, wcześniej informując zatrzymanego kierowcę o:
- pozostaniu w pojeździe, dopóki funkcjonariusze nie powrócą,
- zakazie włączenia silnika do momentu, w którym funkcjonariusze nie znajdą się w radiowozie.
- zakazie ruszania w dalszą drogę, przed wydaniem przez funkcjonariuszy stosownego polecenia.
12. Meldunek o zakończeniu zatrzymania.
13. Przekazanie kierowcy pojazdu informacji o tym, że może już ruszać dalej.
4.3 Felony Traffic Stop
 
Felony Traffic Stop - czyli zatrzymanie drogowe podwyższonego ryzyka wiąże się z sytuacjami, w których:

⦁ zatrzymujemy szczególnie niebezpiecznych podejrzanych (zazwyczaj istnieje prawdopodobieństwo, że są uzbrojeni),
⦁ zatrzymujemy podejrzanego po zakończonym pościgu zmotoryzowanym,
⦁ supervisor rozkaże wykonanie procedury Felony Traffic Stop.
 
!!Mechanika wykonania może różnić się w zależności od sytuacji, umiejscowienia pojazdu oraz warunków!!

Mechanika wykonania:

[list]
1. Ustawiamy radiowóz za zatrzymywanym pojazdem w połowie szerokości.
1.1 Drugi radiowóz ustawia się zaraz obok radiowozu w środku. Maska drugiego radiowozu powinna być skierowana w stronę zatrzymywanego pojazdu.
1.2* Trzeci radiowóz ustawiamy po drugiej strony tak samo jak drugi.
2. Radiooperatorzy wysiadają z wozu stosując drzwi radiowozu jako osłonę, wyciągając broń i mierząc w stronę pasażera/ów pojazdu.
3. Kierowca radiowozu w środku prowadzi Felony za pomocą megafonu kierując do kierowcy poniższe polecenia. (/m)
3.1 Kierowca radiowozu rozkazuje kierowcy zatrzymywanego pojazdu wyciągnąć kluczyki ze stacyjki i wyrzucić je przez okno na jezdnie.
3.1* Gdy kierowca nie stosuje się do poleceń powtarzamy to 3 razy. Gdy nadal nie słucha Funkcjonariusze muszą się przegrupować na dwa oddziały. Jeden z oddziałów podchodzi, drugi osłania ich zza radiowozów i wyciągając kierowce siłą.
3.2 Gdy kierowca wyrzuci kluczyki rozkazujemy by otworzył drzwi zewnątrzną klamką  i opuścić pojazd z uniesionymi rękoma ku górze stojąc plecami w strone funkcjonariusze.
3.3 Po tym jak kierowca opuścił pojazd rozkazujemy by podciągnął koszulke na głowe i wykonał obrót o 360stopni.
3.3* Gdy widzimy broń lub inne niebezpieczne narzędzie nakazujemy by jedną ręką wyciągnął przedmiot i położył na ziemi kopiąc pod wóz.
3.4 Po tym rozkazujemy by kierowca cofnął się z uniesionymi rękoma ku górze stojąc do nas cały czas tyłem do krawędzi bagażnika.
3.5 Nakazujemy by prawą ręką otworzył bagażnik (lewa ręka cały czas w górze)
3.6 Po tym rozkazujemy by cofnął się trzy kroki w lewo, a następie klęknął na kolana i założył ręce na kark.
3.7 Po tym Radiooperator podchodzi do mężczyzny, powala go na ziemie i skuwa, następnie cofa się z nim na tył swojego radiowozu, opiera go o bagażnik i tam dokonuje przeszukania oraz aresztowania.
4. Gdy w pojeździe znajduje się więcej osób stosujemy tą samą technikie omijając wyrzucenie kluczyków i otwierania bagażnika.
5. Stosujemy taką strukture wyciągania osób z wozu