Shakkar_8_Moto

<img alt="" src="http://ic.pics.livejournal.com/vasneverov/17531044/568254/568254_original.jpg" title="" />

<b><i>&quot;Приехал на Павелецкий вокзал, закурил сигарету и совершенно не знал, что будет через час...&quot;</i></b>, &ndash; говорит Дмитрий Вотинцев. Осенью 2013 года приехал с одной сумкой из родного г. Волжский, что под Волгоградом. Сегодня мы пообщаемся с Димой по душам, не выпытывая самое сокровенное. Как это обычно и бывает, отправился &quot;покорять Москву&quot; после того, как тут попытался обосноваться младший брат. Собрал немного вещей по сезону, приехал и с вокзала позвонил одному из пары друзей, которые в Москве уже давно живут. Пожил у одного пару недель, потом у второго... А дальше &ndash; смотрим под катом
<lj-cut>

<i>По началу работал в компьютерной фирме, обманывал людей. Ну, как обманывал... В прямом смысле! Ставили &quot;лицензионную винду&quot;, и так же, в кавычках, меняли разные комплектующие, ничего не заменяя на самом деле. Потом мне это надоело, совесть мучала. Устроился в другую фирму, где на удивление всё было по-честному. Компания росла, я стал руководителем филиала на Савеловском рынке, но через некоторое время меня с этого поста &quot;попросили&quot;, так как нужно было посадить в кресло руководителя кого-то из родственников владельцев. С компьютерной темой решено было завязать. Тут стоит вернуться немного назад, в Волжский, вспомнить, как брат мне показал картинку одного мотоцикла, который сделали из двух старых ребята в какой-то мастерской. Эта мысль настолько меня захлестнула, что я начал гуглить этот &nbsp;вопрос, что к чему, создал группу ВКонтакте с названием &quot;Строим Боббер&quot; (Боббер - тип или стиль, в котором строится мотоцикл). Появились постоянные читатели, обсуждали разное. </i>

<img alt="" src="http://ic.pics.livejournal.com/vasneverov/17531044/568518/568518_original.jpg" title="" />

Дмитрий настолько увлёкся всем этим, что уже вскоре мотоцикл собственной конструкции был создан. Каждая деталь тщательно подобрана, все размеры проверены, вложено время, силы и средства. Весь процесс создания отражался в определенном альбоме в группе, был живой интерес и, можно сказать, мотоцикл был продал ещё до финальной готовности!

<i>Будучи уже в Москве, завязалась дружба с заядлым мотоциклистом Сергеем, мы много вместе разного обсудили, решив делать мотоателье. Финансовую сторону для старта проекта обеспечил отец Сергея, просто достал из шкафа миллион рублей и говорит мне: &quot;Вот, Дима, бери день, что нужно покупай, оборудование и прочее.&quot; Всё было куплено, расставлено и запущено, согласно бизнес-плану, который мы разработали с другом ранее. Вот так, можно сказать, стартовал проект CUSMOS Atelier (от слов &quot;CUSTOM&quot; и &quot;MOSCOW&quot;). Для меня такой формат наиболее понятен, нежели просто мастерская. Ателье вносит очень большую долю творчества в процесс строительства байка. </i>

<img alt="" src="http://ic.pics.livejournal.com/vasneverov/17531044/568789/568789_original.jpg" title="" />

И на самом деле, процесс рассказа был прерван настоящим клиентом, который привёз в ателье свой мотоцикл и подробно рассказывал, что тут не так и что хочется в итоге. Дмитрий, в свою очередь, иногда спорил, приводя аргументы, почему так не получится, а вот так можно. Дальше всё ещё раз &quot;шлифовалось&quot; на словах, а потом и на бумаге оговаривалось до каждого болтика. Официальный бланк, перечнь работ и цена.

<img alt="" src="http://ic.pics.livejournal.com/vasneverov/17531044/568862/568862_original.jpg" title="" />

<i>Цена у нас более чем адекватна. Политика проста, именно этот подход и выбирают клиенты, будущие и текущие: мы делаем за триста тысяч ту работу, которую другие делают за миллион. Так комфортней для клиента, он получает &quot;честную цену&quot; и для нас, мы живём дальше с чистой совестью, не дерём три шкуры, что называется. Моя роль тут прежде всего организаторская, творческая и руководящая в одном лице, если хотите. Но не типичный я управленец... Руки у меня всегда росли из нужных мест, но в самом начале пути нашего ателье я и понятия не имел, как работать на токарном станке с болванкой иил как варить металл. Разные форс-мажоры (болезнь штатного мастера или сварщика) заставляли учиться новому, а пытливый ум подстёгивал к изучению основ. На сегодня я не просто показываю пальцем на бумажном чертеже, как и что делать, а именно делаю часть не самой простой работы.</i>

<img alt="" src="http://ic.pics.livejournal.com/vasneverov/17531044/569343/569343_original.jpg" title="" />

Бумажной работой и финансовыми вопросами занимается другой человек, Владимир, точно знает, каких заказов и сколько, кто заработал из ребят какую сумму, брались ли авансы, сколько денег нужно заплатить за аренду. Аренда тут не маленькая, почти 100 тысяч в месяц, но за эти деньги есть нужное количество функциональных квадратных метров. Бывали времена, когда и с заказами было туго и аренду платить было непосильно, просили у собственников помещения небольшую отсрочку. Даже ребятам задерживали зарплату. Пришло время вопроса про &quot;миллион, упавший с неба&quot;

<i>Что бы я сделал с деньгами? Во-первых, часть отдал бы брату на погашение кредита за машину, отцу на доработку гаража, а маме &ndash; на цветы и деревья на домашнем участке. Второе &ndash; заплатил бы аренду до осени и отал пацанам зарплату. Третьего не дано, так как больше ни на что бы не осталось, а всё, что было &ndash; это самое важное! За все эти годы в Москве я научился экономить и трачу реально меньше денег в столице, чем в Волгограде. Люблю покушать блинов с медом на Воронцовской, 8 (ссылка), это вкусно и не дорого. Да что там, пока не готов платить тридцать тысяч за жильё, живу прямо в ателье, сплю на вот этом диване, на котором вы сидите! Обустроил приличный душ и туалет, есть стиральная машина. Вот видите, это помещание для меня не просто дом, а еще и любимая работа, даже не нужно два часа в пробках тратить, чтобы попасть на работу, проснулся и уже на работе. Проснулся счастливым от того, что срузу не теряешь времени, а можешь заняться любимым делом, сменив домашние тапочки на рабочие ботинки за одну минуту.</i>

</lj-cut>
<lj-like />