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Volo Senza Ritorno Hd Full Movie Download

a guest
Aug 27th, 2018
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  44. Un film molto professionale che evita alcuni degli aspetti più paternalistici di altri film inglesi della seconda guerra mondiale. Questo è ancora più sorprendente considerando che è stato realizzato in un momento molto buio nella storia del Regno Unito. Un dialogo eccellente che è ben realizzato dagli attori.
  45. Se sei interessato a vedere un'immagine WW2 abbastanza ben fatta che non ha alcun coinvolgimento americano (sia nella sua produzione, sia nel cast, o nella sua trama) - Allora - & quot; One Of Our Aircraft Is Missing & quot; è sicuramente quello che devi guardare. <br/> <br/> Filmato in b & n stark - Questa produzione britannica del 1942, in onore del coraggio, del sacrificio e del patriottismo della RAF, presentava alcune riprese davvero notevoli, specialmente durante le scene di battaglia che sono state prese da una drammatica veduta aerea. <br/> <br/> Con la maggior parte dell'azione nella storia che si svolge in Olanda - La mia unica vera lamentela è che, dopo essere stato abbattuto dai nazisti, il nostro eroico RAF i ragazzi rimasero un po 'troppo ordinati e ordinati con il loro abbigliamento in uniforme (considerando tutto il "roughing it" che dovettero sopportare).
  46. Uno di Our Aircraft Is Missing, pubblicato nel 1942, è stato il primo film prodotto da Michael Powell e Emeric Pressburger dopo aver formalizzato la loro collaborazione come The Archers, con entrambi gli stessi titoli di scrittura, produzione e regia. Nel 1941 avevano collaborato al 49 ° parallelo. Nel 1943 avrebbero realizzato La vita e la morte del colonnello Blimp, il primo di una serie di capolavori che hanno creato negli anni '40. In pratica, Powell ha diretto, Pressburger ha scritto e fatto la maggior parte della produzione, e hanno collaborato strettamente su ogni aspetto dei loro film. <br/> <br/> Il film racconta la storia degli uomini dell'equipaggio che hanno salvato il loro bombardiere, B for Bertie, nei Paesi Bassi nel 1941. Ancora di più, racconta la storia degli uomini e delle donne olandesi che hanno messo in pericolo la propria vive per dare rifugio ai membri dell'equipaggio, per proteggerli e per trasferirli sulla costa settentrionale dell'Olanda fino a quando non sarà possibile salvare. <br/> <br/> Bertie, un bombardiere bimotore, sta tornando da una corsa su Stoccarda quando è colpito da una faglia. L'aereo perde un motore, ma l'equipaggio infermiera l'aereo fino a quando il secondo motore balbetta sull'Olanda. L'equipaggio di sei uomini si salva. Cinque terre insieme; uno manca C'è John Haggard (Hugh Burden), il pilota e il più giovane; Tom Earnshaw (Eric Portman), il copilota, un uomo d'affari dello Yorkshire prima della guerra; Frank Shelley (Hugh Williams), il navigatore, un attore del West End con una moglie famosa; Bob Ashley (Emrys Jones), l'operatore radio, una stella del calcio; Geoff Hickman (Bernard Miles), il cannoniere anteriore, proprietario di un garage; e George Corbett (Godfrey Tearle), il mitragliere posteriore, almeno venticinque anni più vecchio degli altri, un cavaliere, un membro del parlamento che si iscrisse immediatamente alla Royal Air Force quando fu dichiarata la guerra. <br/> <br/> L'equipaggio, che è presto riunificato, deve fidarsi degli uomini e delle donne dell'Olanda. Con uno stratagemma intelligente dopo l'altro arrivano finalmente in una casa ai margini del Mare del Nord, di proprietà di una donna che professa l'odio per gli inglesi. Gestisce barche da pesca e ha il distaccamento tedesco della città con sede a casa sua. Alla fine, nel mezzo di un attacco bombardato britannico, li porterà giù nella sua cantina, li metterà in una barca a remi, farà incontrare una delle sue barche da pesca e li porterà a una boa di salvataggio tedesca che si muove nel mezzo del Nord Mare. C'è una radio nella boa. Con un po 'di fortuna, l'equipaggio verrà prelevato da una nave inglese prima che arrivi una nave tedesca. Lo ha già fatto prima. <br/> <br/> Ad ogni tappa del viaggio dell'equipaggio attraverso l'Olanda incontrano più uomini e donne che metteranno la loro vita a rischio per l'equipaggio. Gli olandesi sanno chi sono e li proteggono. I tedeschi sospettano che ci sia un equipaggio britannico, ma non riescono a trovarli. Incontriamo un burgomeister (Hay Petrie) il cui giovane figlio gioca un pericoloso scherzo sui tedeschi, un giovane prete (Peter Ustinov), un coraggioso organista ecclesiastico (Alec Clunes) e uno spaventato collaboratore olandese (Robert Helpmann). Ad ogni passo le situazioni diventano sempre più tese e pericolose. <br/> <br/> Uno dei nostri aerei è mancante è un film di propaganda. È proprio perché Powell e Pressburger non erano così disposti a fare l'ordinario e si aspettavano che reggesse molto bene quasi 65 anni dopo. Ad esempio ... <br/> <br/> - Non ci sono falsi derring o eroici. Gli olandesi lavorano in situazioni minacciose, ma con un coraggio sottovalutato. L'equipaggio sa che le loro vite dipendono da questi uomini e donne e impara rapidamente a fare come gli viene detto. <br/> <br/> - Difficilmente vediamo un tedesco. E non vediamo mai un ufficiale tedesco in preda al delirio o delirante o un goon arruolato. La minaccia tedesca incombe sul film, ma è resa più efficace dall'essere sottile. <br/> <br/> - La coscienza di classe di molti film di guerra britannici, con gli ufficiali coraggiosi e ben educati e la classe operaia arruolati uomini spesso usati per il rilievo comico, è sordina. Tutti i membri dell'equipaggio hanno le loro caratteristiche. Tutti sono membri della stessa squadra.<br/> <br/> - I più coraggiosi degli olandesi, i più intraprendenti e quelli con i nervi più freddi, sono le donne. Da Else Meertens (Pamela Brown), un'insegnante in una piccola comunità, a Jo de Vries (Googie Withers), che gioca un rischioso doppio gioco con i tedeschi e possiede le barche da pesca, sono le donne a cui l'equipaggio deve la loro salvezza . <br/> <br/> - Non ci sono spartiti musicali. Quello che sentiamo è il vento che scorre veloce, gli stivali in marcia, lo scricchiolio dei mulini a vento, l'acqua che lambisce un molo di pietra e, spesso, solo il silenzio. Solo un regista sicuro di se stesso come Powell potrebbe cavarsela senza usare la musica per indurci a cosa sentire. <br/> <br/> - Come molte delle situazioni, Powell e Pressburger non abbandonano mai l'umorismo in situazioni improbabili. Funziona perché ci consente di conoscere meglio i personaggi e di lasciarci prendere fiato prima che inizi un'altra scena pericolosa. E sono furbi. Devi essere veloce (o leggere un paio di recensioni, che è quello che ho fatto) per catturare almeno due giochi di parole che gettano in azione. <br/> <br/> - L'apertura, e in particolare la chiusura, è tipicamente bizzarra e soddisfacente. Non cercherò nemmeno di descriverli. <br/> <br/> Il film è stato dedicato ai membri della resistenza olandese. Vediamo l'ultima volta che l'equipaggio si prepara a salire sul nuovo bombardiere, questo è un grande lavoro a quattro motori. Il loro obiettivo? Berlino.
  47. Anche se non così noti, né tanto apprezzati, come i loro altri lavori successivi, questo è altrettanto buono di quanto ci si aspetterebbe dal team di Michael Powell e Emeric Pressburger. È abbastanza prevedibile, la bandiera che sventola la roba seguendo le fortune di sei aviatori britannici abbattuti sull'Olanda mentre cercano di raggiungere la costa e tornare in Inghilterra. <br/> <br/> Sono tutti ben giocati da uno stock compagnia di tipi dell'esercito britannico, anche se alcune delle persone "olandesi" che incontrano lungo il cammino (Peter Ustinov, Robert Helpman, Googie Withers, Joyce Redman) lasciano a desiderare. L'editor era David Lean e la fotografia era di Ronald Neame e fanno un lavoro splendido; sembra fantastico e gran parte delle cose aviotrasportate ha un aspetto documentaristico. Inoltre è costantemente teso ed è in realtà migliore del più noto "49 ° parallelo".
  48. Dopo i primi tre successi collaborativi ("The Spy in Black", "Contraband" e "The 49th Parallel"), il regista Michael Powell e lo sceneggiatore Emeric Pressburger hanno formato la loro società di produzione, The Archers, e & quot; Uno dei nostri aeromobili è mancante & quot; (1942) è stato il primo progetto dell'azienda. <br/> <br/> Questo dramma della seconda guerra mondiale è un'intelligente rielaborazione di & quot; The 49th Parallel & quot; (1941), una storia di sei marinai tedeschi abbandonati in Canada quando il loro sottomarino è bombardato da piloti alleati; il resto del film descriveva i loro tentativi di attraversare l'U.S di A. allora neutrale.Questa volta, in & quot; One of Our Aircraft ..., & quot; gli eroi sono sei membri di un gruppo di bombardamento britannico della RAF. Guardiamo una sera mentre decollano per il continente in un bombardamento e provano la loro conversazione prima che raggiungano il bersaglio. Dopo aver sganciato le loro bombe su uno stabilimento industriale di Stoccarda, il loro aereo Wellington subisce un colpo diretto dalla contraerea tedesca. L'aereo zoppo vola fino all'Olanda occupata dai nazisti prima che l'equipaggio decida di lasciare la cauzione. Il resto del film racconta i loro sforzi per tornare in Inghilterra evitando la cattura, con l'aiuto di vari civili olandesi. <br/> <br/> Proprio come & quot; The 49th Parallel & quot; è stata la lettera d'amore di guerra di Powell in Canada, & quot; Uno dei nostri aerei è scomparso & quot; serve gli stessi scopi per il suo locale qui - i Paesi Bassi. Il film si apre con un primo piano di un documento, firmato dai leader del governo olandese in esilio, che ci informa dei nomi di una mezza dozzina di cittadini olandesi che sono stati catturati, processati e giustiziati per aver compiuto atti contro l'occupazione della Germania Forze â € "per esempio, aiutando gli abbattuti dei volatori alleati a tornare alle loro basi in Inghilterra. Questo dispositivo visivo, il primo piano di documenti ufficiali, è ripetuto per tutto il film. A intervalli regolari tra gli episodi, Powell riempie lo schermo con altri documenti ed esempi di burocrazia burocratica - per lo più applicazioni dell'Occupato nazista da parte degli olandesi, chiedendo il permesso per questioni banali come frequentare chiese, visitare parenti in altri villaggi, guardare il calcio ( calcio) partite. Fuori campo, sentiamo il rude commento di un comandante tedesco mentre timbra la sua riluttante approvazione su ogni applicazione. Lo scopo di questo tema è chiaro: stabilire al pubblico britannico quale sarebbe la vita in Inghilterra, se dovesse essere invaso e occupato da un nemico che insiste nel dirigere il mondo con "una mente ordinata". L'intero film è un manifesto del morale di guerra: "Tieni un labbro superiore rigido" quot; e & quot; We Can Take It, & quot; ecc. (Questo ultimo slogan, ci viene suggerito da uno dei personaggi olandesi del film, è stato in realtà utilizzato per la prima volta da Holland 150 anni prima. <br/> <br/> L'equipaggio rappresenta un'interessante sezione trasversale dell'Inghilterra: Sir George Corbett (interpretato da Godfrey Tearle, che era il cattivo cattivo di Hitchcock "The 39 Steps"), il "vecchio" & quot; della mezza dozzina, un veterano della prima guerra mondiale che vuole fare un altro giro a Hun; Geof Hickman (Bernard Miles), l'amabile Cockney; Frank Shelley (Hugh Williams), un tragico che non perde occasione per vantarsi delle imminenti performance canore della BBC; Tom Earnshaw (Eric Portman), un contadino delle Midlands, gongolante per le foto della sua pecora premiata; Bob Ashley (Emrys Jones), il calciatore professionista che è temporaneamente separato dagli altri cinque e cade accidentalmente in una squadra di calcio olandese dopo il salvataggio dell'equipaggio; e il pilota, John Haggard (Hugh Burden), che ha una somiglianza casuale con una versione più giovane del regista del film, Powell. (Lo stesso Powell appare all'inizio del film come un controllore del traffico aereo - o "direttore" - recitando linee come "Q per Queenie, ora sei pronto per il decollo." <br/> < br /> I patrioti olandesi sono un bel gruppo di spiriti: Pamela Brown e Googie Withers (un'attrice seria, nonostante il nome, e anche una buona) giocano due donne che in gran parte sono responsabili della custodia dei volantini abbattuti. Robert Helpmann, appare come un malvagio collaboratore nazista. E un giovanissimo Peter Ustinov ha un piccolo ruolo come prete cattolico.
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