Pamiętaj.

Jeżeli kupujesz używany luksusowy samochód to jego cena w salonie była ceną jego podzespołów. Naprawy z reguły wymagają tych nowych podzespołów, a ich cena z każdym rokiem nie maleje tylko w większości przypadków rośnie. Podatek za dom płacisz, a podatek od powierzchni przemysłowej jest większy. Kup ziemię za miliony wybuduj gigantyczną halę opłacaj co rok kilkadziesiąt tys. zł samego podatku, ogrzewaj to bo niektóre części mają wymagania co do temperatury, a później sprzedawaj poniżej kosztów. Bo używany samochód kosztuje mniej. W naturze nic nie ginie!

Ponieważ tej powyższej regułki nie rozumie większa część społeczeństwa to dlatego dziś jest taka plaga kradzieży samochodów tylko by je sprzedawać na części. Bo tylko kradzione wyrazi cenę jaką chciałbym zapłacić za naprawę posiadacz „luksusowego” 10-letniego samochodu.

A że kradzione... Zawsze można powiedzieć że nie wiedziałem. A wystarczy że założymy że chcemy kupić samochód za 25 tys zł zostawić z tej kwoty 10 tys na potencjalne naprawy bo układ wtryskowy tego super oszczędnego diesla nie wytrzyma więcej niż 120 – 150 tys i naprawdę będzie mniej stresów i nerwów, a samochód nie odmówi nam posłuszeństwa w trakcie np. wyjazdu do Chorwacji. Gdzie ja podjadę 3 letnim Fiatem pod dom, albo Oplem. Nie "robi roboty" , lepiej jak podjadę 12-letnim Audi.

Samochód to największa skarbonka jaka w życiu przeciętnie posiadamy – zakup to nic. To jest dobro luksusowe jak willa, basen czy sauna w bloku z płyty na 9 piętrze. Utrzymanie i bieżące remonty to jest góra pieniędzy. Dlatego na zachodzie w miarę nowoczesne samochody są złomowane. Bo tak ludzie żyjący dłużej w kapitalizmie rozumieją i znają koszty z nim związane.