vår teknologi og etikk, miljø og innovasjon

Vår teknologi:
- Mobil applikasjon
- Gir folk lettere kontroll på hva som er ledig og ikke ledig
- Kan ta valg før sjåførene bestemmer seg for å reise til skolen.
- Endre transport valg
-Hvordan vi er avhennging av mobil idag.

Innovasjon:
- Spiller stor rolle idag. Alle vil ha det enklere og det er stort fokus på det rundt i verden, eksempel innovasjon norge og sillicon valley satser stort på innovativt.

Ethics:
-

Enviroment:
Undersøkelse: Mange som bryr seg til en viss grad, dvs det er mulig å få flertallet til å bli enda mer miljøbevvist.

Teknologien vår og Etikk:
- Endre folk sine meninger i det lange spektrek. Starte med å få folk til å tenke litt mer mijøvennelig.
- Jo tidligere vi starter jo bedre er det for oss, siden det vil påvirke andre mennesker som er rundt den personen.


Teknologien vår og Miljø:
- Går ikke an å kutte utslippet helt, men det er mulig å redusere det. 1 skole i lengden er ikke mye, om vi tenker globalt. Så har det en stor påvirkning i lengden.
- Gir sjåfører til å bruke en annen transport mulighet, hvis de vet at det er ingen ledige plasser.
- Tar heller buss, bedre, buss kjører uansett.
- Gå eller sykle istedet.
- Sparer mer penger, eksempel bom/ bensin/diesel


Teknologien Vår og Innovasjon:
- Lettere å holder oversikt og vet om det er ledig eller ikke før personen drar. Kan avgjøre hva personen selv skal gjøre før personen bestemmer seg for å ta turen.
- Personen kan bestemme seg for å vente hjemme før personen bestemmer seg for å ta turen senere. Fordel? Sjåførern kjører uansett, men vet denne gangen at det er ledig, så slipper sjåfører å kjøre rundt i mange minutter for å finne parkeringsplass. I det store løpet vil det ha mye å si.

Koblinger mellom miljø og innovasjon(Hvordan innovasjon løser miljøproblemer):
- Få personer til å tenke litt før de skal ut og kjøre bil. Eksempel hvis de vet at det allerede er fullt og det ikke er mulig, å få parkeringsplass. Da kan det være like greit for dem å ta buss/gå/bli hjemme. Selv om det ikke er veldig langt unna så lenge du starter på bilen og slår den av igjen. Så har man allerede gjort en del utslipp til en viss grad. Hvis sjåførene sjekker i det hele tatt før de skrur på bilen.  Og det skjer med flere så vil det være gevinst i lengden. Spesielt om det er flere om benytter seg av teknologien i skole og vanlige steder. Eksempel parkeringshus i byer eller parkeringer i offentlige steder. Selv om sjåførene vil aboslutt kjøre, så kan de istedet tenke at de venter i noen timer til det begynner å bli plasser før de drar. Kansje ikke til skolen, men eksempel hvis de skal til byen.

Koblinger mellom innovasjon og etikk:
- Få folk til tenkte litt anderledes. Eksempel kan være å få folk til å sjekke informasjonen til destinasjonen personene skal og ta valg. Det vil påvirke at folk skal bruke appen/informasjonen mer for å kunne utføre tingene sine.

Koblinger mellom miljø og etikk:
- Få folk til å tenke mer på miljøet hvor folk blir mer miljøbevisst. Kansje ikke det er veldig mange som tenker på det nå. Om det starter et sted, så vil det i lengden spre seg videre til andre personer. Dvs flere vil bli påvirket i lengden og det kan gjøre slik at kansje istedet for at hver person kjører hver sin bil. Så er det 1 person som kjører og hente de andre som er i samme vei. Dvs kutt i 4/5 biler og det lengden er det ganske mye. Eller om alle tar buss istedet.

Deterministisk system( Vi vet hva som skjer):
Ut i fra undersøkelsen vi sendte ut til andre studenter ved UiA. Vet vi at over 50% av ville ha brukt et annet transport mulighet som å gå/sykle eller ta buss for å komme seg til skolen om det ikke var noen ledige parkeringsplasser igjen.

- Ut i fra det vet vi at det vil være noen studenter som kjører bil til vanlig endret og tatt buss istedet om de visste det. Det er gode gode gevinst i lengden.

Paradigmeskifte( Gå fra en tanke til en annen):
- Få folk til å bli mer miljøbevisst, vi tror ut i fra undersøkelsen. Hvis det blir lettere for stundeter å komme seg til skolen eksempel hvor de må ta bil. Så kan det hjelpe at det er en person som kjører og henter resten.

Hvordan lage et system:
	Kort sikt: samme som kort.

	Lang sikt: Mindre utslipp, flere endrer tankegang til å bli mer miljøbevisst, Mer 	økonomisk. Hvis vanlige transport muligheter som buss blir bedre, så vil flere benytte seg av bussen.

Myke indikatorer:
	- Kan ta litt tid før folk blir vandt med endringer.
Systemer som en årsak:
-Hvis det noe i systemet som blir ødelagt, slik at forbrukere vet ikke hva som skjer. Da kan det hende at de tar sjangsen bare og kjører til skolen.

Tid og sted:
- For mange som endrer og tar buss slik at det blir for mye? Kan løses ved at det går enda flere busser i fremtiden om det skjer eller noe lignende.

Modell og virkelighet:
????

Bærekraft:
Allerede forklart i de andre avsnittene.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-Skrive hvordan applikasjon har utviklet seg I forhold til innovasjon
- Hvor stor konkurranse det er, eksempel innovasjon norge og silicon valley ?
- Folk er mer opptatt av automatisering og simpelitet.s
- Eksempel folk broker sosiale media som dagbok eller deler enkelte ting av livet sitt. Det har blitt veldig stort
-Youtube ?
 - Ting går med I cloud når det gjelder lagrering av informasjon, eks : bilder, video osv.
- Mobil vil bli enda større I fremtiden, når det blir så bra nok slik at folk vil erstatte mobile med PC.
- Folk kommer til å utvikle innovative applikasjoner som blir mer sånn sentralkobling mellom forskjellige tjenster som finnes alldere idag. Eksempel dropbox og fb.
- Hvordan det vil påvirke I fremtiden: smarthus, smarttv, smartbil, smart klokke, smart osv osv.  Noe some r nå er jo smart tv, starten av klokke og hus. (Dvs apper kommunisere og personene kan styre utstyrene bortefra I sanntid).
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


SPM TIL RUNE:
- Thesis eller Problem Statement