ClubC4 FAIL

catalin4u24, intimplator cunosc o persoana care le-a testat pe ambele (de-a lungul vremii a avut 2 mazdaspeed3 si acum are un mazdaspeed3 pentru el si un focus ST pentru nevasta'sa), si mai mult conduce doua forumuri mari dedicate celor doua platforme. Verdictul lui a fost cam asa:
- in traficul zilnic poti trai cu ambele, ambele au plusuri si minusuri insa nimic deranjant la nici una dintre ele;
- pe circuit (a mers cu ambele) focusul obtine timpi mai buni daca faci mai putin de 3-4 ture, mazda fiind mai consistenta in timpi.

Cind i-am aratat clipul de mai sus a spus ceva de genul:
- cu mazda atingi mai usor limitele masinii in ciuda predictibilitatii ST-ului;
- intre doua stock ar avea dificultati in a alege-o pe cea potrivita pentru circuit (si chiar strada), tuned insa mazda "hands down";
- mazda se conduce diferit ajungind pina la a avea linii diferite pe acelasi circuit fata de ST;
- testul de torque steer a fost stupid, daca pui doua masini cu tractiune spate in acelasi test patesti lucruri asemanatoare daca nu te tii de volan sa faci mici corectii;

Ok, asta e o parere a unuia care probabil e putin mai obiectiv decit cei din test avindu-le pe ambele si alegind ST ca a doua masina desi putea sa ia inca o Mazdaspeed3.

Parerea mea acum:
Mazda are de recuperat. 3MPS 2010 este o masina cu un design pus la punct acum 5 ani, atit dpdv. al tehnologiilor folosite (motor, suspensie, sasiu, tren de rulare, etc) cit si al aspectului si functionalitatii. Suna a scuza dar e de fapt realitatea, ford a venit cu o masina noua si foarte bine pusa la punct sa concureze probabil unul dintre cele mai bune hothatchuri sub 30k USD/EUR al anilor 2007 respectiv 2010, pe care in opinia mea a reusit sa-l bata. Si nu, nu ma las impresionat de comportamentul "tail happy" al ST-ului, avind in vedere diferenta de pret dintre cele doua poti face mazda sa se comporte la fel cu o investitie de 200$. Ci de toata masina.

Si mai este posibil ca un ST 2013 sa ramina la fel de inchegat pina in 2018 cum e mazda mea din 2008 acum in 2013, pentru ca ford e ford. Tineti un ochi pe jurnalul de bord, e posibil ca lucrurile sa evolueze in directii neasteptate si sa apara diverse oportunitati pentru unii ;)