Kruuda otsib autoga sinasõprust
Autor: Peep Pahv
Postimees

16. jaanuar 2015 07:00

Karl Kruuda ja tema kaardilugejal Martin Järveoja uus võistlusauto, ralliauto Citroën DS3 on lõpuks valmis ehitatud ning eestlased tegid sellega kahel päeval Soomes testisõite. Vähemalt talvistes oludes jäi Kruuda masinaga rahule, kuid möönis, et oma sõidustiilile sobiva seadistuse leidmine nõuab veel tööd ja aega.

R5-masina seadistamine polevat kaugeltki kerge töö. Näiteks möödunud suvel mõned rallid Kruuda võistlusautoks olnud Peugeotʼga ei õnnestunudki ideaalset varianti leida.

«See oli ka üks peamine põhjus, miks ma suvel pöördusin tagasi Super-2000-autole – selle masina seadistamiseks oli rohkem võimalusi ja tundsin ennast sellega mugavamalt,» rääkis Kruuda. «Peugeotʼl olid seadistamisvõimalused veel väiksemad kui praegusel Citroënil, lisaks on mul nüüd testimiseks suuremad võimalused.»

Teisipäeval sõitis Kruuda Soome lumistel teedel peamiselt pimedas, kolmapäeval oli aga korraldatud suurem üritus, kus ta lisaks sobiva seadistuse otsimisele sõidutas põhjanaabrite ajakirjanikke.

Võistlusolukorras saab Kruuda autoga sinasõprust sobitada tuleval nädalal toimuval Soome meistrivõistluste avaetapil Arctic Lapland rallil, millest kujuneb soojendus veebruari keskel sõidetavaks Rootsi MM-ralliks. Kruuda loodab, et saab ka enne Rootsi võistlust autot testida. Rallimees selgitas, et tal on Citroëni tehasetiimiga kokkulepe, et Skandinaavia teedele sobivate seadistuste leidmiseks mõeldud testid jäävadki peamiselt tema õlule.

Kruudale on see väärt võimalus, kuna testisõitudega seotud kulud kannab tehas. «Loodetavasti on nad minult saadava infoga rahul ja arvestavad sellega. Mina aga loodan tänu sellele saada omakorda tehase poolt rohkem infot ja uusimaid varuosi,» märkis ta.

Mullu Soome meistriks kroonitud Kruuda tänavused eesmärgid on suured. Näiteks möödunud aasta lõpus rääkis ta WRC 2 sarja võitmisest. Kuigi ta teeb MM-rallide avalöögi Rootsis, polnud eile veel selge, kas kohe esimesel võimalusel noolitakse ka punkte. Teadupärast saavad WRC 2 arvestuses kihutavad piloodid ise otsustada, millised on punktiarvestusse minevad seitse rallit.

«Siiani olin arvamusel, et ei julge nii uue autoga kohe esimesel rallil punktide eest kihutada,» selgitas Kruuda. «Nüüd aga pole ma veel päris kindel – jätan viimase sõna ütlemise õiguse Martinile. Oleme ju üks tiim ja mõlemal on tähtsate asjade otsustamisel sõnaõigus.»

Üsna kindel on aga see, et MM-rallidest kuuluvad Kruuda valikusse Soome ja Poola kihutamised ning suure tõenäosusega valib ta kruusarallide kõrvale ka ühe asfaldiralli. Muudest võistlustest soovib Kruuda kindlasti osaleda Eesti autospordi suursündmusel Rally Estonial. Mullu palju tähelepanu pälvinud Soome meistritiitlit ta aga kaitsma ei kipu. Kuigi jättis ukse veel praokile, lubades lõpliku otsuse langetada pärast esimest kihutamist.

WRC 2 arvestuses sõidab tänavu kaks eestlast – peale Kruuda ka Sander Pärn. Kruuda arvates on sari tugevam kui kunagi varem. «Pärn, tema meeskonnakaaslane, juba mullu paremate hulgas olnud Jari Ketomaa, lisaks olen kuulnud veel paljudest tugevatest rallimeestest, kes plaanivad selles arvestuses sõita,» loetles Kruuda.