Schraube oberer Querlenker lösen ("böse Schraube")

Warum machen sich immer alle an dieser Schraube viel Arbeit????

Einfach die hinteren 2 Schrauben von den oberen Lenkern raus, und das Federbein ist in unter 15min ausgebaut...

Du redest jetzt von den 2 hinteren Schrauben welche die Querlenker an den Lagerböcken halten?

Die kann man zwar lösen aber nicht rausziehen. Du stößt damit gegen die Karosserie.

Du kriegst sie aber raus wenn du die drei Schrauben im Motorraum löst und dann alles etwas nach unten drückst.

Diese 3 Schrauben im Motorraum müssen ja so oder so raus, und dann das ganze Federbein bischen hin und her, und die Schrauben fallen fast von allein raus!

Zumal bei einem vernünftigen Tieferlegen die Schrauben eh lose geschraubt werden sollten, und dann in eingefedertem Zustand wieder festgezogen werden!


Zum Beispiel beim Dämpfer oder Federwechsel müsste sie nicht raus. Es würde reichen wenn man 2 Stopfen am Wasserkasten wegmacht und dann die 2 Muttern lösen die den Federteller mit dem Domlager verbinden. Schon wäre der Dämpfer oben frei.







Wie gesagt ich hab denganzen Stoßdämpfer mit Querlenker und samt Radlagergehäuse rausgeschraubt. Ging eigentlich super einfach nur beim einsetzen ist ne dritte und vierte Hand gefragt

 ich hab bei meinen 3.0 tdi quattro die hinteren schrauben gelöst am Stoßdämpfer man kommt da super rann wenn man den Stoßdämpfer ablässt habe kaw federn eingebaut. 1 stunde waren beide federn drin. Ohne mich mit den bolzen abzu..... bei mir liegt es eher daran das irgend ein held die bolzen falsch rum befestigt hat und um den bolzen durch zu schlagen der kopf der schraube ab geschlagen werden mus

Weiter oben behauptet jemand, das dies beim 4F nicht ginge, da man die Schrauben nicht herausbekommt... dies ist aber Quatsch, man muß die Schrauben lösen, und dan die oberen 3 Schrauben des Domlagers, (die man eh entfernen muß) herausschrauben, dann kann man mit dem Federbein so weit hin und her, das man die Schrauben herausbekommt!

Lasst doch einfach die böse schraube drin beim Fahrwerkstausch, dazu muß diese nicht gelöst werden... Erst wenn mal die Querlenker im Popo sind, dann kann man da aber auch mit etwas mehr Hitze ran, da die Lenker dann auch getauscht werden!



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