[WoWP] Паста №2: Пояснение по премам lvl5

Пояснение по премам. Feel free то дополнять @ обсирать.
Ил-2 мод. – любимый аппарат бета-тостерской школоты для фарма токенов за наземку. Суть: полутоповый Ил-2 С БОРТСТРЕЛКОМ БЛЯТЬ. Фармим наземку мы хуже, чем топовый Ил-2, потому что на подвесах у нас ФАБ-50 вместо соток и РОФС-82 вместо 132. Пушки 23-м ВЯ. Двигло сток, АМ-35, ХП раньше было одинаковым, тепер меньше потому что Илу даже второй фюзеляж, ЛТХ везде чуть-чуть хуже из-за наличия собственно бортстрелка. Теперь о нем: в руках у него вшивый ШКАС и скажу честно, бортстрелок это не панацея. Хорош он только на 8+ левелах, здесь он сможет разве что истреблядка с 5% хп, упорно висящего на шести, добить. Надеяться на него не надо. В общем самолет этот можно советовать коллекционерам, желающим иметь в ангаре икону воевалых дидов, не шкварясь при это о четыре уровня штурмовиков (хотя при минимальном применении рук и мозга штурмы оченьдаже ничего, но об этом в другой раз). Желающим тренировать бортстрелка для хайлвелел штурмовиков ясен перец брать. Фарм кредитов… ну хуй знает, по моим впечатлениям за наземку дают не особо много кредитов и опыта, так что для фарма подойдет лучше какой-нибудь тяж типа Bf.110 C-6. Даже линейный Ил-2 если уж долетит до базы противника, сможет уебать намного больше наземки за счет болем мощных бомб и ракет. Но посмотрим на важность наземки в новом патче, может чего годного и выйдет.

XF4U-1 – протокорсар. Продолжает любимую тенденцию всех амеропремов: посоны, давайте возьмем стоковый самбик, еще чуть понерфим ему вооружение и пихнем на уровень ниже (F2A-1, XF4F-3). Итак, плюсы. ТАКОЕ-ТО двигло на 1805 лошадок. ТАКАЯ-ТО скорость. ТАКАЯ-ТО скороподьемность. ТАКОЙ-ТО внешний вид. Минус? Вооружение. 2х7.62 и 2х12.7 пулеметика. Все. На пятом уровне, да. У 209 немца хотя бы 20мм пушка есть. Но я буду брать, потому что при ТАКИХ-ТО ЛТХ нетрудно навязать противнику свои условия боя, а когда он в прицеле, ему пизда при любых раскладах. Плюс голдовые ленты спасут отца русской демократии, как и на 209.

Miles M.20 – не знаю, что написать кроме того, что оче похож на спитфайра, та же батарея из 8х7.62 браунингов (я не ставлю хиспаны на первый спитфайр, такая хуйня), по ЛТХ чуть хуже, но в принципе должен быть ненапряжным универсальным фармером и тренером экипажей, нормально себя чувствующем в догфайте, и слегка могущим в высоту. Можно ставить 4х зажигательных ленты и 4х ББ, я так делаю на спите, охуенно. Но я на М.20 почти не летал, так что, кому понравился М.20, пишите.

P-40 M-105 Кошкоястреб с дедовским движком М-105. 1100 лошадей против 1200 у топового двигла Р-40, так что разницы почти нет (ставим бензинчик и вообще заебись). Прочность тоже отвечает стоковому Р-40, но пулеметов 6, как у топа. Можем повесить РС, азаза. Главная засада – оптимальная высота. 700 ЕБАНЫХ МЕТРОВ, против 1300 у Р-40. Сукиблядиненавижу. Соответственно ходить на высоту и адово ебашиться там с эмилями и дичайше перехватывать тяжей не получится может и получится, но не так, как на оригинальном Р-40. Вместо этого нам предлагают крутиться в догфайте у земли с апнутыми дедами и японцами. Вообще-то я фанат киттихока и хотел взять М-105 чисто из-за любви к этому самолету, но у него в дедовской версти даже раскраску какую-то блевотную ухитрились сделать, не хотет.