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Feb 9th, 2017
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  34.           <title> Design Virtual de Produtos Através de um Aplicativo de Banco de Dados</title>
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  47.           <jats:p>Este artigo apresenta uma metodologia de desenvolvimento virtual de produtos por meio da criação de um aplicativo de banco de dados com componentes individuais e utilizando a tecnologia da realidade virtual (VRML). Para o desenvolvimento do trabalho foram investigados: o processo de desenvolvimento de produtos e suas etapas; o design virtual e os recursos computacionais utilizados atualmente e a tecnologia da realidade virtual. A metodologia de montagem é constituída de duas fases: na primeira, são definidos os pontos de inserção dos componentes (onde ocorre a conexão) e obtidas as suas coordenadas em um software CAD, a partir do seu modelo tridimensional. Na segunda fase, modela-se o banco de dados, registrando todas as informações necessárias dos componentes. A metodologia de montagem virtual de produtos está implementada no aplicativo chamado “dvPro”, desenvolvido na plataforma de banco de dados Microsoft Access. O aplicativo possui interface amigável, possibilitando o cadastro de componentes, a montagem de produtos e a reutilização de componentes e produtos para a montagem de novos produtos. Apresenta-se um exemplo de montagem de produtos, no qual é possível verificar a viabilidade e a eficiência da metodologia proposta.</jats:p>
  48.         </jats:abstract>
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  112.           <jats:p>No estado do Rio Grande do Sul, estão localizadas importantes regiões de extração e processamento do material gemológico ágata. Apesar da abundância de material, a maioria dos objetos produzidos apresenta baixo grau de inovação e tem, em comum, a utilização de processos que envolvam baixa tecnologia. A ágata é geralmente exportada em estado bruto ou apresentando baixo grau de processamento. Pode-se afirmar que a pesquisa e estudos que auxiliem em um melhor aproveitamento do material ágata possam representar novas oportunidades de produção de objetos e adornos pessoais (jóias) modificando um cenário onde o design inovador é pouco explorado. A metodologia empregada para a realização deste estudo contemplou a avaliação dos processos, ensaio de usinagem convencional CNC, ensaios de usinagem não convencional por jato d’água CNC e desenvolvimento de produtos em formas complexas. Foram realizados vinte e quatro ensaios de usinagem, com diferentes geometrias, buscando identificar larguras e espessuras possíveis de ser aplicada com a técnica de corte por jato d’água. Os experimentos mostraram que a largura de linha mínima permitida é de 2,0 mm enquanto que a espessura mínima de chapa considerada adequada para este processo é de 3,5 mm.</jats:p>
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  160.           <title> Estudo do Comportamento do Chassi de Veículo em Espuma Metálica Submetido a Teste de Impacto</title>
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  173.           <jats:p>O estudo de espumas metálicas tornou-se atrativo para pesquisadores, tanto da área científica acadêmica quanto industrial, devido às suas propriedades. As espumas metálicas possuem baixa densidade e propriedades físicas, mecânicas e acústicas peculiares, trazendo grandes vantagens em termos de peso e resistência. A ênfase deste trabalho está dirigida ao emprego da espuma metálica no design automotivo com o propósito de estudar o comportamento mecânico e possíveis alternativas de projeto com a utilização deste material para absorção da energia de impacto através da modelagem e conseqüente simulação computacional do modelo conforme estudo de caso: chassi do veículo Sabiá 5 no software para análise do comportamento estrutural pelo método dos elementos finitos ABAQUS-CAE. Muitos materiais celulares são excelentes absorvedores da energia de impacto, apresentando grandes deformações a níveis praticamente constantes de tensão. Quando fala-se em segurança veicular, os crash tests são os mais lembrados. Estes ensaios, por serem considerados uma excelente ferramenta de engenharia, constituem-se em uma poderosa forma de se avaliar e propor soluções no que diz respeito à proteção dos ocupantes em colisões veiculares. Para esta finalidade, segundo os crash tests virtuais realizados, a espuma metálica mostrou-se ideal conforme os resultados apresentados.</jats:p>
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  221.           <title> Design Aplicado ao Desenvolvimento de um Software para a Criação de Placas de Sinalização e de Logradouro</title>
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  230.           <jats:p>Atualmente o desenvolvimento de placas de sinalização e de logradouro inicia-se com o pedido por parte da comunidade aos agentes responsáveis pelos projetos da cidade, após encaminha-se ao setor de elaboração de layout e conseguinte à produção. Todas essas etapas são acompanhadas pela supervisão de vários profissionais de conhecimentos diversificados, porém os resultados vistos, em algumas cidades que fizeram parte desta pesquisa, mostram a perda da real funcionalidade desse tipo de mobiliário urbano: a leitura adequada das informações perante o usuário. De modo a tratar este problema, aplicou-se a metodologia do design para as análises de todas as etapas que envolvem essa categoria de mobiliário urbano. Contudo, percebeu-se que o processo de produção dos setores poderia ser agilizado através da criação de um aplicativo que elaborasse as tais placas. Dessa forma, poderia se unificar conhecimentos, diminuir treinamentos e custos e oferecer um produto adequado às necessidades das pessoas. Com isso, pode-se unir o design e a tecnologia a favor do desenvolvedor e do usuário do produto, seja este dentro da área do design gráfico ou design de produtos, através da elaboração do software intitulado GERAPLACA.</jats:p>
  231.         </jats:abstract>
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  295.           <jats:p>Este artigo apresenta os resultados de uma pesquisa realizada sobre a usabilidade das interfaces computacionais através das cores, tendo o deficiente de Baixa Visão como usuário. Para um melhor entendimento, são abordados os fundamentos teóricos sobre a interação humano-computador, usabilidade, cores e deficientes de baixa visão. Após a fundamentação teórica, é descrita a metodologia utilizada, o teste de usabilidade de 3 interfaces web realizado com os usuários em questão, demonstrando os resultados para o desenvolvimento de um protótipo de interface tendo as cores como elemento principal. O protótipo desenvolvido é apresentado juntamente com o teste de usabilidade realizado com este. Como resultado do trabalho realizado, são apresentadas recomendações e também é  proposto um modelo de cores que atenda aos usuários de baixa visão, na construção e readequação de interfaces computacionais, visando à usabilidade das interfaces na web. </jats:p>
  296.         </jats:abstract>
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  343.           <title>A Digitalização Tridimensional Móvel e sua Aplicação no Design de Produto</title>
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  347.             <given_name>Fabio Pinto da</given_name>
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  355.             <given_name>Liane</given_name>
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  359.             <given_name>Wilson</given_name>
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  364.           <jats:p>&#13;
  365. A alta competitividade e a busca por novas tecnologias que diferenciem os produtos industriais indicam um ambiente propício para a utilização de novas tecnologias como fator de inovação. Neste trabalho é proposto o uso do Scanner Tridimensional Móvel, aliado a ferramentas computacionais, para captar imagens e dados em 3D. Com o processo de Digitalização Tridimensional obtêm-se, com grande precisão, detalhes de superfícies, texturas e objetos. Esta técnica apresenta-se como uma ferramenta capaz de proporcionar um diferencial para o projeto de bens de consumo, criando novas possibilidades no Design.&#13;
  366. </jats:p>
  367.         </jats:abstract>
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  414.           <title>Uma Contribuição ao Ecodesign: Metodologia para Avaliação e Seleção de Células de Baterias de NiMH, Visando o seu Reuso</title>
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  418.             <given_name>Sandra Souza</given_name>
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  426.             <given_name>Eduardo Luís</given_name>
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  434.         <jats:abstract xmlns:jats="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/JATS1">
  435.           <jats:p>A popularização de aparelhos eletrônicos portáteis e a produção cada vez mais crescente dos mesmos têm aumentado o uso de baterias recarregáveis. Estas, muitas vezes são descartadas antes mesmo do término de sua vida útil, gerando com isso, um grande desperdício de material, de recursos naturais e uma contaminação do meio ambiente. Neste sentido, o objetivo deste trabalho foi desenvolver uma metodologia de seleção e reuso de células de baterias de NiMH descartadas antes do final de seu ciclo de vida, ou seja, com potencial para utilização. Para isso, avaliou-se a capacidade e estimou-se o percentual dessas células que ainda estavam em boas condições operacionais quando as baterias eram descartadas. Os resultados mostraram que ao final do processo de seleção, uma considerável quantidade dessas células apresentou potencial de capacidade para reuso, sendo consideradas aprovadas para reuso aproximadamente 37% do total das células descartadas testadas. A metodologia apresentada neste trabalho mostrou que é possível estabelecer uma alternativa ambientalmente correta para diminuir a quantidade desse tipo de lixo eletrônico.</jats:p>
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  483.           <title> Design de uma Interface de Interação Tridimensional com Foco na Usabilidade e no Desempenho Gráfico</title>
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  497.           <jats:p>Este trabalho mostra o desenvolvimento de uma interface 3D para manipulação direta de objetos, visando à melhoria da interatividade, desempenho e usabilidade de um programa para projeto de produtos. São abordados os melhores métodos de manipulação direta de objetos em tempo real e de controle de câmera para programas 3D. O protótipo da nova interface mostrou bons resultados com relação ao desempenho gráfico quando comparado com a interface original e com relação a facilidade e qualidade da interação tridimensional.</jats:p>
  498.         </jats:abstract>
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  545.           <title> Metodologia de Análise da Percepção Tátil em Diferentes Classes de Materiais e Texturas para Aplicação no Design de Produtos</title>
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  549.             <given_name>Maria do Carmo Torri</given_name>
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  553.             <given_name>Wilson</given_name>
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  556.         </contributors>
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  558.           <jats:p>A presente pesquisa foi conduzida objetivando tratar das relações que se estabelecem entre usuário e produto, exploradas através de uma análise de seus elementos compositivos: sentidos, percepção e significação, considerando o viés humano, e materiais, acabamentos e superfície, considerando o objeto. Busca-se contribuir com uma metodologia que possa auxiliar no projeto de produtos e interfaces com parâmetros mais objetivos, respaldando a escolha do designer na transposição do abstrato ao material. Através do estudo de técnicas empregadas na Análise Sensorial de alimentos foi possível derivar uma aplicação customizável para a análise do sentido do tato, fazendo uma referência à importância de comprovar as possibilidades de exploração dentro do aprofundamento em um dos sentidos. Esta metodologia foi esquematizada e aplicada em todas as suas etapas. Para tanto, utilizaram-se equipamentos de medição, uma equipe de julgadores treinados e pessoas aleatórias para obter medidas objetivas, subjetivas e afetivas. Exploram-se as possibilidades decorrentes do uso de equipamentos tecnológicos, do treinamento científico de julgadores e a interface mais subjetiva, do afeto, que enfatiza o usuário como foco do design. Tal encontro evidencia caminhos possíveis para uma projetação mais abrangente, mais coerente com o que se deseja transmitir e quem se deseja alcançar.</jats:p>
  559.         </jats:abstract>
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  606.           <title> Usabilidade de Armários Modulados em Apartamentos Reduzidos</title>
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  619.           <jats:p>A pesquisa evidenciou que problemas de usabilidade de armários (mau dimensionamento, má configuração, falta de flexibilidade e personalização) se agravam com a redução dimensional dos apartamentos e verificou a validade da modularidade para minimizá-los. Os problemas foram levantadas em campo, com moradoras em apartamentos de dois quartos nos bairros adjacentes da UFSC e em lojas de modulados de Florianópolis e, então, combinados à bibliografia de arquitetura, design e ergonomia para sistematizar uma lista de 9 recomendações aos arquitetos, designers e projetistas das lojas de modulados. As medidas de usabilidade consideradas foram eficácia funcional, eficiência antropométrica e satisfação pessoal e seu conteúdo envolve os requisitos que seguem. Projetar ambientes adequados às características físicas da usuária, equipamentos, móveis e objetos;minimizar os esforços da usuária; considerar personalização e usos complementares da habitação. Projetar armários que cumpram sua função principal; distribuir e agrupar os nichos num arranjo intuitivo; fornecer soluções inteligentes, estéticas e flexíveis. Fornecer orientações que considerem o comportamento de uso e características físicas da usuária cliente; distribuir os nichos conforme o peso do objeto e sua frequência de uso; preservar a integridade física da usuária; satisfazer o conforto físico, visual e psicológico da usuária, através da escolha de materiais e acessórios.</jats:p>
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  667.           <title> Estudo do Processo de Desenvolvimento de Produto e Geração de Atributos de Projeto de Ônibus Rodoviários: um Estudo de Caso</title>
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  680.           <jats:p>Este trabalho busca pela análise do processo de desenvolvimento de produto (PDP) de uma empresa de carrocerias de ônibus entender como o usuário final foi abordado durante esse processo. Tanto na teoria do Design como na da Administração estudada, o usuário deve ser um dos fatores principais na determinação do produto e da oportunidade de mercado, dado que, geralmente, as empresas de carrocerias de ônibus não abordavam diretamente as necessidades do usuário em seus PDP, conforme mostra a bibliografia. O estudo de caso foi realizado sobre o projeto de um ônibus rodoviário e no PDP identificado o usuário final teve suas necessidades identificadas por pesquisa de mercado realizada pela própria empresa. Como resultado houve uma nova configuração do espaço interior do veículo, demonstrando que o projeto anterior, que não possuía atributos desenvolvidos com foco nas necessidades, estava provavelmente em dissonância com o usuário final.O estudo também demonstra que a estrutura e a política interna da empresa têm influência no resultado do projeto de design.</jats:p>
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