Mayday

21. Aterrizaje de emergencia en Iowa

Sobre los campos de maíz del estado de Iowa, en Estados Unidos, el vuelo 232 de United Airlines tiene graves problemas.

  A 11.500 metros de altura, uno de los tres motores del DC-10 ha estallado, provocando la pérdida de los tres sistemas hidráulicos, una de las averías graves que puede sufrir un avión.

  Sin sistema hidráulico, la única salida de los pilotos es intentar un arriesgado aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Sioux City, utilizando los dos motores restantes para controlar el avión.

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22. Vuelo milagro

El 23 de Julio de 1983, un Boeing 767 de Air Canadá sufrió uno de los más extraños percances de la historia de la aviación. A mitad de trayecto entre Montreal y Edmonton la tripulación descubrió, aterrada, que los depósitos de combustible estaban completamente vacíos: el avión despegó con menos combustible del necesario. Sólo la increíble pericia del piloto logró salvar el avión.

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23. Choque fantasma

 29 de Septiembre de 2006, San José Dos Campos, Brasil. Un pequeño Jet para ejecutivos sufre una inesperada sacudida mientras sobrevuela el Amazonas. Tras constatar que el extremo de una de las alas está fragmentándose, los pilotos inician un aterrizaje de emergencia sobre la selva.

  Milagrosamente, la tripulación halla una base militar en la zona y consigue tomar tierra sin contratiempos, pero la alegría se torna rápidamente en consternación cuando son informados de que se ha perdido el contacto con un Boeing 737 con 154 pasajeros a bordo. ¿Es posible que los daños del ala sean debidos a una colisión entre el Jet y el desaparecido Boeing?

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24. Recuperar el control

8 de junio de 1983. A 5.800 metros sobre el océano Pacífico, un Loockheed L-188 de la compañia Reeve Aleutian Airlines, que cubre el trayecto entre Cold Bay y Seattle (Estados Unidos), tiene graves problemas.

  A mitad del trayecto, la hélice del motor número cuatro se desprende del avión, seccionando parte del fuselaje. La única oportunidad de salvar a los pasajeros y el avión consiste en dar media vuelta e intentar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Anchorague (Alaska).

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25. Tormenta en el sur

Georgia, Estados Unidos, 4 de abril de 1977. Durante una de las peores tormentas que se recuerdan, un DC-9 de la compañia Suthern Airways se ve obligado a efectuar un aterrizaje de emergencia en una autopista cercana al pequeño pueblo de New Hope. Milagrosamente, algunos de los pasajeros consiguen sobrevivir, pero 72 personas, incluidos los pilotos, pierden la vida. ¿Qué provocó el accidente del vuelo 242?

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26. Un incendio en la bodega

 Florida, Estados Unidos, 11 de mayo de 1996. Pocos minutos después de despegar, un pavoroso incendio se declara en el interior de la bodega del vuelo 592 de la compañia de bajo coste Valujet.

  Incapaces de regresar al aeropuerto de Miami, de donde habían despegado apenas 6 minutos antes, el avión, con sus 105 pasajeros, se estrella en los Everglades; No hay supervivientes. ¿Qué provocó el incendio en la bodega del DC-9?

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27. Aplastado contra el suelo

Dos de agosto de 1985, Texas, Estados Unidos. Un aterrizaje rutinario se convierte en una lucha a muerte cuando una misteriosa y potente fuerza derriba el vuelo 191 de Delta Airlines durante su aproximación al aeropuerto de Dallas/Fort Worth, aplastándolo contra el suelo. El causante del accidente es un extraño y poderoso fenómeno climatológico: una "microrráfaga".

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28. Despegue en pleno tifón

Mientras un tifón se desencadena sobre Taiwan, un Boeing 747 de Singapore Airlines recorre la pista del aeropuerto internacional Chang Kai Chek. La intención de los pilotos es despegar antes que el grueso de la tormenta tropical alcance el aeropuerto.

 Tras recibir el permiso de la torre de control, la aeronave inicia la maniobra de despegue, pero antes de conseguir elevarse, la tripulación pierde el control del avión y se estrella: 159 personas perecen en el accidente. ¿Cúal fue la causa de la catástrofe?

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29. Amerizaje

 6 de Agosto de 2005. Mientras sobrevuela el Mediterráneo a 22.000 pies de altura, el vuelo 1153 de la compañia Tuninter tiene dificultades: ha perdido los dos motores.

  Los pilotos, incapaces de reencender los motores y a más de 62 Kilómetros de la costa, se ven obligados a tomar una díficil decisión: Amerizar.

  De las 39 personas que viajaban en el avión, sólo 23 lograron sobrevivir al accidente del vuelo 1153.

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