Changelog zmian w sektorze +0009-0003

- Edycja drogowskazów w obrębie węzła Konotopa (zmiana modelu znaku)
- Dodanie brakujących znaków pionowych i tablic w obrębie węzła Konotopa (Znaki A-7, C-5, E-15, E-15 oraz T-34)
- Zmiana modelu bramownic z 3 pasmowych na 2 pasmowe (W miejscach gdzie 3 pasmowe zostały uznane za niekonieczne)
- Korekta lokalizacji znaków pionowych w obrębie węzła (Znaki U-4a i U-15b)
- Korekta ograniczeń prędkości w ciągu trasy S2 i S8 (Maksymalna prędkość 120 km/h zgodnie z polskim prawem, S2 między węzłem Konotopa a, prawdopodobnie, mostem Siekierkowskim, S8 między węzłem Konotopa a mostem nad Bugiem)
- Korekta niektórych ograniczeń prędkości w obrębie węzła Konotopa
- Korekta lokalizacji poszczególnych tablic oraz drogowskazów (strzałek) na terenie Warszawy w celu wyeliminowania lewitujących tablic oraz osiągnięcia pozoru że strzałki znajdują się na "tych samych słupkach"
- Poprawa oznakowania pionowego na węzłach S8xDK7, S8xDK61, S2xDK7/DK8, S2x(Droga do DHL)
- Usunięcie tablicy wjazdowej/wyjazdowej w ciągu DK7/DK8 na południe od węzła z S2 by wyeliminować wrażenie podwójnego wjeżdżania/wyjeżdżania z Warszawy jadąc od Katowic/Radomia do centrum (Granica miasta przesunięta na północ)
- Usunięcie zduplikowanych (x4!) znaków na terenie firmy DHL
- Zmniejszenie rozmiarów zadaszonego parkingu na terenie firmy Tradeaux która sprawiała problemy przy bezpiecznym parkowaniu (Brak testów czy obecny rozmiar jest odpowiedni i parking nie stanowi już problemu)
- Dodanie numerów dróg na mapę uwzględniające wspólny przebieg S2, S7 i S8 od Konotopy na południe oraz S7 i S8 od Konotopy na wschód. Nie uwzględniono numerów międzynarodowych (Stwierdzono że na tak małym obszarze numery międzynarodowe nie są potrzebne)
- Korekta lokalizacji tablic znajdujących się nad prawą stroną jezdni (Przybliżenie ich bliżej osi drogi gdyż wtedy to wygląda bardziej realnie)

Jestem prawie pewien że to wszystkie zmiany jakie zrobiłem