Я, если что, диванный кукаретик и L-39 знаю в основном на уровне РЛЭ, остальными УТС (а других легких джетов как-то не особо и имеется) интересовался слабо.
>плюс его можно ремоторизовать и поставить движок от Ивченко или американский.
Насчет американских не интересовался, может быть и правда годным вариантом, а Ивченко там и так стоит, не?
Покопался немного на забугорных сайтах, продающих это дело - Искра и Дельфин штуки одного порядка древности и примерно одинаковой цены.
Ну и если брать в штатах, то тебе альбатрос никак в цену иномарки не встанет. Если, конечно, под иномаркой ты не понимаешь какую-нибудь нищебородскую Феррари. Тысяч так 150 вынь да полож.
>А вообще, если из такого малого, реактивного и не дорогого что порекомендуешь?
За деньги Альбатроса его и порекомендую, если тебе так нужен непременно реактивный. Можно еще в сторону L-59 посмотреть, там движок лучше (но он дороже и реже встречается). Остальное либо ещё хуже,либо в разы дороже.
А ещё можно сделать ход конём и купить какой-нибудь древний МиГ. 15УТИ, например, или даже 21. Их немало продается по вроде как умеренным ценам.
www.prideaircraft.com/l39flightschool.htm , выяснил что для обучения на альбатрос тебе потребуется от тысячи часов налета.