API tools faq
paste
Advertisement
Guest User

Untitled

a guest
Jan 25th, 2020
97
0
Never
Add comment
Not a member of Pastebin yet? Sign Up, it unlocks many cool features!
text 7.29 KB | None | 0 0
raw download clone embed print report
  1. « Analiza wyścigu: Bucharest Ring (Rumunia) - Sezon 74 - Wyścig 5 (Master - 1) »
  2. Dane okrążeń treningowych
  3. Okr Czas okrążenia Błąd kierowcy Czysty czas Ustawienia
  4. PSkrz TSkrz Silnik Hamulce SkrzB Zaw Opony Kom
  5. 1 1:33.185s 0.126s 1:33.059s 489 514 804 763 488 745 Deszczowe
  6. 2 1:31.474s 0.062s 1:31.412s 576 495 767 780 306 726 Deszczowe
  7. 3 1:30.880s 0.430s 1:30.450s 593 517 830 775 149 789 Deszczowe
  8. 4 1:30.771s 0.337s 1:30.434s 593 517 830 775 151 789 Deszczowe
  9. Okrążenie treningowe 4 komentarze od kierowcy:
  10.  
  11. Jestem zadowolony z ustawień samochodu
  12.  
  13.  
  14. Zużycie części & informacje o okrążeniach
  15. Poziom części
  16. Nadw Sil PSkrz TSkrz Podw WlotP Chło SkrzB Ham Zaw Elek
  17. 8 6 8 7 7 6 8 6 8 7 7
  18. Zużycie części (na starcie)
  19. 27% 0% 20% 0% 0% 70% 23% 0% 19% 0% 65%
  20. Zużycie części (na mecie)
  21. 51% 45% 44% 20% 25% 87% 41% 29% 66% 22% 82%
  22. Okr Czas okrążenia Poz Opony Pogoda Temp Wilg Zdarzenia
  23. 0 - 24 Średnie Bardzo pochmurno 48° 94% -
  24. 1 1:29.968 20 Średnie Bardzo pochmurno 48° 94% -
  25. 2 1:19.938 20 Średnie Bardzo pochmurno 48° 94% -
  26. 3 1:20.561 19 Średnie Bardzo pochmurno 48° 94% -
  27. 4 1:20.543 18 Średnie Bardzo pochmurno 48° 94% -
  28. 5 1:20.788 18 Średnie Bardzo pochmurno 48° 94% -
  29. 6 1:20.374 17 Średnie Bardzo pochmurno 48° 94% -
  30. 7 1:20.169 16 Średnie Bardzo pochmurno 49° 95% -
  31. 8 1:19.551 15 Średnie Bardzo pochmurno 50° 95% -
  32. 9 1:19.611 14 Średnie Bardzo pochmurno 51° 95% -
  33. 10 1:19.699 14 Średnie Bardzo pochmurno 51° 95% -
  34. 11 1:19.693 14 Średnie Bardzo pochmurno 51° 95% -
  35. 12 1:19.888 14 Średnie Bardzo pochmurno 51° 95% -
  36. 13 1:19.402 13 Średnie Bardzo pochmurno 51° 95% -
  37. 14 1:27.140 16 Średnie Bardzo pochmurno 51° 95% Błąd kierowcy
  38. 15 1:19.353 16 Średnie Bardzo pochmurno 51° 95% -
  39. 16 1:19.261 16 Średnie Bardzo pochmurno 51° 95% -
  40. 17 1:19.247 16 Średnie Bardzo pochmurno 51° 95% -
  41. 18 1:19.187 16 Średnie Bardzo pochmurno 51° 95% -
  42. 19 1:19.214 16 Średnie Bardzo pochmurno 51° 95% -
  43. 20 1:19.166 16 Średnie Bardzo pochmurno 51° 95% -
  44. 21 1:19.082 15 Średnie Bardzo pochmurno 51° 95% -
  45. 22 1:19.373 15 Średnie Bardzo pochmurno 51° 95% -
  46. 23 1:19.139 14 Średnie Bardzo pochmurno 51° 95% -
  47. 24 1:20.300 12 Średnie Bardzo pochmurno 50° 95% -
  48. 25 1:19.342 12 Średnie Bardzo pochmurno 50° 95% -
  49. 26 1:20.093 13 Średnie Bardzo pochmurno 50° 95% -
  50. 27 1:19.301 12 Średnie Bardzo pochmurno 50° 95% -
  51. 28 1:19.684 12 Średnie Pochmurno 49° 95% -
  52. 29 1:18.800 11 Średnie Pochmurno 49° 94% -
  53. 30 1:18.716 11 Średnie Pochmurno 48° 93% -
  54. 31 1:19.001 11 Średnie Pochmurno 48° 93% -
  55. 32 1:18.660 12 Średnie Pochmurno 47° 93% -
  56. 33 1:18.234 12 Średnie Pochmurno 46° 92% -
  57. 34 1:18.702 11 Średnie Pochmurno 46° 91% -
  58. 35 1:18.897 10 Średnie Pochmurno 47° 90% -
  59. 36 1:18.625 10 Średnie Pochmurno 47° 90% -
  60. 37 1:18.524 10 Średnie Pochmurno 48° 90% -
  61. 38 1:18.539 10 Średnie Pochmurno 48° 90% -
  62. 39 1:18.521 10 Średnie Pochmurno 49° 90% -
  63. 40B 1:17.534 9 Średnie Pochmurno 49° 90% -
  64. 41 1:17.864 4 Średnie Pochmurno 49° 90% -
  65. 42 1:22.284 6 Średnie Pochmurno 49° 90% Błąd kierowcy
  66. 43 1:17.850 6 Średnie Pochmurno 49° 90% -
  67. 44B 1:17.855 4 Średnie Pochmurno 49° 89% -
  68. 45 1:17.992 3 Średnie Pochmurno 49° 88% -
  69. 46 1:17.856 2 Średnie Pochmurno 49° 87% -
  70. 47 1:29.866 3 Średnie(W) Pochmurno 48° 86% Pitstop
  71. 48 1:52.149 11 Średnie Pochmurno 47° 86% -
  72. 49 1:19.376 10 Średnie Pochmurno 47° 86% -
  73. 50 1:18.986 10 Średnie Pochmurno 47° 86% -
  74. 51 1:18.838 10 Średnie Pochmurno 47° 86% -
  75. 52 1:18.868 10 Średnie Pochmurno 47° 86% -
  76. 53 1:18.337 9 Średnie Pochmurno 47° 86% -
  77. 54 1:18.985 9 Średnie Pochmurno 47° 86% -
  78. 55 1:19.113 9 Średnie Pochmurno 47° 86% -
  79. 56 1:18.928 9 Średnie Pochmurno 47° 86% -
  80. 57 1:19.198 9 Średnie Pochmurno 47° 86% -
  81. 58 1:18.461 9 Średnie Pochmurno 47° 86% -
  82. 59 1:18.996 9 Średnie Pochmurno 47° 86% -
  83. 60 1:18.767 9 Średnie Pochmurno 47° 86% -
  84. 61 1:21.900 11 Średnie Pochmurno 47° 86% Błąd kierowcy
  85. 62 1:17.963 11 Średnie Pochmurno 47° 86% -
  86. 63 1:18.043 11 Średnie Częściowe zachmurzenie 47° 86% -
  87. 64 1:18.354 11 Średnie Częściowe zachmurzenie 47° 86% -
  88. 65 1:18.200 10 Średnie Częściowe zachmurzenie 47° 86% -
  89. 66 1:18.032 10 Średnie Częściowe zachmurzenie 47° 86% -
  90. 67 1:17.988 10 Średnie Częściowe zachmurzenie 47° 86% -
  91. 68 1:17.901 10 Średnie Częściowe zachmurzenie 47° 86% -
  92. 69 1:17.277 10 Średnie Częściowe zachmurzenie 47° 86% -
  93. 70 1:17.554 10 Średnie Słonecznie 47° 86% -
  94. 71 1:17.543 10 Średnie Słonecznie 47° 86% -
  95. 72 1:18.010 10 Średnie Słonecznie 47° 86% -
  96. 73 1:17.408 10 Średnie Słonecznie 47° 86% -
  97. 74 1:18.465 10 Średnie Słonecznie 48° 85% -
  98. 75 1:17.899 10 Średnie Słonecznie 48° 85% -
  99. 76 1:17.327 9 Średnie Słonecznie 48° 85% -
  100. 77 1:17.488 7 Średnie Słonecznie 48° 85% -
  101. 78B 1:16.510 7 Średnie Słonecznie 48° 85% -
  102. 79 1:16.239 7 Średnie Słonecznie 48° 85% -
  103. 80 1:16.579 7 Średnie Słonecznie 48° 85% -
  104.  
  105. Ściągnij analizę wyścigu jako arkusz Excel
  106.  
  107. Informacje o wyścigu
  108. Czasy okrążeń
  109. Kwalifikacja 1 Kwalifikacja 2
  110. 1:30.037s (#31) 1:18.646s (#10)
  111.  
  112. Użyte ustawienia
  113. Sesja PSkrz TSkrz Sil Ham SkrzB Zaw Opony
  114. Kw1 593 517 830 775 151 789 Deszczowe
  115. Kw2 524 556 850 782 317 784 Średnie
  116. Wyścig 528 561 846 788 313 778 Średnie
  117.  
  118. Ryzyko
  119. Ryzyko w Kw1 Ryzyko w Kw2
  120. Mocno dociśnij Jedź na granicy ryzyka
  121. Ryzyko Startowe
  122. Przebijaj się do przodu
  123. Wyprzedzanie Obrona Pusty i suchy tor Pusty i mokry Tor Uszkodzony
  124. 60 25 40 40 50
  125.  
  126. Umiejętności kierowcy
  127. Nazwisko kierowcy OW Kon Tal Agr Doś WTech Wyt Cha Mot Rep Wag
  128. Matthew Davidson 161 215 159 0 211 161 232 133 87 0 55
  129. (+2) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (+30) (0) (0)
  130.  
  131. Energia kierowcy
  132. Kw1
  133. 79% 77%
  134. Kw2
  135. 77% 74%
  136. Wyścig
  137. 95% 46%
  138.  
  139. Pozycje
  140. Start Meta
  141. 24 7
  142. Ogólna charakterystyka samochodu
  143. Moc (P) Prowadzenie (H) Przyspieszenie (A)
  144. 107 116 101
  145.  
  146. Dostawca opon
  147. Contimental Contimental
  148. Optymalna temperatura:
  149. 38°
  150. Osiągi na suchym torze:
  151.  
  152. Osiągi na mokrym torze:
  153.  
  154. Wytrzymałość:
  155.  
  156. Dystans rozgrzania opony:
  157.  
  158.  
  159. Pogoda na sesję
  160. Trening / Kwalifikacja 1 Kwalifikacja 2 / Start wyścigu
  161. Deszczowo
  162. Temp: 44°C
  163. Wilgotność: 99% Bardzo pochmurno
  164. Temp: 48°C
  165. Wilgotność: 94%
  166. Prognoza pogody na wyścig
  167. Start - 0h30m 0h30m - 1h
  168. Temp: 47° - 51°
  169. Wilgotność: 95% - 99%
  170. Szansa na deszcz: 0% Temp: 46° - 49°
  171. Wilgotność: 85% - 96%
  172. Szansa na deszcz: 0% - 5%
  173. 1h - 1h30m 1h30m - 2h
  174. Temp: 46° - 49°
  175. Wilgotność: 85% - 92%
  176. Szansa na deszcz: 0% Temp: 48° - 52°
  177. Wilgotność: 83% - 93%
  178. Szansa na deszcz: 0%
  179.  
  180.  
  181. Paliwo na starcie: 104 litrów
  182.  
  183. Pitstop Powód Pitstopu Stan opon
  184. Zostało paliwa Dotankowany do Czas Pitstopu
  185. Pit 1
  186. (Okr 47) Brak paliwa 19% 0% 78 litrów 20.237s
  187.  
  188. Stan opon na mecie: 44%
  189.  
  190. Zostało paliwa w baku po zakończeniu wyścigu: 6 litrów
  191.  
  192. Zablokowane Udane
  193. Próby wyprzedzeń: 17 19
  194. Próby obrony przed wyprzedzeniem: 9 3
  195.  
  196. Pokaż analizę finansową jako:
  197. Tabela
  198. Wykres
  199. Analiza finansowa ostatniego wyścigu
  200. Przychody
  201. Pozycja w wyścigu (7): $16.530.769
  202. Pozycja w kwalifikacjach (24): $680.000
  203. Pieniądze od sponsora: $1.161.216
  204. Wydatki
  205. Pensja kierowcy: $-1.592.677
  206. Pensja personelu: $-647.000
  207. Utrzymanie infrastruktury: $-955.000
  208. Kontrakt na opony (Contimental): $-2.400.000
  209. Pensja dyrektora techincznego : $-300.000
  210.  
  211. Całkowite: $12.477.308
  212.  
  213. Aktualny bilans: $48.320.399
Advertisement
Add Comment
Please, Sign In to add comment
Advertisement
Public Pastes
Advertisement
We use cookies for various purposes including analytics. By continuing to use Pastebin, you agree to our use of cookies as described in the Cookies Policy.  OK, I Understand
Not a member of Pastebin yet?
Sign Up, it unlocks many cool features!