Radiotelefonní postupy při neřízených letech VFR , letiště Praha Letňany (LKLT)

Vzhledem k umístění letiště LKLT v okrsku MCTR Kbely je komunikace při odletu a příletu do a z Letňan poměrně specifická. Nejprve je třeba vyjednat vstup a průlet řízeným okrskem letiště Kbely na frekvenci 130,875 Kbely věž a po dosažení hranice ATZ  letiště Letňany, ale vždy až po schválení řídícím, navázat spojení na 130,325 Letňany Info a zde již se komunikace probíhá standartním způsobem. Účelem této pomůcky je popsat komunikaci při několika základních situacích, není všeobsažným návodem, obsahujícím veškeré možné varianty.


Varianta 1 – Odlet z LKLT, stanoviště Letňany Info obsazeno

Před zahájením pojíždění
Pilot: Letňany INFO, OK-LEV, dobrý den.
AFIS: OK-LEV, Letňany INFO, dobrý den, dávejte
.
Pilot: OK-LEV, cessna 152 po nahození před hangárem Aerovky (u čerpací stanice atd.), do Mladé Boleslavi, návrat za dvě hodiny
      • nebo do prostoru Brandýs
• nebo navigační Letňany-Příbram-Říčany- Letňany, návrat za hodinu
• nebo přelet do Mnichova Hradiště bez návratu.

V případě, že byla imatrikulace dispečerem AFIS zkrácena, pak už mohu používat jenom O-EV.
AFIS: OK-LEV Letňany INFO, dráha v používání 23, okruhy P, vítr 260°/ 7 knotů, QNH 1015, na okruhu Z-142
Pilot: dráha 23 okruhy P, QNH 1015, informace o provozu přijal, pojíždím na vyčkávací místo dráhy 23, OK-LEV.

Na vyčkávacím stanovišti
(po provedení úkonů)
Pilot: Letňany INFO, OK-LEV, vstupuji na dráhu 23L a vzlet ( v případě, že dráha je volná) , nebo vzlet s ohledem na finále 23L


Opuštění okruhu

Pilot: Letňany INFO, OK-LEV po větru pravého 23, pokračuji na Brandýs
AFIS: OK-LEV Letňany INFO, přejděte na 130,875 Kbely Věž. Hezký let.
Pilot: 130,875 Kbely Věž. Díky a naslyšenou.

Pilot: Kbely Věž, OK-LEV, dobrý den.
Řídící: OK-LEV, Kbely Věž, dobrý den, dávejte
Pilot: OK-LEV, cessna 152 ve třetí pravého 23, výška 1900, odpovídač 7000, žádám odlet na Brandýs
Řídící: OK-LEV, pokračujte přímo Brandýs, maximální výška v CTR 2000 ft, QNH 1014, severně silnice Brandýs – Kbely, nastavte odpovídač 7072
Pilot: Přímo Brandýs, maximálně 2000, QNH 1014, severně silnice Brandýs – Kbely, odpovídač
            7072, OK-LEV
Řídící: OK-LEV, radarový kontakt
Pilot: OK-LEV (pouze potvrzujeme přijetí, nemáme povinnost opakovat, tato fráze pro nás znamená vynechání všech povinných hlásných bodů na trase až do meze povolení – v tomto případě Brandýsa)
Pilot: OK-LEV dosáhl Brandýs (zde je možné,ale ne nutné ještě použít frázi ,,žádám uvolnění z frekvence“)
Řídící: OK-LEV, opuštění MCTR schváleno, uvolněn z frekvence, regionální QNH 1011, odpovídač 7000, hezký let
Pilot: Opuštění MCTR schváleno,uvolněn z frekvence,regionální QNH 1011, odpovídač 7000,OK-LEV





Varianta 2 - Přílet do LKLT, stanoviště Letňany Info obsazeno

Pilot: Kbely Věž, OK-LEV, dobrý den.
Řídící: OK-LEV, Kbely Věž, dobrý den, dávejte
Pilot: OK-LEV, cessna 152 5km NE Brandýs, výška 1900, odpovídač 7000, žádám do Letňan
Řídící: OK-LEV, pokračujte Brandýs, dále do Letňan severně silnice Brandýs – Kbely, maximální výška v CTR 2000 ft, QNH 1014, nastavte odpovídač 7072, ohlaste Vinoř
Pilot:  Brandýs, dále do Letňan severně silnice Brandýs – Kbely, maximálně 2000, QNH 1014, odpovídač 7072, Vinoř ohlásím, OK-LEV
Řídící: OK-LEV, radarový kontakt
Pilot: OK-LEV

Pilot: OK-LEV, poloha Vinoř
Řídící: OK-LEV, přejděte na 130,325 Letňany Info, naslyšenou
Pilot:  130,325, Letňany Info, díky a naslyšenou, OK-LEV

Pilot: Letňany INFO, OK-LEV, dobrý den.
AFIS: OK-LEV, Letňany INFO, dobrý den, dávejte.
Pilot: OK-LEV, C – 152, minul Vinoř, žádám informace pro přistání
 AFIS: Dráha v používání 23, okruhy P, QNH 1015, po vzletu na okruhu Z-142, pokračujte přímo na finále dráhy 23
Pilot: Dráha 23, okruhy P, QNH 1015, po vzletu na okruhu Z-142, přímo na finále 23, OK-LEV.

Pilot: OK-LEV, finále 23L
 AFIS: Dráha v 23L pro přistání volná, vítr 260/7kt
Pilot: Dráha 23L volná OK-LEV


Varianta3 – Odlet z LKLT,stanoviště Letňany Info neobsazeno

Před zahájením pojíždění
Pilot: Letňany INFO, OK-LEV, dobrý den.
AFIS: neodpovídá .
Pilot: OK-LEV naslepo, cessna 152 po nahození před hangárem Aerovky (u čerpací stanice atd.), pojíždím na vyčkávací místo dráhy 05.

Pilot: Kbely Věž, OK-LEV, dobrý den.
Řídící: OK-LEV, Kbely Věž, dobrý den, dávejte
Pilot: OK-LEV, cessna 152 na vyčkávacím místě dráhy 05 v Letňanech, žádám odlet z CTR, výstupní bod Brandýs
Řídící: OK-LEV, vzlet z Letňan jako z neobsazené plochy, vítr ve Kbelích 100/9kt, QNH 1014, odpovídač 7071, po vzletu ohlašte
Pilot:  vzlet z Letňan jako z neobsazené plochy, QNH 1014, odpovídač 7071, ostatní přijal, po vzletu ohlásím, OK-LEV
Pilot: OK-LEV, po vzletu z 05 Letňan, výška 1200ft
Řídící: OK-LEV, radarový kontakt, pokračujte přímo Brandýs severně silnice Brandýs – Kbely, maximální výška v CTR 2000 ft, ohlašte Brandýs
Pilot: Přímo Brandýs severně silnice Brandýs – Kbely, maximální výška 2000 ft, Brandýs ohlásím, OK-LEV

Pilot: OK-LEV dosáhl Brandýs (zde je možné,ale ne nutné ještě použít frázi ,,žádám uvolnění z frekvence“)
Řídící: OK-LEV, opuštění MCTR schváleno, uvolněn z frekvence, regionální QNH 1011, odpovídač 7000, hezký let
Pilot: Opuštění MCTR schváleno,uvolněn z frekvence,regionální QNH 1011, odpovídač 7000,OK-LEV




Varianta 4-Přílet do LKLT,stanoviště Letňany Info neobsazeno

Pilot: Kbely Věž, OK-LEV, dobrý den.
Řídící: OK-LEV, Kbely Věž, dobrý den, dávejte
Pilot: OK-LEV, cessna 152 5km NE Brandýs, výška 1900, odpovídač 7000, žádám přílet do Letňan
Řídící: OK-LEV, pokračujte Brandýs, dále do Letňan severně silnice Brandýs – Kbely, maximální výška v CTR 2000 ft, QNH 1014, nastavte odpovídač 7072, ohlaste Vinoř
Pilot:  Brandýs, dále do Letňan severně silnice Brandýs – Kbely, maximálně 2000, QNH 1014, odpovídač 7072, Vinoř ohlásím, OK-LEV
Řídící: OK-LEV, radarový kontakt
Pilot: OK-LEV

Pilot: OK-LEV, poloha Vinoř
Řídící: OK-LEV, Letňany bez známého provozu, přistání v Letňanech jako na neobsazenou plochu, ohlašte finále
Pilot:   Letňany bez známého provozu, přistání jako na neobsazenou plochu, finále ohlásím, OK-LEV

Pilot: OK-LEV, finále 23 v Letňanech
Řídící: Vítr ve Kbelích 180/6, ohlašte v pořádku na zemi
Pilot:   Na zemi ohlásím, ostatní přijal, OK-LEV

Pilot: OK-LEV po přistání, děkuji za spolupráci a přeji Hezký den
Řídící: Není zač. Naslyšenou