Advertisement
Not a member of Pastebin yet?
Sign Up,
it unlocks many cool features!
- « Analiza wyścigu: Sakhir (Bahrajn) - Sezon 72 - Wyścig 6 (Pro - 8) »
- Dane okrążeń treningowych
- Okr Czas okrążenia Błąd kierowcy Czysty czas Ustawienia
- PSkrz TSkrz Silnik Hamulce SkrzB Zaw Opony Kom
- 1 1:25.712s 0.074s 1:25.638s 89 252 676 609 515 491 Super miękkie
- 2 1:25.754s 0.118s 1:25.636s 89 252 676 609 521 491 Super miękkie
- 3 1:26.368s 0.100s 1:26.268s 89 252 676 609 521 491 Miękkie
- Okrążenie treningowe 3 komentarze od kierowcy:
- Jestem zadowolony z ustawień samochodu
- Zużycie części & informacje o okrążeniach
- Poziom części
- Nadw Sil PSkrz TSkrz Podw WlotP Chło SkrzB Ham Zaw Elek
- 7 7 6 6 8 6 7 6 7 7 8
- Zużycie części (na starcie)
- 12% 0% 0% 80% 35% 76% 73% 15% 73% 51% 82%
- Zużycie części (na mecie)
- 29% 48% 20% 96% 55% 95% 96% 34% 96% 74% 95%
- Okr Czas okrążenia Poz Opony Pogoda Temp Wilg Zdarzenia
- 0 - 2 Miękkie Pochmurno 5° 13% -
- 1 1:33.261 6 Miękkie Pochmurno 5° 13% -
- 2 1:28.836 6 Miękkie Pochmurno 5° 13% -
- 3 1:28.786 6 Miękkie Pochmurno 5° 13% -
- 4 1:29.087 6 Miękkie Pochmurno 5° 13% -
- 5 1:29.189 6 Miękkie Pochmurno 5° 13% -
- 6 1:29.032 6 Miękkie Pochmurno 5° 13% -
- 7 1:28.921 6 Miękkie Pochmurno 5° 13% -
- 8 1:28.859 6 Miękkie Pochmurno 5° 13% -
- 9 1:28.833 6 Miękkie Pochmurno 5° 13% -
- 10B 1:27.919 6 Miękkie Pochmurno 5° 13% -
- 11 1:27.636 6 Miękkie Pochmurno 5° 13% -
- 12 1:27.987 6 Miękkie Pochmurno 5° 13% -
- 13 1:28.644 6 Miękkie Pochmurno 5° 13% -
- 14 1:28.491 6 Miękkie Pochmurno 5° 13% -
- 15 1:28.488 6 Miękkie Pochmurno 5° 13% -
- 16 1:28.340 6 Miękkie Pochmurno 5° 13% -
- 17 1:28.440 6 Miękkie Pochmurno 5° 13% -
- 18 1:28.354 6 Miękkie Pochmurno 5° 13% -
- 19 1:28.304 5 Miękkie Pochmurno 5° 13% -
- 20 1:28.206 4 Miękkie Pochmurno 5° 13% -
- 21 1:28.183 2 Miękkie Pochmurno 5° 13% -
- 22 1:28.019 1 Miękkie Pochmurno 6° 13% -
- 23 1:27.802 1 Miękkie Pochmurno 7° 13% -
- 24 1:27.655 1 Miękkie Pochmurno 8° 13% -
- 25 1:27.594 1 Miękkie Pochmurno 9° 13% -
- 26 1:27.480 1 Miękkie Pochmurno 9° 12% -
- 27 1:27.380 1 Miękkie Pochmurno 9° 11% -
- 28B 1:26.499 1 Miękkie Pochmurno 9° 10% -
- 29 1:26.403 1 Miękkie Pochmurno 10° 10% -
- 30 1:26.031 1 Miękkie Pochmurno 11° 10% -
- 31 1:39.891 1 Miękkie Pochmurno 11° 10% Pitstop
- 32 2:06.355 6 Miękkie Pochmurno 11° 10% -
- 33 1:28.336 6 Miękkie Pochmurno 11° 10% -
- 34 1:28.283 6 Miękkie Pochmurno 11° 10% -
- 35 1:28.208 6 Miękkie Pochmurno 11° 10% -
- 36 1:28.214 6 Miękkie Pochmurno 11° 10% -
- 37 1:28.206 6 Miękkie Pochmurno 11° 10% -
- 38 1:28.157 6 Miękkie Pochmurno 11° 10% -
- 39 1:27.986 5 Miękkie Pochmurno 11° 10% -
- 40 1:27.901 3 Miękkie Pochmurno 11° 10% -
- 41 1:33.216 3 Miękkie Pochmurno 12° 11% Błąd kierowcy
- 42 1:27.761 2 Miękkie Pochmurno 12° 12% -
- 43 1:27.645 2 Miękkie Pochmurno 13° 12% -
- 44 1:27.535 2 Miękkie Pochmurno 13° 12% -
- 45 1:27.377 2 Miękkie Pochmurno 13° 12% -
- 46 1:27.393 2 Miękkie Pochmurno 13° 12% -
- 47 1:27.196 2 Miękkie Pochmurno 13° 12% -
- 48 1:27.047 2 Miękkie Pochmurno 13° 12% -
- 49 1:27.092 2 Miękkie Pochmurno 13° 12% -
- 50 1:26.932 2 Miękkie Pochmurno 13° 12% -
- 51 1:26.961 2 Miękkie Pochmurno 13° 12% -
- 52 1:26.762 2 Miękkie Pochmurno 13° 12% -
- 53 1:26.697 3 Miękkie Pochmurno 13° 12% -
- 54 1:25.972 3 Miękkie Pochmurno 13° 12% -
- 55B 1:25.442 3 Miękkie Pochmurno 13° 12% -
- 56 1:25.799 3 Miękkie Pochmurno 13° 12% -
- 57 1:25.735 3 Miękkie Pochmurno 13° 12% -
- Ściągnij analizę wyścigu jako arkusz Excel
- Informacje o wyścigu
- Czasy okrążeń
- Kwalifikacja 1 Kwalifikacja 2
- 1:25.832s (#3) 1:27.372s (#2)
- Użyte ustawienia
- Sesja PSkrz TSkrz Sil Ham SkrzB Zaw Opony
- Kw1 89 252 676 609 521 491 Miękkie
- Kw2 81 241 684 597 529 503 Miękkie
- Wyścig 98 262 668 621 513 479 Miękkie
- Ryzyko
- Q1 risk Q2 risk
- Mocno dociśnij Jedź na granicy ryzyka
- Ryzyko Startowe
- Przebijaj się do przodu
- Wyprzedzanie Obrona Pusty i suchy tor Pusty i mokry Tor Uszkodzony
- 88 63 35 35 35
- Umiejętności kierowcy
- Nazwisko kierowcy OW Kon Tal Agr Doś WTech Wyt Cha Mot Rep Wag
- Matthew Davidson 153 216 159 0 186 142 197 125 127 0 61
- (+2) (0) (0) (0) (+1) (0) (0) (0) (+22) (0) (0)
- Energia kierowcy
- Kw1
- 99% 97%
- Kw2
- 97% 93%
- Wyścig
- 100% 46%
- Pozycje
- Start Meta
- 2 3
- Ogólna charakterystyka samochodu
- Moc (P) Prowadzenie (H) Przyspieszenie (A)
- 107 103 98
- Dostawca opon
- Badyear Badyear
- Optymalna temperatura:
- 18°
- Osiągi na suchym torze:
- Osiągi na mokrym torze:
- Wytrzymałość:
- Dystans rozgrzania opony:
- Pogoda na sesję
- Trening / Kwalifikacja 1 Kwalifikacja 2 / Start wyścigu
- Częściowe zachmurzenie
- Temp: 7°C
- Wilgotność: 15% Pochmurno
- Temp: 5°C
- Wilgotność: 13%
- Prognoza pogody na wyścig
- Start - 0h30m 0h30m - 1h
- Temp: 5° - 10°
- Wilgotność: 13% - 20%
- Szansa na deszcz: 0% Temp: 7° - 11°
- Wilgotność: 10% - 20%
- Szansa na deszcz: 0%
- 1h - 1h30m 1h30m - 2h
- Temp: 8° - 13°
- Wilgotność: 12% - 22%
- Szansa na deszcz: 0% Temp: 7° - 12°
- Wilgotność: 14% - 24%
- Szansa na deszcz: 0%
- Paliwo na starcie: 121 litrów
- Pitstop Powód Pitstopu Stan opon
- Zostało paliwa Dotankowany do Czas Pitstopu
- Pit 1
- (Okr 31) Brak paliwa 23% 0% 113 litrów 24.991s
- Stan opon na mecie: 28%
- Zostało paliwa w baku po zakończeniu wyścigu: 13 litrów
- Pokaż analizę finansową jako:
- Tabela
- Wykres
- Analiza finansowa ostatniego wyścigu
- Przychody
- Pozycja w wyścigu (3): $14.520.513
- Pozycja w kwalifikacjach (2): $1.350.000
- Pieniądze od sponsora: $0
- Wydatki
- Bonus za podium dyrektora technicznego: $-10.000
- Pensja kierowcy: $-1.269.672
- Pensja personelu: $-76.000
- Utrzymanie infrastruktury: $-690.000
- Kontrakt na opony (Badyear): $-3.400.000
- Pensja dyrektora techincznego : $-355.000
- Całkowite: $10.069.841
- Aktualny bilans: $72.739.899
Advertisement
Add Comment
Please, Sign In to add comment
Advertisement