«  Analiza wyścigu:  Brasilia (Brazylia) - Sezon 74 - Wyścig 12 (Master - 1) »
Dane okrążeń treningowych
Okr	Czas okrążenia	Błąd kierowcy	Czysty czas	Ustawienia
PSkrz	TSkrz	Silnik	Hamulce	SkrzB	Zaw	Opony	Kom
1	1:40.148s	0.124s	1:40.024s	562	756	577	636	696	927	Średnie
2	1:39.916s	0.111s	1:39.805s	562	756	609	636	696	927	Średnie
Okrążenie treningowe 2 komentarze od kierowcy:

Jestem zadowolony z ustawień samochodu


Zużycie części & informacje o okrążeniach
Poziom części
Nadw	Sil	PSkrz	TSkrz	Podw	WlotP	Chło	SkrzB	Ham	Zaw	Elek
6	6	7	6	6	7	8	6	8	6	7
Zużycie części (na starcie)
27%	0%	63%	9%	13%	83%	43%	31%	24%	45%	44%
Zużycie części (na mecie)
38%	27%	79%	28%	25%	94%	61%	51%	62%	57%	54%
Okr	Czas okrążenia	Poz	Opony	Pogoda	Temp	Wilg	Zdarzenia
0	-	27	Średnie	Częściowe zachmurzenie	28°	60%	-
1	1:54.808	25	Średnie	Częściowe zachmurzenie	28°	60%	-
2	1:42.873	26	Średnie	Częściowe zachmurzenie	28°	60%	-
3	1:43.045	27	Średnie	Częściowe zachmurzenie	28°	60%	-
4	1:42.374	27	Średnie	Częściowe zachmurzenie	28°	61%	-
5	1:42.588	27	Średnie	Częściowe zachmurzenie	28°	61%	-
6	1:42.660	27	Średnie	Częściowe zachmurzenie	28°	62%	-
7	1:42.691	27	Średnie	Częściowe zachmurzenie	28°	62%	-
8	1:42.219	27	Średnie	Częściowe zachmurzenie	28°	62%	-
9	1:42.827	27	Średnie	Częściowe zachmurzenie	29°	62%	-
10	1:41.981	27	Średnie	Częściowe zachmurzenie	30°	62%	-
11	1:42.000	27	Średnie	Częściowe zachmurzenie	31°	62%	-
12	1:42.353	28	Średnie	Częściowe zachmurzenie	32°	62%	-
13	1:41.002	27	Średnie	Częściowe zachmurzenie	32°	62%	-
14	1:40.425	27	Średnie	Częściowe zachmurzenie	32°	62%	-
15	1:40.373	27	Średnie	Częściowe zachmurzenie	33°	62%	-
16	1:40.218	27	Średnie	Częściowe zachmurzenie	33°	62%	-
17	1:41.358	27	Średnie	Częściowe zachmurzenie	33°	62%	-
18	1:40.638	26	Średnie	Częściowe zachmurzenie	34°	62%	-
19	1:40.102	22	Średnie	Częściowe zachmurzenie	34°	62%	-
20	1:40.043	15	Średnie	Częściowe zachmurzenie	35°	63%	-
21	1:48.162	16	Średnie	Częściowe zachmurzenie	35°	63%	Błąd kierowcy
22	1:40.303	14	Średnie	Częściowe zachmurzenie	34°	64%	-
23	1:39.906	14	Średnie	Częściowe zachmurzenie	33°	64%	-
24	1:39.903	14	Średnie	Częściowe zachmurzenie	32°	64%	-
25	1:39.855	14	Średnie	Częściowe zachmurzenie	32°	64%	-
26	1:39.835	14	Średnie	Częściowe zachmurzenie	32°	64%	-
27	1:39.815	14	Średnie	Częściowe zachmurzenie	31°	64%	-
28	1:39.805	14	Średnie(W)	Częściowe zachmurzenie	32°	64%	-
29	1:39.983	12	Średnie(W)	Częściowe zachmurzenie	33°	64%	-
30B	1:46.159	12	Średnie(W)	Częściowe zachmurzenie	34°	64%	Pitstop
31	2:06.775	25	Średnie	Częściowe zachmurzenie	34°	64%	-
32	1:41.241	25	Średnie	Częściowe zachmurzenie	34°	64%	-
33B	1:41.407	26	Średnie	Częściowe zachmurzenie	34°	64%	-
34	1:41.392	25	Średnie	Częściowe zachmurzenie	35°	64%	-
35	1:41.715	24	Średnie	Częściowe zachmurzenie	35°	64%	-
36	1:41.139	24	Średnie	Częściowe zachmurzenie	35°	64%	-
37	1:41.720	23	Średnie	Częściowe zachmurzenie	34°	64%	-
38	1:41.181	18	Średnie	Częściowe zachmurzenie	34°	64%	-
39	1:40.889	17	Średnie	Częściowe zachmurzenie	34°	65%	-
40	1:40.053	16	Średnie	Częściowe zachmurzenie	33°	66%	-
41	1:39.899	16	Średnie	Częściowe zachmurzenie	33°	66%	-
42	1:39.747	16	Średnie	Częściowe zachmurzenie	33°	66%	-
43	1:39.738	15	Średnie	Częściowe zachmurzenie	33°	66%	-
44	1:39.444	15	Średnie	Częściowe zachmurzenie	33°	66%	-
45	1:39.344	15	Średnie	Częściowe zachmurzenie	33°	66%	-
46	1:40.185	16	Średnie	Częściowe zachmurzenie	32°	66%	-
47	1:48.159	16	Średnie	Częściowe zachmurzenie	31°	66%	Błąd kierowcy
48	1:39.316	16	Średnie	Częściowe zachmurzenie	31°	66%	-
49	1:39.154	16	Średnie	Częściowe zachmurzenie	31°	66%	-
50	1:39.141	16	Średnie	Częściowe zachmurzenie	31°	66%	-
51	1:39.074	16	Średnie	Częściowe zachmurzenie	31°	66%	-
52	1:38.862	16	Średnie	Częściowe zachmurzenie	31°	66%	-
53	1:38.813	16	Średnie	Częściowe zachmurzenie	31°	65%	-
54	1:45.396	16	Średnie	Częściowe zachmurzenie	31°	65%	Pitstop
55	2:06.473	27	Średnie	Częściowe zachmurzenie	31°	65%	-

Ściągnij analizę wyścigu jako arkusz Excel

Informacje o wyścigu
Czasy okrążeń
Kwalifikacja 1	Kwalifikacja 2
1:39.342s (#21)	1:41.559s (#30)

Użyte ustawienia
Sesja	PSkrz	TSkrz	Sil	Ham	SkrzB	Zaw	Opony
Kw1	562	756	609	636	696	927	Średnie
Kw2	566	761	605	642	692	921	Średnie
Wyścig	566	761	605	642	692	921	Średnie

Ryzyko
Ryzyko w Kw1		Ryzyko w Kw2
Mocno dociśnij	Jedź na granicy ryzyka
Ryzyko Startowe
Przebijaj się do przodu
Wyprzedzanie	Obrona	Pusty i suchy tor	Pusty i mokry Tor	Uszkodzony
30	60	50	50	55

Umiejętności kierowcy
Nazwisko kierowcy	OW	Kon	Tal	Agr	Doś	WTech	Wyt	Cha	Mot	Rep	Wag
Matthew Davidson	164	220	159	0	216	164	241	135	91	0	50
(-2)	(0)	(0)	(+1)	(0)	(0)	(0)	(0)	(-35)	(0)	(0)

Energia kierowcy
Kw1
94%	    	91%
Kw2
91%	    	88%
Wyścig
100%	    	29%

Pozycje
Start	Meta
27	27
Ogólna charakterystyka samochodu
Moc (P)	Prowadzenie (H)	Przyspieszenie (A)
107	102	92

Dostawca opon
Contimental Contimental
Optymalna temperatura:
38°
Osiągi na suchym torze:

Osiągi na mokrym torze:

Wytrzymałość:

Dystans rozgrzania opony:


Pogoda na sesję
Trening / Kwalifikacja 1	Kwalifikacja 2 / Start wyścigu
Pochmurno
Temp: 27°C
Wilgotność: 54%	Częściowe zachmurzenie
Temp: 28°C
Wilgotność: 60%
Prognoza pogody na wyścig
Start - 0h30m	0h30m - 1h
Temp: 29° - 33°
Wilgotność: 62% - 73%
Szansa na deszcz: 0%	Temp: 31° - 36°
Wilgotność: 64% - 73%
Szansa na deszcz: 0%
1h - 1h30m	1h30m - 2h
Temp: 30° - 34°
Wilgotność: 66% - 75%
Szansa na deszcz: 0% - 3%	Temp: 27° - 31°
Wilgotność: 65% - 74%
Szansa na deszcz: 0% - 8%


Paliwo na starcie: 115 litrów

Pitstop	Powód Pitstopu	Stan opon
Zostało paliwa	Dotankowany do	Czas Pitstopu
Pit 1
(Okr 30)	Brak paliwa	13%	1%	95 litrów	19.690s
Pit 2
(Okr 54)	Brak paliwa	29%	1%	20 litrów	20.008s

Stan opon na mecie: 98%

Zostało paliwa w baku po zakończeniu wyścigu: 16 litrów

Zablokowane	Udane
Twoje próby wyprzedzania:	23	4
Próby wyprzedzenia Cię:	11	7

Pokaż analizę finansową jako:
Tabela
Wykres
Analiza finansowa ostatniego wyścigu
Przychody
Pozycja w wyścigu (27):	$11.966.667
Pozycja w kwalifikacjach (27):	$560.000
Pieniądze od sponsora:	$0
Wydatki
Pensja kierowcy:	$-1.592.677
Pensja personelu:	$-647.000
Utrzymanie infrastruktury:	$-885.000
Kontrakt na opony (Contimental):	$-2.400.000
Pensja dyrektora techincznego :	$-300.000

Całkowite:	$6.701.990

Aktualny bilans:	$31.977.514